Roman 18.05.2012: «Покупался год назад после ВАЗ-2110. С супругой остались довольны. Комплектация самая простая (из ништяков-только ГУР, электрические стеклоподъемники). Очень хороша для города и трассы. Уверенно держит дорогу на 140 км/ч, только движок для обгона неприемистый, приходится иногда с разбегу (когда в салоне 3 взрослых, ребенок, забит багажник и на крыше бокс с вещами на 90 кг.). При такой загрузке шел 120 км/ч, т.к. с боксом больше нельзя, я в горку приходилось и на 4, а то и на 3 переходить. Расход с нагрузкой 6,5/100 (считаю, что шикарно!). Но если едешь 1-2 чела, то красота! В городе с парковкой без проблем, все видно, клиренс как у жигулей. Салон просторный-особенно спереди. У меня 190 см рост, сижу удобно, сзади может сесть с относительным комфортом еще 2 меня.
Супруга жалуется на широкие передние стойки (мне норм). Маленький багажник, но для города вполне достаточно ,чтобы и в гипер съездить закупиться, и за стиральной машинкой) правда придется везти без коробки и сложив заднее сиденье! Проблема багажника легко режается боксом на крышу. Достаточно шумный салон. За время владения поменял сразу после покупки стойки стабилизатора (350+500 работа), опоры стоек (500+1000), передние салентблоки (350+500 работа), вторую лямбду(2300+300 работа), Ступичный подшипник (495+800 работа), Клаксон (300+0-сам делал)). Масло и т.п.-как всегда. В целом это все настолько незначительно, что можно закрыть глаза. Да, чуть не забыл: расход топлива в городе не 6-7 литров, а около 10! (или просто я достаточно агрессивно вожу), но если крутить не больше 3000, то можно добиться и 8/100. Как-то так»

Евгений Кокарев 25.02.2012: «Достойный участник городского движения с возможностью выезда загород! Маневренность, экономичность в обслуживании и подтвержденная на практике надежность! Езда с первых дней приобретения на этом автомобиле придает уверенность и спокойствие!
Самая первая неисправность возникла по причине некачественного топлива - это расточка клапанов (все устранили по гарантии); на 4-ом году сталкнулся с сюрпризом в момент выполнения парковки задом - разлом колодки заднего левого колесана (сюрприз потому, что в результате разклинивания барабан так просто не снять своими силами - пришлось вызывать автоэвакуатор); на 5-ом году жизни авто, я сталкнулся с проблемой с системой охлаждения (по причине несрабатывания клапана расширительного бачка, что дало компрессию) - в итоге замена основного радиатора и радиатора отапления (печки), что единственно существенно отразилось на моем кошельке. Но в целом, если посчитать, то все эти хатраты не так велики, а простое стечение обстоятельств.»

Ярослав Кадигроб 24.02.2012: «Хороший городской автомобиль. Корейская сборка, не проходил официально ни одного ТО. + - очень много - неустойчив при активной езде в переставках (малая база и мягкая подвеска) и при резком, активном торможении. ВЫВОД: Брать за эти деньги ОДНОЗНАЧНО.
За 6 лет эксплуатации (202 тыс): 70 т. замена амортизатора заднего 80 т. замена тормозных дисков 100 т замена ремня ГРМ 120 т.замена сцепления 150 т. замена задних колодок 150 т. замена АКБ Свечи менял 2 раза, передние колодки через 30 тыс.»

Дмитрий Гаркави 04.01.2012: «Эксплуатирую автомобиль с июля 2006г. Последний из корейцев в новом кузове. Управляемость оставляет желать лучшего. Расход топлива: по трассе 5,5 - 6 литров (без кондера), город 7 - 8 литров (без кондера). Аи-95 автомобиль не пробовал в принципе. Масло использую Кастрол.Багажник вмещает в себя 4 шипованых колеса на дисках и 5 обувных коробок, без раскладывания заднего дивана. В целом автомобиль оставляет от себя положительные чувства, но с защитой клиренс маловат.
Заклинило термостат на трассе где - то на 40000. Ремонт головки сделан был по гарантии, но тут же поехал к гаражному умельцу переделывать. Отгнивал датчик АБС на 50000. Больше проблем не было.»

Александр Лоухин 30.11.2011: «птенчика брал в Питере в апреле 2009 Калининградской сборки, за первый год эксплуатации проблем практически не возникало, удобен, маневренный, даже с двигателем 1,2 достаточно приёмистая (предпоследняя машина была Опель Кадет 2,0), устойчива в поворотах даже на 100км/час при малых радиусах. При дальних поездках мала мощность фар. Расход средний 6,6л. После Тойоты Ярис ни сколько не хуже. Езжу на синтетике и меняю масло раз в год. Классный хетчбек по отношению цена/качество.
После года загорелся индикатор неисправности двигателя, потом погас, через месяц опять - причина оказалась качество бензина АИ-95 на некоторых заправках, через 1,5 года появился стук неприятный в передней части ходовой при езде по неровной дороге - причина люфты в стойках стабилизатора поперечной устойчивости. Около полугода то пропадает то загорается индикатор АБС, на диагностике сказали что неисправен задний левый датчик АБС, но если он неисправен, то почему он гаснет и АБС начинает работать. Я пролазил под машиной, но не нашёл ни трещин не обрывов как пишут в проводах датчиков. В сентябре заклинило заднее левое колесо, причина - отклеилась тормозная накладка, хотя её размер был ещё более 3,5мм.»