волшебник 23.12.2011: «Ну что, парни, ПРОДАЛ я мою любимую морковку (цвет такой).Сразу-машина хорошая.Ранее БМВ 5 - 39 на 2400. Небо и земля.Для автопрома большой тройки 5 лет это шаг, и шаг с серьезным порывом штанов. Сначала (запчасти) все дорого, потом вроде нормалек стало.Не запускал. ТО по свободному времени, а не по компутеру.6 пробегов, все больше 1000 км. Ни разу не подвела.В Москве молчит, солидная,на кике равных немного.За городом от 120 сядет на дорогу и забываешь все, как в самолете.Эксплуатационный расход по годам: 2006-83000 руб, 2007-67000 руб, ну вообщем 7000 руб помесячно, как то так.(Без бензина, но с колесами и маслом).Масло не ест.Жалко чо телевизор на ходу не пашет.Город-15 л., трасса-9 л. Проблема, как всегда, в обслуживании.К дилерам по бедности ни ногой. Ищи мастеров, стой рядом и ни на шаг. А то вместо 10 будет 15. Кто сможет поймет, остальным не надо. Вообщем, кто книжки читать умеет, прокатится с комфортом.
Свист на скорости (не ухмыляйся, мы не пальцем) Кватровая тачка - не передний привод ( не понял-погугли) Климат- реле за торпедо.Копи деньги. Мой радиаторЫ 2 раза в год. Немцы, производя машины, думают, чо и у всех так.У нас не так. Паетому рычаги по 6000 Ваш любимый подарок. Корыто нормальное.Зачетное.»

George Washington 24.02.2010: «Машиной доволен в полне. Владел предыдущей моделью, но дизелем ( с автоматом ) и тоже проблем не имел. Приобретая новую модель бензина сразу думал о том, чтоб переделать на автогаз, что и сделал на 11-ти тысяч. После дизеля бензиновая показалась очень прожорливой. Вот уже почти 40 000 на газу и без проблем ( стучит по дереву ). Заправлял и итальянским газом в отпуске, но на нём не хочет работать на холостых, хотя с этим проблем на автобане нет. Хоть дороги в Германии и не плохие, но подвеску могли бы сделать и по мягче, а так же и коробку переключения передач по плавней. И ещё минус. Если машина постояла неделю на холоде, то аккамулятор показывает полупустым. На морозе замерзает замок багажника. Но это всё мелочи. Машина стоящая !
Выжимной цилиндр сцепления заскрипел. При нажатии на педаль стал издавать не приятный скрип. Заменили по гарантии. Аккамулятор сдох через 4 года ( хотя зима у нас тёплая ). Подтикает масло с какоё-то трубки с блока, хотя уже 2 года так и езжу (до сих пор не ремонтировал ). Подскрипывает в районе задней правой стойки, пока тоже не смотрел .Моё мнение, что предыдущая модель ( 97-04 ) была куда надёжней, без этих не приятных мелочей .»

golubev dmitry 07.02.2010: «Автомобиль из америки. Уже не первый. Предыдущий Ауди А 6 2.7 битурбо кватро. Следующий будет тоже АУДИ. Сказать больше нечего! Модератор потребовал добавить хорошох слов об авто. Надежность. Качество. Полный привод даже в нашем южном регеоне это самое то что надо! Ауди сделала зв последние годы самый большой прорыф в качестве!
Проблемы могут возникнуть только от неграмотной эксплуатации и не квалифицированного ремонта!»

Alexander Dukhov 31.10.2009: «Друг выбирал машину около 2х месяцев!ездил с профессионалом своего дела,который мог находить царапину даже в самых невидных местах!очень много им попадалось и в конце концов выбор выпал между VW Passat B5 1.8 Т (2001-2002) и Ауди А6 1.8 Т(1997). сначала я очень удивился что он вообще решил брать ауди а6 т.к. думал что если сломается по деньгам он точно не потянет.поэтому долго отговаривал и кричал ему что пожалеет(оказалось ошибся))Владелец той ауди полностью заменил в 2008 всю подвеску и поставил новую турбину.кожанная отделка бежевого цвета,10 подушек,нештатная магнитола и 8 колонок+саб. съездили они на сервис,осмотрели,сказали все работает все функционирует. в итоге приобрел ее за 340 тысяч рублей.владелец продавал за 360 но скинул изза того что заднее правое крыло было чуть мятое и царапанное. когда приехал к нему и увидел эту машину я просто офигел))сел в нее и первые слова были-ПИПЕЦ САМОЛЕТ))что точно скажу это то что салон машины на мой взгляд ничем не уступает нынешним технологиям и дизайнерским решениям))сиденья удобные,есть микролифт,все продумано до мелочей таких что я даже был в шоке!когда спустил козырек и открыл зеркало загорелась удобная подсветка)я крестился раз 30 наверное когда осматривал ее)панели красивые и практически современные,мало где увидишь и сейчас такие пластики за такую цену!двухзонный климат контроль,обогревы сиений все системы устойчивости и безопасности)автомат не глупый работает отлично,при переходе в спорт режим машина просто срывается и поет ни с чем несравненную песню)она просто рычит)она очень устойчивая,даже в лед на летней резине держит дорогу уверенно))огорчило только вчера вечером когда на сыром снегу на дороге при чуть сильном нажатии на педаль машина начинала буксоватьно все же потом уверенно сцепилась) звук просто ошеломляющий даже для штатной акустики 97 года)мало где услышать можно такой звук сейчас)правда радио не очень хорошо ловит,пытались найти антенну,не нашли))БАГАЖНИК ОГРОМЕН,ПРОСТО ОГРОМЕН)три трупа ростом 180 легко поместятся)))расход топлива говорят 11 литров в смешанном режиме,но честно я сомневаюсь,хотя кто знает,это немцы) еще что удивило - это просто огромное количество всяких отсеков подстаканников,подсветок всего чего можно-ручек,ног,дверей зеркал..обижвка салона шикарна и при взгляде с переднего сиденья назадл создалось впечатление будто это лимузин)с бежевой кошей и бежевой тканью на потолке-причем очень мягком потолке)единственное что напомнило 97 год это руль,который очень выделяется на фоне этой прогрессивной красоты)не подходит он на мой взгляд этой машине)очень просторно и удобно.салон и вправду впечатляет)внешний вид тоже нравится,машина очень широкая,шумоизоляция супер,и что приятно дает послушать рычание мотора когда на тахометре 3 тысячи и больше)пока тьфу тьфу тьфу не ломалась и говорят что очень редко ломается,а если все ТО проходить во время то и вообще не ломается. в итоге могу сказать что по своей цене эта машина просто удивляет.даже не верил что она может так дешево стоить..честно до сих пор сомневаюсь что все так хорошо))
тот парень из сервиса сказал что крыло будет стоить около 15 тысяч,+полировка 5 тысяч но на них 5 лет гарантии т.к. делает мужик отвечающий за свою работу.в нашем городе он один из лучших! +СОВЕТ-ПРИ ВЫБОРЕ ТАКЖЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ НА ВСЕ МЕЛОЧИ,ЧТОБЫ ЛИШНИЙ РАЗ НЕ ЕХАТЬ В СЕРВИЗ И НЕ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ! ВОТ ДРУГ ОБЛАЖАЛСЯ НА 2ХЛАМПОЧКАХ И ПОДЪЕМНИКАХ) В ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ ПОДЪЕМНИК ЗАДНЕГО ЛЕВОГО СТЕКЛА,А ВВ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ НЕ РАБОТАЕТ ПОДЪЕМНИК ТОЖЕ) ПЛЮС НЕ РАБОТАЕТ ЛАМПОЧКА ПРИ ОТКРЫТИИ ЗЕРКАЛА В КОРЗЫРЬКЕ ВОДИТЕЛЯ))) И НЕ РАБОТАЕТ НИЖНЯЯ ПОДСВЕТКА ДВЕРИ ПРИ ОТКРЫТИИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ И ОТЛОМАНА ОДНА КРЕПЕЖКА В КРЫШКЕ ПОДЛОКОТНИКА))) НО ЕСТЬ И ПЛЮСЫ))) МАШИНА ПРОШЛА 2 ХОЯЗИНА И ТАМ СТОЛЬКО ОТСЕКОВ И БАРДАЧКОВ ЧТО ПРОСТО ТЯЖЕЛО ЗАПОМНИТЬ))В БАРДАЧКЕ ПОД ПАССАЖИРСКИМ ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕМ НАШЛИ НАБОР СНАСТЕЙ И ПОПЛАВКИ))) желаю удачно выбрать свой автомобиль)))сейчас тоже хочу ауди,посмотрим что будет с ней дальше))»

tolstov_dima77 20.01.2009: «АУДИ это кайф! в любом кузове от а-80 до Q-7,качество стиль ну всё эту выбрал пригнал сам проблем никаких там загнал на ADAC всё в идеале вот только обслуживание с каждой новой моделью усложняется поменять габаритную лампочку правую надо фильтр снять, левую бачок ГУРа,но это мелочи по сравнению со строгим немецким качеством и ещё AUDI как были в цене есть и будут
проблем никаких»