Григорий Хаютин 28.08.2012: «МИНСК. долго выбирал (цена/ качество ). машиной очень доволен (правда, у меня натуральный китаец ), ни одного китайского болтика/заклёпки не отвалилось (за Российскую или Украинскую сборку ответственность не возьму). но! безобразный сервис. (может это только мне не повезло). после небольшой относительно аварии, на машину у которой закончилась гарантия 7 (СЕМЬ!) месяцев везли три запчасти (капот, фара, крыло). всё привезли с браком. устанавливали 2 (ДВА!) месяца. работа по установке (без покраски) в 3 (ТРИ!) раза превысила стоимость деталей. от покраски отказался - её стоимость удорожила бы ремонт ещё на 150%. касил в гараже обошёлся двустами баксами включая расходник. (на сервисе предлагали сделать эту же работу за дополнительных 1200 уе примерно). резюме. если у вас нет своей ремзоны и самостоятельного способа обслуживать в Беларуси - не берите китай. монополия на ремонт (только одно место фирменного сервиса) приводит вот к беде. при салонной стоимости а/м 7300 долл. такой ремонт на сервисе под ключ прелагали примерно за 2000. с визгом забрал машину. был счаслив. но оказалось, что при сборке не доустановили кучу болтов и клёпок, результат - в дороге отвалился подкрыльник (хорошо - пластик, это позволило завершить дорогу в оба конца). желающим подробнее обращайтесь. адрес сервиса минск, Радиальная, 58.
не очень понял зачем это поле (может для информации производителям), потому заполняю повторно. безобразный сервис. (может это только мне не повезло). после небольшой относительно аварии, на машину у которой закончилась гарантия 7 (СЕМЬ!) месяцев везли три запчасти (капот, фара, крыло). всё привезли с браком. устанавливали 2 (ДВА!) месяца. работа по установке (без покраски) в 3 (ТРИ!) раза превысила стоимость деталей. от покраски отказался - её стоимость удорожила бы ремонт ещё на 150%. касил в гараже обошёлся двустами баксами включая расходник. (на сервисе предлагали сделать эту же работу за дополнительных 1200 уе примерно). резюме. если у вас нет своей ремзоны и самостоятельного способа обслуживать в Беларуси - не берите китай. монополия на ремонт (только одно место фирменного сервиса) приводит вот к беде. при салонной стоимости а/м 7300 долл. такой ремонт на сервисе под ключ прелагали примерно за 2000. с визгом забрал машину. был счаслив. но оказалось, что при сборке не доустановили кучу болтов и клёпок, результат - в дороге отвалился подкрыльник (хорошо - пластик, это позволило завершить дорогу в оба конца). желающим подробнее обращайтесь. адрес сервиса минск, Радиальная, 58.»

Анастасия Никитина 21.06.2012: «Купила Кукушку в июле 2010 года в... на Волгоградке (машинка была изготовлена в конце 2008 г., стояла в салоне, без пробега), влюбилась в неё сразу (хоть для меня изначально внешний вид машины не был важен). Понравилось в ней сразу всё: оригинальный дизайн кузова, форма, разположение и подсветка панели приборов, светлый и просторный салон, литые диски(в том числе и запаска), аудиосистема (МР3+USB), кондей автодоводчик стёкол при закрытии ЦЗ и конечно же цена. Езжу на ней уже 2 года и очень ей довольна. Даже в самые минусовые морозы всегда заводилась с пол-пинка, довольно маневренная и шустрая(для своих то 1.3 литра) и ооочень живучая. Скажу честно, водитель я очень резкий и не всегда аккуратный. и кукушка в этом плане для меняоказалась просто неубиваемой :) Несмотря не некоторые недостатки машинка просто чудо,за эти деньги лучшей альтернативы не найти!
За время эксплуатации особо сложных проблем не возникало, всё было решаемо. Подробней: 1) Через неделю эксплуатации машина встала без признаков жизни. После эвакуации к дилерам и диагностики выяснилось: нулевая предпродажная подоготовка авто: был буквально оголён какой-то провод в системе зажигания, который закоротило прямо на ходу. Машинка, конечно, в этом виновата косвенно, но ПОЗОР... 2) При переобувке на летний сезон на шиномонтаже при съеме колес были скручены в общей сумме с четырёх колёс 5 шпилек (!) - плохой металл. Но эта проблема оказалась решаема: ввиду отсутствия на российском рынке достаточного ассортимента запчастей искала варианты -подошли от Ниссана Микры :) 3) При неудачной парковке напоролась на железную арматурину, торчащую из дерева. Как результат - треснутая хромированная накладка на замке крышки багажника. Вроде мелочь - а найти такую не могу, только под заказ.Пока не заморачиваюсь, езжу так, вроде как не мешает :) 4) На 30000 словил клина генератор: ремонт + замена ремня.5) Решила перебазироваться на заправку получше,остановила выбор на ВР, почти сразу среагировал кислородный датчик, который от такого чудо-топлива теперь вообще менять надо.Тоже пока езжу с чеком и не парюсь 6) Попала в ДТП: в правую передню часть морды влетел в мою Кукушка пьяный на джипе. Под замену: крыло, бампер, фара,противотуманка, усилитель бампера (замена стойки на всякий случай). Все запчасти привезли дня за 4, проблем вообще не возникло. ИТОГ: проблемы были, как и во всех других машинах, но запчасти найти реально (или их аналог от других производителей),они не дорогие, обслуживание авто обходится дёшево.»

Яков Соколов 18.06.2012: «Обьективно.Минусы машины.Самый большой и огромный минус этой машины,это подвеска.Она абсолютно не приспособленна к нашим дорогам,да и вообще к любым дорогам.Очень слабые пружины,которые убивают всю остальную подвеску.К счастью,эту проблемму я решил.Шумноватый двигатель,плохой обзор назад.Пожалуй всё. Достоинств больше конечно.Очень вместительный салон,быстрый прогрев зимой,полный фарш,маленькая цена,простота обслуживания. За 24000 были поменяны-тросик сцепления 2 раза,пружины передние и задние на неоригинал и амортизаторы по кругу.
Подвеска»

васичка васин 12.05.2012: «Срочно нужна была машина на каждый день, случайно купил кукушку. Покупкой доволен-за такие деньги купить что-то в такой комплектации не возможно.За время эксплуатации вылез только один ляп -на ходу стекло водительской двери закрывалось с перекосом. На месте (не в движении) закрывалось нормально. Дилер справился с неполадкой с третьего раза(по гарантии). Сейчас обслуживаю машину сам(не у диллера) так дешевле и надежней.Поломок нет.Все работает.Пользуюсь для поездок по городу - на работу с работы. Средний расход бензина (с начала эксплуатации) 6,8 л/100 км
Неисправностей нет.Все работает.Вылетевший камень из-под попутной машины разбил левую туманку,завтра поеду узнавать скольько стоит и есть ли в наличии,это первая зап.часть на машину.»

михаил 15.04.2012: «Автомобиль просто чудо, за такие деньги, что за него просят, лучше не найти. У машыны в базе две подушки безопасности, абс, кондиционер, да много всяких прибамбасов. Автомобиль надежный,за 4 года эксплуатации ни одной поломки.Заливай только бензин,меняй масло.На ТО не ездил,приезжаешь в магазин по продаже масла(замена там как правило бесплатно),а вот фильтра и прочие расходники только в салоне у диллера.Цена такая же,зато надежнее.Вместительный салон при разложенных сиденьях в багажник убирается пластиковая стеновая панель(2м75см).Покупайте не пожалеете!
Поменял задние пружины,поставил более жесткие,так как по работе вожу много груза.»