Armen Mkrtchyan 27.02.2012: «Авто хорошое, но и требует внимание. Мотор очень оборотистый, что и позволило мне поставить на нем оборудование природного газа. Требуется почаше менять масло, и вобще проводить ТО по графику
да. 1 проблема задние амортизаторы, которые заменил на НИВА, они точ-точ совпадают, переднние амортизаторы за 40$ шт переделали. было проблема с 4-ым порщнем, давление пала на 4-ом, вышли из строя клапаны. Пришлось заменить 4 клапана, слаьники клапанов 16шт., ремень ГРМ, там 2 ролика + прокладки. вобшем на таком ремонте вылажил 250 баксов притом что запчасти не оригиналы.»

рафаил баишев 09.11.2011: «Вполне нормальный мини джип,постоянный полный привод,т.е проходимость отличная,но не хватает конечно пониженной передачи,все таки для такого маленького двигателя она нужна! для городского режима есть так же плюсы и минусы,хороший обзор, маневренность,экономичность,а минус конечно для города механика разгон долгий и тяжелый,в общем машина нормальная
Как только купил гудели сильно подшипники передней ступицы поменял,нашел сразу.Затем почувствовал удары по рулю на кочках хотел поменять рулевую рейку не нашел,пришлось отреставрировать,теперь нормально.Теперь греется падла вертолет пропал сигнал и свет фар и тот и тот,поставил предохранитель один уже сгорел главно когда на дальняк едешь он сгорает а по городу ездишь ни чего не горит как и с рейкой проблема на левый руль... нету!»

рамиль ямалов 19.11.2010: «доброго всем времени суток. хочу поделиться впечатлением от эксплуатации данного японского авто. предыдущим авто был ВАЗ 2106, поэтому впечатлений первое время от японской машины можно было сравнить как полёт в космос (как же наш бедный автопром отстал). органы управления продуманны для удобства, всякие кнопочки, рычажки, всё под рукой и в то же время не мешают (полагаю что на всех зарубежных авто так и есть). проживаю в Российской глубинке, в тайге можно сказать, где асфальт нам только снится, Сам я любитель на речку сгонять да в лес (живём то в тайге). так вот в условиях бездорожья (особенно после того как прошли нефтяники со строительством трубы и добили наши дороги) Териос зарекомендовал себя как то что надо, едет почти везде, было бы только на дорогу похоже. По проходимости можно сравнить к примеру с Нивой. Блокировка дифа пару раз конкретно выручала. Благодаря небольшой массе можно пройти вязкую грязь, песок и тому подобное (в то время как тяжёлый внедорожник провалился и сидит). За год эксплуатации в ходовой части менял только пыльники, ну и расходники (масло, колодки, фильтра). _на разгон конечно машине как бы мощности немного не хватает, а по грунтовой дороге ещё и кидает на кочках (пришёл к выводу машин не скоростной, заточен под бездорожье). к бензину низкого качества неприхотлив, что в Российских условиях не мало важно когда везде его бодяжат. Удивляет размер багажника (я сначала думал что его там вообще нет), объём сумок и барахла влезает приличный, а если ещё и сидение разложить _то вообще не хило помещается, если на рыбалку с ночевой то палатку брать не надо можно и в машине перекантоваться.
с проблемами? да собственно только по замене расходников, в целях экономии места япошки все агрегаты и узлы так сжато налепили друг на друга. К примеру заменить маслянный фильтр или подтянуть ремень подлезть не совсем удобно (ну это в первый раз, потом всё кажется простым). По комфорту на неровной дороге далеко не лучший, ну как и писал выше машин явно не скоростной. козлит на кочках, вероятно из-за короткой базы, а может и аммортизаторы задние надо поменять, прикидывал от Нивы. будет время поставлю посмотрю результат. в дальние поездки не ездил, но если потребуется можно смело ехать, надёжность внушает доверие. Вообщем машина не плохая, кому то нравится, кому то тесно, неудобно, короче на любителя. лично мне по душе, менять пока не собираюсь.»

Мария 03.11.2010: «ДУША МОЯ она у меня самая любимая марка и модель. Я отношусь к ней как живой, говорю с ней. До покупки своей машины (почти 8 лет прошло) - я когда видела эту модель, у меня дух захватывало и дышать тяжело становилось, я в слезы порой от того, что она не моя. И вот когда я наконец купила свой териос и поняла, что я и моя машина одно целое.будто без нее я почти не жила, с её появлением я живу, я дышу, я очень люблю свою малышку. В городе для парковки всегда можно найти парковку.Высокая посадка,высокая проходимость,компактная.Салон универсал-трансформер перевозила двери длиной 2 метра,душевую кабину в 2 захода довезла домой,перевозила обычный кухонный уголок и стол пару стульев поместились, как то ездили на свадьбу летом места всем не хватала для ночёвки разложили сиденья и спали в 3 как на полноценной кровати, думаю многие владельцы такой молели и не подозревают о таких способностях этой маленькой машины.эта машина лучшая для наших дорог, для маленькой семьи из 4 человек.на крыше можно установить багажник и вперёд путешествовать.
В целом неисправностей как таковых и нет.Замена деталей производиться с учетом износа только, сама она не ломается, к тому же вовремя нужно следить за состоянием.Замена масел и деталей делают на всех машинах-думаю ничего удивительного если вдруг придётся заменить какую нибудь деталь. Запчасти дорогие, но этого они стоят.Я езжу на такой модели в целом 5 лет и ни разу она не сломалась на дороге, а кто не меняет например масло? Я меняла тормозные колодки, фильтры, подшипники, шрус, амортизаторы, аккумулятор, масло и что то ещё не помню сейчас.»

Андрей Яковлев 07.05.2010: «Была 10-ка сосед порекомендовал японца,скатался в Новосиб(2200км) купил терика 4х4 Турбо без пробега по РФ. ЛЮДИ это супер авто, я охотник катаюсь и зимой и летом да комфорт не очень да зимой прохладно(нашел выход потеплело) но качество и проходимость это нечто!объвесы поснимал сразу же,все друганы в шоке когда доезжаем туда куда надо(весной за мной УАЗ 469 не прошел)
Двигатель слабоват(хочется кобыл 110)а так проблем нет. главное когда берёшь хорошее авто не скупиться на масло,свечи,резину и топливо .кроме этого ничего больше не менял.»