Ишмуратов Равиль Рашитович 14.06.2012: «До ТО 90000 обслуживался у официалов, чтобы была гарантия. Масло двигатель не ест. Колодки меняю передние через 35000, задние через 60000. Колодки не оригинал - разницы никакой. Замена передних дисков 105000, задних - 120000. Лампы ближнего света через 40000 сгорают. двигатель изменения положения заслонок вентиляции сгорел через 3 года. Резина летняя была Йокогама. Поставил Мишлен Энерджи Сейвер - шума сразу стало меньше. В дождь себя хорошо ведёт. Зимняя была - тунга экстрим контакт не шипованная - вполне приличная. Правда один раз на льду на повороте на обочину выбросило - час откапывался. Езжу в основном до 130 км в час - быстрее себе дороже. В дождь до 120 если дорога позволяет. В вариаторе меняю жидкость через 22000. ТО через 15000. Манера езды - летчик гражданской авиации. Взлетел, быстро долетел, сел. Езжу в крайнем левом ряду с соблюдением дистанции, чтобы лишний раз не тормозить. Гонки ведут к ускоренному износу вариатора.
Поскольку автомобиль не ломается доводы насчёт дорогих запчастей считаю глупостью.»

lillemeg meglille 06.04.2012: «Всем привет! Машина нравится, хороший дизайн салона, удобна, экономична в эксплуатации. Почитала отзывы Россиян о машине и вижу что большинство практически довольны машиной. Сама живу в Норвегии, там и купила себе свою машину, и много минусов о которых хотелось бы рассказать другим.. Проблемы начались со второго года эксплуатации.
Первой проблемой в эксплуатации было это то что при сырой погоде в машине все стекла со стороны салона постоянно запотевали. Кондиционер помогал только при полной мощи, но в задней части авто и это не помогало, стекла все равно были запотевшими на протяжении всей поездки, не зависимо от того был ли это короткий тур или дальняя поездка. С наступлением зимы и холодов машина стала просто замерзать со стороны салона, приходилось чистить стекла ото льда как снаружи, так и в салоне, что очень злило, особенно когда твой рабочий день начинается в 6 утра. Когда температура опускалась до -18С- 20С то заводиться вообще категорически отказывалась, пришлось раскошелится на стартпомощника и пользоваться им каждый раз, когда была холодина и машина бастовала. Пережив первую зиму таким образом отправилась на Hondaавтосалон где я и покупала машину. Надо было делать сервис, а заодно я рассказала что за проблема у меня и попросила их посмотреть, почему в машине такая повышенная влажность. Когда на следующий день пришла в салон, то мне сказали, что никакой протечки воды они не нашли, всю ночь они якобы сушили мне машину средствами автосалона и к услуге за сервис содрали с меня еще почти 300 крон за просушку:)))! А еще они сказали, что поменяли все фильтры и все должно теперь быть окей. Первое время и правда было получше, пока на дворе была солнечная погода и было лето. Но с приходом осени все вышеописанные проблемы вернулись назад. А вчера решила навести приборку в машине после зимы, ну и пропылесосить уж заодно в салоне. Под задними сиденьями ( под ногами ) обнаружила сырость, стала вытирать там бумагой, но смотрю что бесполезно, не помогает. Решила залезть и посмотреть в багажнике, вытащив все добралась до места где лежит запаска, и к моему величайшему изумлению увидела что та лежит наполовину погружена в воде! Теперь вопрос, а как там оказалась вода?! Буду ждать когда откроется автосервис, у нас сейчас все закрыто на пасху и никто не работает:(( Да и еще забыла сказать, когда пылесосила под задними сиденьями то увидела, что обшивка там пошла плесенью:((( Помимо этих проблем поменяла колодки, а так же мне сказали что надо менять и передние диски, работа по смене дисков плюс сами диски обойдутся мне так сказали примерно порядка 5000 крон, в рублях это 25000. Лампы ближнего света сгорели на 3 году жизни, самому, если не специалист в жизни не поменять, смена лампочек обошлась в 250 кр. В общем делаю заключение: ладно там где идет износ и смена деталей и запчастей неизбежна, но когда машина набирает в себя воду ( я то ведь не ванну покупала :)), а так же потеет, мерзнет и не заводиться? Или это только мне так не повезло, читая и судя по отзывам у большинства все хорошо и проблемы лишь незначительные. Откликнитесь, может кто сталкивался с подобным как я описала? С ув. Ludmila»

Яна Семененко 13.02.2012: «Исключительно надежный автомобиль! 50 000 км и 4 года эксплуатации не перегорела ни одна лампочка, ни каких поломок и каких либо проблем, тьфу-тьфу-тьфу стук-стук-стук! Расходы только на ТО, причем очень стоимость очень завышена! Достаточно динамична от 0 до 60 км/ч, без проблем отрывается со светофора! Изумительная управляемость, в повороты входит как по рельсам! Салон для такой машины очень просторный, причем как спереди так и сзади! Удобные кресла! Хорошо трансформируются задние сиденья! Очень хорошо заводится зимой даже при - 30 *С! Очень порадует расход 4-5 л за городом и 7 город и это при автомате!
Штатная музыка не воспроизводит MP3 - приходится пользоваться плеером через AUX! Маленький бардачок! Нет подлокотника! При штатных лампах на ближнем светит плохо! Очень низкая, особенно в комплектации Sport с обвесом, зимой цепляет почти все подряд! Достаточно слабый мотор, после 100 км/ч обгоны даются тяжеловато! Пластик в салоне очень жесткий хотя и не шумит! Подвеска невероятно жесткая, чувствуется любая ямка и трещинка на дороге! Багажник все-таки маловат, хотя при сложенных сидениях становится нормальный объем! Штатных дворников хватает не надолго! Долго прогревается, видимо связано с экономией топлива!»

Валентин Казанков 25.01.2012: «Владел автомобилем более 3-х лет. За это время съездил 3 раза из Североморска Мурманской области в Крым. Не подвела ни разу. У официалов обслуживался один раз в Крыму на 15000 км, потом все выполнял сам (Масло и фильтр менял через 7500 - 10000 км,свечи и колодки поменял один раз. Масло лил только фирменное Хондовское 0W20).От данного автомобиля остались только положительные впечатления. Единственный минус - плохо прогревается при температуре ниже -15 градусов.
За время эксплуатации неисправностей не было.»

Юсуп Лукманов 15.10.2011: «Всем салам! Скоро юбилей, машине 3 года, пробег114т.км., полёт отличный. Масло, фильтры и вперёд.А, чуть не забыл, иногда ещё на мойку езжу. Вот не знаю, нужно ли японцам и китайцам (сборка китайская) говорить спасибо за качественное авто. Это хорошо или плохо, что машина не ломается, ты не тратишь бабки на ремонт, замену узлов и агрегатов? Всё! HONDA JAZZ HONDA JAZZ HONDA JAZZ HONDA JAZZ HONDA JAZZ HONDA JAZZ HONDA JAZZ HONDA JAZZ HONDA JAZZ HONDA JAZZ
Ровно 3 года, сдох родной аккумулятор. Пошёл купил новый, поставил, завёл и поехал. Это проблема или это нормально?»