иван бобенко 03.02.2012: «Всем автовладельцам добрый день! Про галант...юзал авто три года пробег 125000 км.дизайн- мужской, салон-ткань качественная не маркая, торпеда мягкий пластик ,но сверчки все равно жили,места больше чем в камри, что сзади что спереди ...ходовая- без проблем мак-ферсон форева...все ямы стыки на ура без пробоев...по щебенке 80 в легкую...рулится тоже неплохо...150-160-км в час. спокойно без напряга..двигатель-2.4 154лошади вполне ...но всегда хочется больше ...и всегда присуствует но расход ,пробки,налоги...92 как рекомендовано расход не засекал ну думаю от 12 до 14 на сотку.Резюмирую на тот момент лучшее предложение среди новых авто бизнес -класса ,новую купил за 680000руб в ноябре 2008.Отдал за 500000 в добрые руки в 11г.сейчас ее юзают в подмосковье...
привод компрессора кондиционера гаркнул...позже и сам компрессор...все из-за расположения внизу чуть выше защиты двигателя..постоянно попадает грязь хотя стоит защита...как специально сделали чтоб-бы люди на бабки попадали...»

Сергей Корниенко 26.01.2012: «1) Большой, очень удобный салон. 2)Лучшее взаимодействие коробки автомат и двигателя. 3)Проверенный годами двигатель 4G69 и Адаптивная АКПП 4)Отлично держит дорогу-как японское метро за монорельсу. 5)Огромный просвет. 6)Машина будто выстреливается катапультой при старте и так же стремительно тормозит. 7)Двигатель целенаправленно заточен под российский 92 бензин. 8)Машина буквально проглатывает неровности. Если хотите взять большой комфортный автомобиль за небольшие деньги и на долгое время. 100% это Ваша машина.
1) Радиус разворота очень большой. 2) Слабое лакокрасочное покрытие кузова. 3) Нет бортового компьютера. 4) На раскладываются задние сиденья. 5) Не пользуется большим спросом при продаже.»

НИКИЧ ПЕТРОВА 14.06.2011: «Купили Митсубиси Галант 2,4 год 2009г.Машина супер ! Машина молниеносно набирает скорость и так же быстро останавливается.Двигатель молниеносно реагирует на команды АКП (отклик не более 1 секунды.На Мазде 3 отклик 11 секунд!).Двигатель очень мощный.Коробка работает идеально, без рывков и шума.Подвеска не убиваема, машина буквально плывет по неровностям (отсюда многие называют машину -кораблем. Езда очень мягкая, неровности не ощущаются).Шумоизоляция салон была на 100% усилена прежним владельцем (Все автомашины Митсубиси страдают посредственной шумоизоляцией).Бензин потребляем 92 на протяжении 2 лет. Проверка двигателя не выявила никаких неисправностей, в качестве рекомендации предложено поменять масло. Машина легко заводиться до -40, без котла, за счет автозапуска .Салон огроменный, ксенон, кондиционер и т.д безупречны.Машина из-за веса в 1,5 тонны и компоновки буквально вгрызается в дорогу, управлять ею одно удовольствие.Дорожный просвет 16.5 !Это единственная машина, которая по всем показателям и бортовым системам дает чувство УВЕРЕННОСТИ (как танк Т-34, все устремлено к победе). Недостатки: 1)Несколько старомоден дизайн морды (хотя мне нравиться) 2)Большой расход топлива 13 литров в городе 3) Отсутствие бортового компьютора ( по мне он не нужен совершенно) 4)Ломовые цены на фирменном СТО и наплевательское отношение при обслуживании.На не фирменном СТО цены в 3 раза ниже, запчасти оригинальные, а отношение как к VIP персоне.К примеру замена подшипника со ступицей на фирменном СТО 14000 рублей.Замена на обычном СТО с оригинальной запчастью 9800руб.Заделать вмятину на дверце на фирменном СТО 12500руб на обычном СТО 4000рублей 5)Слабая шумоизоляция салона, требюущая усиления Машина супер
Наплевательское отношение на фирменном СТО. Ломовые цены (завышенные в 4 раза).К машине претензий никаких.»

14.06.2011: «Стала галантоводом 1,5 года назад. Машиной очень довольна. Проблем никаких. Машина большая, уютная, солидная. И ещё одна единственная в нашем городе в синем цвете. В машине комфортно, тепло. Климат работет без проблем. Установили xenon, омыватель фар, парктроник. Машина получилась лучше чем новая. Больше всего радует клиренс - 165. Часто ездим на дальние расстояния. Спина не устаёт. При длительных путешествиях для экономии бензина очень выручает круиз-контроль. Машина реально очень хороша. Даже жалко будет продавать. Да и аналогов ценакачество - просто нет.
По гарантии заменили патрон освещения номерного знака сзади. ТО проходятся вовремя. Колодки тормозные ещё даже не менялись.»

Иван Пышненко 12.03.2011: «Для дальних поездок незаменимая машина. Климат контроль работает без проблем. Только успевай пополнять бак горючим, прожорливая. За два с половиной года, кроме стука по днищем, как оказалось слабое крепление защиты картера, причем в течении двух лет два раза подряд и сгоревшей лампочки подсветки заднего номерного знака и перегоревшей лампочки в ПТФ неисправностей не возникало.
За два с половиной года, кроме стука по днищем, как оказалось слабое крепление защиты картера, причем в течении двух лет два раза подряд и сгоревшей лампочки подсветки заднего номерного знака и перегоревшей лампочки в ПТФ неисправностей не возникало. Поездка в сервис и все проблемы решены, плати деньги и заказывай музыку.»