Zoras . 12.05.2013: «Только появились у нас в краснодарском крае мы приобрели ее ,красивая ,компактная (до этого была АУДИ А4- 2009 года (сказка)).
Очень нравилась ,полно приводная ,в снег на дачу и резина липучка без проблем.До этого у нас не было полного привода.
Экономная средний расход согласно бортком. 9.5 литров на стошку.Сборка правда испанская (Монторел,если не ошибаюсь,ну там где Сиат собирают).Одним словом радовались мы недолго.По поводу эксплуатации без проблем на гарантии 3 года.Да модель то нам попалась презентационная,больше не было на тот момент ,ждать нехотелось,и мы сдали свою А-4,добавили и взяли КУ-3 итого вышлоза 2300.000 т.рублей Там есть почти все,вот только зеркала не складываются..........
Проблемы,да чоб я в следующий раз брал кроссовер........... Короче жесткие эти спортивные подвески(зуб на зуб не поподает когда едем по бездорожью,шум в салоне,так как колеса задние в салоне,(вы понимаете) Раздатки полного привода ошутимо воют при езде на 7 передаче (ноют) жена не слышет,а я все слышу,слышу как они соиденяются с валом ,на нервы действует.Короче буду менять на А-6
седан,даздравствует седан и только передний привод и диван с сзади без гробика на полу.Далее- через 22000 км полетел выжимгой подшибник на ремне генератора (поменяли по гарантии) теперь полетел ASSISTING SIDE ну на зеркалах мигает желтым предупреждая о наличии автомобиля в мертвой зоне (кстати хорошая штучка),но испортилась,обещали доставить из германии и заменить по горантии, что дальше не знаю ,за такие бабки и авто сыпется.........
А тут коллеги пишут,что она мягко ходит,я им не верю ,(хотя на вкус и цвет товарищей нет)
Всем зеленого света на дорогах. Фу,высказался.....»

Лев Спб 12.09.2013: «машина надежная,ни одной лампочки не перегорело.понравился семиступенчатый робот.набор скорости хорош.но в 230 упирается и хоть толкай.ощутим режим спорт.подхват с любой скорости.робот держит обороты от 3000 до 5000 и ждет подачи газа.не понравился электромеханический ручник дурацкая кнопка.пробовал применить для разворота.очень медленно блокирует колеса,а что бы снять надо ее держать и нажать педаль газа.действий много толку мало.не понравилось ещё что любой наворот в машине стоит бешеных денег.даже зеркала не складываются.это все будет опция.еще нет контрольной лампочки включения обогрева зеркал.светодиод в кнопку им жалко что ли?
за это время сломался зимой опрыскиватель фар с правой стороны поменяли по гарантии.из нареканий:не нравится конструкция уплотнения дверей внизу.там такая грязь набивается!если мыть керхером то вся грязь летит в салон.также утоплена горловина заливки масла.если пыль и песок не сдуть перед тем как долить масло,часть его попадет в двигатель,будьте внимательны.ну маслице подъедаетхотя при покупке дилер клялся что завод в этом двигателе исправил это.обман дилера.до этой машины была импреза так она эксплуатировалась жестко и то такого не было от ТО до ТО ни капли,а тут...»

Дмитрий 12.10.2013: «Одним словом - очень хороший автомобиль. Управляемость для кроссовера образцовая, есть лучше но мало, разве только Х3, но это немного другие деньги. Внутри все супер. Два замечание - неудобное управление климатом, но один раз поставил и забыл, и мало места для ног задних пассажиров не больше чем в гольфе 6, что несколько странно. Скоростные качества и расход бензина не могут не радовать. Средний расход за все время эксплуатации 10,8 л на 100 км. Это при том, что 99% времени машина проводит в Москве, утром 30км по пустой Москве, вечером 35 км по пробкам. Масло ест - но всего 1л на 15 тыс, тоже самое было и на турбированном гольфе. Одним словом не проблема. Наличие камеры заднего вида и отличные боковые зеркала компенсирует великоватый радиус разворота. Ну и напоследок - динамики хватает практически всегда, прогревается хорошо, на задних сиденьях реально жестче чем впереди
Основная проблема - штатные щетки, зимой с московской химической жижой справляются с большим трудом. Пару раз пугала АБС на скользком покрытие при небольших скоростях, вставая колом, лечится отпусканием тормоза и повторным нажатием или включением ручника»

Наталья Невзорова 18.10.2013: «Если у Вас была Калина или Приора, то этот автомобиль Вам конечно понравиться, но если был приличный автомобиль, то разницу Вы почувствуете при посещении сервиса ( очень дорого), при поломках ( катастрофически дорого), при реальной оценке потребительских характеристик (очень средненькие)
ВЫвод - не ведитесь на четыре кольца! Они уже до старого фольксвагена не дотягивают, за аналогичные деньги можно нового РАВ4 взять и не париться потом с китайским роботом DSG и испанской сборкой.
Стала дёргаться коробка, потом вообще загорелась жёлтая шестерёнка и машина оказалась обездвиженной посреди оживлённой улицы, с этой проблемой меня эвакуировали уже 2 раза обновляли софт, сбрасывали ошибки всё без толку опять дёргается, боюсь скоро совсем загнётся, а гарантия через 2 месяца кончается. Замена коробки с работой - 320 тыс. руб. Сообщите об этом владельцу новой лады Гранта, пусть порадуется, что у него ЦЕЛАЯ машина за стоимость возможности на время избавится от проблем с коробкой у автомобиля марки АУДИ!»