Aleksandr Yurkin 25.10.2012: «Доброго времени суток! В начале октября стал владельцем СХ-5, пробег уже 1600 км., ждал авто чуть больше 2-ух месяцев. ОД в Симфереполе, нареканий на салон нет. Комплектация топовая. Машину выбрал по журналу, увидел и сразу влюбился, уже позже договорился о тест-драйве. Короче с первых же минут эксплуатации нравится всё без исключений, хотя стоп, единственное что малость разочаровало это расход - 10.5 л. по городу, ожидал конечно паспортные цифры (больше-меньше). Но почитав отзывы понял, что я далеко не один такой. Поехали дальше: внешний вид - супер, всё на своем месте и ничего лишнего; на 19 катках смотрится намного лучше, чем на 17 - это факт и к тому же машина совершенно не жесткая. Интерьер - супер, отличная эргономика, всё под рукой, легко читаемо и качественно. Собрано на совесть, сверчков и стуков пока нет вообще. Ходовая - в меру жесткая в меру мягкая - золотая середина. Выбоины и гребенка проблем не доставляют. Двигатель порадовал тихой работой в городском режиме (60-80 км/ч) и отличной динамикой при необходимости, как на D, так и на ручном режиме (М режим особенно хорош на трассе при обгоне). Системы: климат дует безупречно, салон прогревается очень быстро, хоть сейчас и +9 снаружи, ну а придет зима посмотрим. Би-ксенон - очень классная и нужная штука, + еще и адаптивный (можно отключить). BOSE 9 динамиков (2 из них активные) звучит воще без комментариев, что описывать - нужно слышать. Ну и в остальном всё пока гладко. На офф-роуде еще не тестил, но собираюсь. Всем кто уже имеет и кто планирует приобретение СХ-5 удачи и зеленого света по жизни. Спасибо!
Пока нет!»

Владимир Балакин 23.10.2012: «Машину купил в марте 2012г. пока все устраивает.но ТО очень дорогое.заехал т.к. не стал ждать 15000км пробеганасчитали на 8500рублей и это замена масла.да еще сказали заряди аккумулятор т.к. плотность 1.24.заряжал целый день.а плотность как была 1.24 так и осталась.думаю. что зимой в мороз аккумулятор может подвести.Кто знает может можно у ОД потребовать замену аккумулятора или замену электролита,ведь на аккумулятор гарантия 12месяцев.ТО проходил в г.Пермь.
пока с проблемами не столкнулся, кроме аккумулятора,что на ТО сказали.но заводится хорошо.»

Svetlana Avramenko 02.10.2012: «купила машину в мае ! вот наверно и маюсь ! есть проблемы - непонятные шумы справа в районе бардачка. а до этого была тойота королла ,тоже новая ну, честно сказать теперь думаю ,что она лучше - за 4 года ни каких нареканий .В Мазда не нравится повышенная шумность и не очень нравится как расположены зеркала, но со временем привыкла. машину брала по описанию в интернете на момент заказа их не было в живую посмотреть не на что было!.а так в принципе машина нравится .хорошая в управлении ,дорогу хорошо держит, экономичная по расходу бензина здесь ни каких нареканий. но шум при движении раздражает очень сильно. а самое главное ничего определить толком не могут ! так что все положительные моменты перечеркиваются вот этой проблемой потому что от вождения автомобиля хочется получать удовольствие а не зубовный скрежет. тем более что автомобиль НОВЫЙ
как называется неисправность мне в Мазда -центре не сказали. что то подкрутили и якобы это и была причина шумов справа. просто после нескольких километров пробега опять все началось .сделали по гарантии но толку чуть приходится опять ехать в краевой центр для обнаружения неисправности. проблема в том что машину не проверили толком после обслуживания и пожелали - если повторятся шумы приезжайте ! нормально за 250км кататься ? на обслуживание.»

Сергей Смирнов 29.08.2012: «Купил авто одним из первых в Питере. До этого в эксплуатации 6 машин,последняя Honda СR-V.Итак по порядку.Внешний вид -агрессивный и современный.Внутри -большой внутренний объем (больше чем в сх-7),качественные материалы отделки (мягкий резиновый пластик,как в ford focus 2).Эргономика водительского сидения на 5 - все под рукой ,сижу с вытянутыми ногами (рост 182),за мной места достаточно для пассажира. Багажник ,аналогичный по вместительности Ноnda CR-V,полная запаска,розетка 12 в.две ручки складывания сидений для среднего и крайнего левого заднего сидения. Звукоизоляция - для кого как. Разницу с Honda не заметил (за исключением резкого разгона) При нажатии газа в пол cx-5 выдает басистый гул(жене этот звук очень понравился).Двигатель и коробка -без всякой турбины ощущение,как будто она есть.При городской езде плавно разгоняется до 60 пропорционально нажатию газа ,затем чтобы набрать больше 60 необходимо поддать газу значительно больше(провал).Наверное так специально настроили коробку(может быть и к лучшему-так безопаснее). Дальнейший разгон ровный и прогнозируемый,мощности вполне достаточно для обгона,даже на небольшом участке. Кстати я очень сомневаюсь,что там 150 сил. Расход-зависит от стиля езды,но даже у меня с постоянными движениями в пробках (в том числе и загородных-Приозерское шоссе,кто знает ,тот поймет)не превышает 9.2 л. Так показание моментального расхода на ровном участке трассы 140- 6.8, при 60 -3.8 Электроника- i-stop вещь хорошая,общее время работы-более 3 часов(все работает -двигатель стоит).Заводиться моментально,срабатывает по силе нажатиюя на педаль тормоза. Крутанул чуть руль,отключилась.Вообще машина умная,все сообщения понятны. Недостатки: 1.Комплектации - это можно ,это нельзя.Даже за свои деньги. 2.Как и на Honda-выключил двигатель,все питание вырубилось.Музычку на стоянке не послушаеш.С одной стороны правильно,но не удобно. 3.Жадность дилера.Делают деньги из воздуха. Вобщем машина радует,соотношение цена -качество-инновации-расходы на сегодня ,я думаю,лучшее предложение.
нет»

Сталь Образован 25.07.2012: «Добрый день. СХ-5 выбрал не сразу,т.к. тест-обзоры журналистов и личное знакомство две большие разницы.Заказать автомобиль можно было в декабре 2011 г., но решил подождать, пока не появится тестовая машина.Приехала в Самару она только в феврале, и хотя работа АКПП немного подпортила общую картину,но изменить желания купить именно Мазду СХ-5 уже не могло.Заказал базовую модель с передним приводом и МКПП. Получил своего пятачка в марте.За четыре месяца проехал около 6500 км,нареканий пока нет.Живу в пригороде Самары,средний расход 6,7 л. на сотню (в начале эксплуатации было около 8,5 л.) Недавно,семьей поехали в Казань на выходные,пробег туда-обратно 750 км,расход был чуть меньше 50 литров. Кто спокойно относится к МКПП,то порекомендую именно этот тип КПП.
Единственный недостаток на данном этапе- это шумоизоляция.Я ожидал все-таки большего в этом плане от автомобиля произведенного в Японии.»