ирина 14.09.2012: «Скажу сразу, это мой первый авто. Изначально я даже и не думала о такой машине, но когда села за руль, сразу в нее влюбилась. Кожаный черный салон, люк, наиудобнейшие сидения, да и еще куча всяких заморочек (например: подогрев руля). Первые дни были проблемы с габаритами машины, все таки она достаточно большая, но потом приноровилась и теперь все в порядке. Когда брали машину, загоняли в специализированный СТО для диагностики, там нам сказали все ОК (как оказалось, гады, наврали). Первый месяц не принес никаких неприятных сюрпризов, но потом началось: проблемы с парктрониками (за год пришлось заменить ВСЕ ), стойки передние и задние, подвеска, тормозные колодки и диски, а замена лампочек (чаще почему то габаритные летят) проходит уже по накатанной - заметил, вышел, подлез куда надо, заменил (слава богу хоть муж лазит, а не я), масло жрет только успевай подливать ( по литрушке на кажую тыщу примерно уходит). Пришлось подремонтировать бампер. Делали что-то еще, уже не помню как называются детали, докупали какую то защиту снизу ( простите меня, тупую блондинку, за незнание всех тонкостей ремонта и обслуживания). Может, конечно, для кого то это мелочи, но меня это сильно расстраивало первые пол года, а потом я успокоилась. В конце концов вечных машин не бывает. Сейчас, тьфу,тьфу, после полутора лет нормальной эксплуатации и хорошего тех.обслуживания, особых проблем нет. Думаю, что если за машиной хорошо следить, она еще долго прослужит. Заметила одну странность, когда за рулем я, расход бензина в среднем 12 - 12,3 л на 100 км, когда появляется муж, расход резко увеличивается. Р.S: Я умудряюсь запихивать в авто разные невпихиваемые в другие седаны вещи: большой велик, набор сантехники в коробках за один раз (унитаз, раковина с огромной тумбой), а если сложить задние сидения, то вообще чуть ли не грузовик получается)))
Вообще в целом обслуживание не из дешевых, все запчасти дорогие (стараюсь брать оригиналы или очень хорошие реплики), но и сама машина не ВАЗ какой то, так что это все предсказуемо. Проблем с запчастями не было и жаль что у нас в городе нет хорошей резины (заказываем через Москву, с доставкой до нашего города). Ремонт, в случае необходимости, производим только в одном месте, у одного очень рукастого человека.»

DutchAlex 04.02.2012: «Машинка супер! Уже 4 года в эксплуатации, в пробеге 100000км, за всё это время навернулся замок на стеклянной крышке багажника и слегка подшлёпывает правая передняя стойка. Собственно, на этом все капризы. Динамичный, тяговый, резвый, довольно таки вместительный, хотя и меньше ауди 6 авант. Моя версия в полном приводе, на зимней дороге ведёт себя великолепно. Двигатель, как и всё что выпускает Bayrische Motoren Werke-достойного качества. Масло от сменки до сменки, не доливаю, правда и двигатель не напрягаю, всё в пределах разумного. Расход 10-12л в городе и порядка 8л по трассе. Сейчас присматриваю новую версию от БМВ.
Машинка супер! Уже 4 года в эксплуатации, в пробеге 100000км, за всё это время навернулся замок на стеклянной крышке багажника и слегка подшлёпывает правая передняя стойка. Собственно, на этом все капризы. Динамичный, тяговый, резвый, довольно таки вместительный, хотя и меньше ауди 6 авант. Моя версия в полном приводе, на зимней дороге ведёт себя великолепно. Двигатель, как и всё что выпускает Bayrische Motoren Werke-достойного качества. Масло от сменки до сменки, не доливаю, правда и двигатель не напрягаю, всё в пределах разумного. Расход 10-12л в городе и порядка 8л по трассе. Сейчас присматриваю новую версию от БМВ.»

Иннуля 27.01.2011: «Не машина, а просто мечта! Ласточка! Никогда не подводила! А на дороге просто пуля, разгоняется за доли секунд. Ни одна машина не может сравниться с БМВ! Тот, у кого не было БМВ не поймёт... Всем советую, особенно м-пакет! Просто отдыхаешь за рулём! Вентилируемая кожа, сидения с массажем, подогревом, памятью. Навигация просто обалденная! Замены ей просто не найти! А какой внешний вид...мммм...все заглядываются! В ней все замечательно!
Серьезных проблем за все время не было!»

Марат Толибаев 11.01.2011: «Честно говоря, автомобиль покупал больше из-за имиджа. БМВ - очень уважаемая марка. В общем и по большому счету она соответствует своему имиджу. Дизайн очень стильный. Орлиные глаза выделяют БМВ этой серии из любой толпы. Ходовая часть чуть жестче, чем на любой япошке, но зато чувствуется вес и, следовательно, надежность каждой детали. Двигатель силен, на полную мощь его никогда не использовал. Тормоза очень чувствительные и надежные. Но есть и минусы. Первый минус: на морозе что-то происходит с передними амортизаторами, и они начинают скрипеть на кочках и лежачих полицейских. Причина непонятна. Показывал мастерам, ничего не смогли сделать. Посмотрел на форумах. Оказывается, многие на это жалуются, и никто не может ничего поделать. Второй минус: слабая электроника. На морозе СД-проигрыватель начинает барахлить: то читает диск, то не читает. Да и не на морозе тоже. Один раз он мне начал читать МР-3, и даже показывал на экране борткомпьютера авторов и исполнителей музыки, а потом вдруг перестал и больше не показывает. Некоторые диски сразу отказывается читать, а вставляешь в СД-чейнджер, там читает. Bluetooth мне вообще крови попортил. Поработал месяц, потом исчез. Еду на СТО. Электрик настраивает, работает. Только выеду с СТО, Bluetooth опять исчезает. Сейчас отчаялся с ним бороться купил обычный Bluetooth на ухо и с ним езжу. Третий минус: нельзя совместить никаую чужую аппаратуру. Дело в том, что я последние три года (сколько у меня эта БМВ) мечтаю поставить на нее дистанционную автозаводку. У всех моих друзей зимой нет проблем, они из дома заводят через пульт свои машины и прогревают их до выхода. А я вынужден идти по морозу к машине, разогревать ее, мерзнуть несколько минут, пока она согреется. При этом у меня крутая БМВ, а у них Тойоты. Где справедливость?! Почему борткомпьютеры БМВ не позволяют присоединять к ней сигнализации и автозаводки других производителей? Или пусть БМВ сама делает их прямо на заводе. Четвертый минус: крейне неудобный и недоброжелательный салон. Начнем с того, что вопреки изящному внешнему виду внутри салон какой-то угловатый, топорный, очень много в оформлении углов, что создает дискомфорт на подсознательном уровне. У тех же Тойот или Хонд (впрочем, кажется, у всех япошек ) внутри салона все формы закругленные, обтекаемые. Это создает уют и комфорт. Ну это мелочи. Крайне не продумано удобство водителя и пассажиров! Элементарно, нет места для бутылки или стакана. Врачи рекомендуют чаще пить жидкость. Хочу иметь под рукой бутылочку воды. А ставить-то ее некуда. Приходится возить ее в сумке и каждый раз доставать. Спасибо БМВ. Не хватает всяких кармашек, полочек, ячеек. Три года не знаю, куда ложить ключи от гаража. Вынужден ложить их в подлокотник, но там какая-то гарнитура для телефона установлена и не убирается. Ключи еле помещаются. Не хочу опять делать рекламу японцам, но в Тойоте все комфортнее. Там около зеркала заднего вида даже есть гнездо для солнечных очков. Водителям БМВ это и не снилось. Пятый минус: красный свет приборной доски. Это старая болезнь БМВ. Все их машины ездят с красным светом приборной доски. Неужели производители БМВ не читают медицинских журналов, неужели они до сих пор не знают, что красный цвет раздражает. Большинство производителей перешли на зеленую или нейтрально белую подсветку, и только БМВ упорно продолжает раздражать зрение своих водителей. В чем секрет? Не пойму. А так, в целом, хорошая машина. Особенно в глазах окружающих, кто не сидел внутри и не знает всех этих минусов.
К неисправностям можно отнести только вышеописанные проблемы с амортизаторами и электроникой. И их устранить не удалось. Хотя сервисный центр Астана Моторс в Астане очень высокого уровня. Больше поломок и неисправностей не было. Машина новая.»

Burevestnik 03.09.2010: «Купил 523 в 61 кузове, в автосалоне,наездил за четыре года 103000, менял только масло и фильтры.Правда однажды по собственной глупости разлил воду в багажнике и залил электронику.Что влетело мне в 850 евро вместе с пере програмированием на фирменном СТОи поменял лампочку габаритов. Машина улет, сочетание скорости, имиджа, удобства и прочее. Правда купил за 52000 евро, продал за 32000 долларов ввиду выхода новой версии пятерки. БМВ машина для людей любящих скорость и имидж. БМВ форева. Сейчас купил Х6 и радуюсь еще больше!.
Незнание особенностей расположения электроники, залил в багажнике ее водой из бутылки.Очень не предусматрительно размещено оборудование. Проблема с рулевой колонкой.»