Сергей Волков 06.10.2011: «Все путем ,только вторую шину не могу найти ,а запаска новье Размер 185/60-14 HANKOOK optIMO К-406 ВАРИАНТ. ИЛИ КУПИТЬ ТАКУЮ ЖЕ ИЛИ ПРОДАТЬ ОБМЕНЯТЬ...ИХ УЖЕ СНЯЛИ С ПРОИЗВОДСТВА. У КОГО ЕСТЬ ТАКАЯ ЖЕ? ПОСТАВИЛ ФОРКОП-ПРИЦЕП ТАСКАЕТ НОРМАЛЬНО А начинать пришлось с ЗАЗ 30 л.с. с электромагнитным сцеплением -прообраз автомата без педали сцепления после инвалида...и все по записи с перекличкой будь то аккумулятор,шины,даже щетки и зеркало на ночь снимать было надо -сопрут...А если нужна деталь - у инвалида на порядок дороже. Потом были другие в том числе Москвич -41 Ржавели жуть,глушитель на3 года хватало.Вообщем конструкторы были...Если у них это дешевые авто типа нашего запорожца то какие выше классом?
ДА,КОЛОДКИ ОТКЛЕИВАЛИСЬ.мЕНЯЛ АМОРТИЗАТОРЫ,ЛОБОВОЕ И БОКОВОЕ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. ПОЧЕМУТО ОТ ЖАРЫ ЛОПНУЛО И РАССЫПАЛОСЬ НА МЕЛКИЕ ФРАГМЕНТЫ. НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА -ЦЕНА КАЧЕСТВО. НЕ ГНИЕТ КАК НАШИ МОСКВИЧИ ПОРОГИ ГЛУШИТЕЛЬ ЕЩЕ ЦЕЛЫ.ВОТ ПАРУСНОСТЬ ПОДВОДИТ ПРИ БОКОВОМ ВЕТРЕ.ОСОБЕННО НА СКОРОСТИ...»

андрей Ал 15.04.2011: «Это мой первый автомобиль. Ездил на наших тазах, у отца была и 2106, и 2107, 2115. Права получал на девятке. В общем впечатления отличные. По городу отлично разгоняется. Расход по городу не более 8-9 литров на сотню. По трассе 6(зима) 4-5(лето). Дорогу держит хорошо. По трассе тишина в салоне, в отличии от наших. Заводиться и при минус 30 в лучшем виде. музыка штатная довольно качественная. Масло ходит от замены до замены. Запчасти доступные. можно заказать и в магазине и в интернете. В общем хотел взять за те же деньги нашу семерку, жена отговорила. Не пожалел ни капли.
После покупки почти сразу поменял заднюю подвеску. Стойки, Сайлентблоки. С работой обошлось 11000 рублей. стойка одна 1500, со всеми резинками и опорами 2500. Задний сайлентблок один 1500. Меняется все без проблем. Сейчас узел дроссельной заслонки парит мозг. Обороты бывают стоят на 1100-1300 и не сбрасываются, говорят нужно менять стоит 10000, и найти будет проблема. Опорные подшипники на передних стойках при езде по ухабам пробивают. Если менять и переднюю подвеску обойдется вроде как в 20000. Пока не меняю еще терпимо. На морозе выдавило левый сальник коробки, масло в тепло не бежит. Сейчас тепло настанет буду менять. Сам сальник стоит 90 рублей.»

Соловьёва Анна 23.07.2010: «Идеальное соотношение цена/качество. Очень надёжная, за 5,5лет эксплуатации - 2 поломки (не вызванные внешним воздействием :) ) - датчик АБС года через 2 эксплуатации и мотор отопителя на шестом году. Ремонт у дилера в том и другом случае был достаточно дешёвым. Правда, пройдены своевременно все ТО. Для единоличного использования вполне комфортна, можно, кстати, стартануть на светофоре :). НО: с включенным кондиционером тянет плоховато. На загруженной машине (3-4 пассажира и полный багажник груза)тоже ездить приходится очень степенно, следующую брать буду помощнее. Зимой эаводится не всегда, если при минус 35 на ночь на улице оставить, то высока вероятность того, что завестись утром не сможешь. За это спасибо дилеру, который не рекомендовал замену масла в коробке передач. После окончания гарантии заменила его на другое - проблема вроде снялась. Для езды по городу замечательный вариант. Собираюсь продавать - жалко :(, боюсь при покупке следующей нарваться на менее надёжный вариант.
1. Примерно раз в год меняю лампочку в фаре; 2. полетел датчик АБС чз 2 года эксплуатации - поменяла быстро и дёшево; 3. мотор отопителя только что сгорел - доставили за 4 дня, цена диагностики, детали и ремонта у дилера - около 7000 руб. 4. странная особенность - после работ под капотом дважды(!) меняла высоковольтные провода - один раз по гарантии (после замены лампочки в фаре без привлечения автоэлектриков :) ), второй раз после ТО, причём приехала к ним на нормальной машине, а уехала на дёргающейся. М.б. и совпадение, конечно, но не верится как то, тем более, что только что получила у дилера документ о прохождении 4 ТО, в котором написано, что высоковольтные провода визуально ( :=) ) проверены и в норме, и вообще, машина в прекрасном состоянии.»

Света Киреева 13.07.2010: «Езжу 2 года и часто, машинка нравиться очень! Ни разу не подвела (ттт). Если заправлять хорошее топливо (v-pover) и масло, ведет себя намного лучше - как 1,6. Экономичный расход топлива. Довольно устойчива на дороге. Машина и в правду для России. Хорошая подвеска. При мощности 72 л.с. на скорости 150 км хорошо держится на дороге. -СТРАХУЮ - КАСКО - ОСАГО.- ВЫЕЗД К ВАМ И ДОСТАВКА ПОЛИСА. -САМЫЕ НИЗКИЕ ЦЕНЫ В МОСКВЕ, ИЗВЕСТНАЯ КОМПАНИЯ-
Единственное неудобство - это то что сборка была Корейская, - спецзаказом, ограниченный выпуск, (Disign GUGARO) и из-за этого сложновато найти некоторые запчасти. Например Бампер передний, или фильтр салона - оригинал Daewo- не везде бывает. А так всё супер в этом автомобиле за такие деньги.»

Дмитрий Коваленко 28.07.2008: «автомобиль очень хорошь все его недостатки перекрывает его экономия в расходе топлива.езжу с февраля месяца пробег уже 15000км по городу замечаний не каких а вот на трассе желает лучьшего.после 120 машина начинает немного плавать.расход по трассе порядка5,5 литров.в общем цена соответствует качеству.
после 3 месяцев эксплуатации окраска кузова(капот,крыша и багажник)стали матовые в сервисном центре никак не отреагировали сейчас бьют дисковые тормозные барабаны.в третий раз в своей жизни сталкиваюсь с гарантийным обслуживанием нехватает зла.прийдется менять за свой счет.сейчас буду проходить первое ТО посмотрю может что еще выявится.»