Александр Устинов 31.07.2011: «Автомобиль ,хороший по цене доступный,салон и дизайн салона приличный,сидения мягкие,двигатель надежный,два раза ездил из Кузбасса на Юг (Геленжик -Анапаи и ближайшее побережье),нареканий по машине никаких,двигатель надежный, практически кроме замены масла еще ничего не делал.Смущает только маленько ходовая,пришлось нынче заменить передние стойки,по ц.2000т. за одну стойку. Менял сам и ощущение от замены стоек как будто машина новая. Предлагают поменять машину, но по цене маей машины,(что стоит она сейчас) я лучше ничего не вижу.
Пока проблем кроме замены передних стоек небыло. Три раза сплюнуть.»

Неизвестно 20.04.2011: «Автомобиль отличный. Приобретала с аукциона. Езжу на ней уже 4 год и абсолютно всем довольна. Очень экономичный автомобиль. По городу летом, даже с кондиционером, ест около 8 литров. А по трассе и того меньше, около 6-7 литров. С Хабаровска до Уссурийска (670км) потратила 35литров бензина. Правда, русскую зиму очень не любит, хотя и заводится хорошо, даже при минус 30. Но сильно увеличивается расход топлива, больше 10 литров, очень долго прогревается, пока не прогреется полностью, дергается при переключении передач. Вся скрипит (при минус 35). За время эксплуатации поменяла стойки задние, через 10000км., всегда меняю масло, фильтра. Каждые полгода езжу в автосервис на диагностику, мастера говорят, что машина в отличном состоянии. Большое спасибо, тому, кто помог мне выбрать этот автомобиль.
Проблем особых не возникало. Все автозапчасти у нас есть в магазинах и на рынке в продаже.»

Кирилл П. 10.02.2011: «Плюсы: 1. Made in Japan. Автомобиль с аукциона, прозрачная история, аукционный лист соответствует реальному состоянию авто. 2. Классический дизайн седана. 3. Отличное качество интерьера (пластик, велюр). 4. Удобная эргономика. 5. Водителю и переднему пассажиру довольно комфортабельно. 6. Наличие запчастей (в том числе и на заказ). 7. Полностью приспособлена к российским условиям (хороший клиренс, достаточная подвеска, 92-ой бензин, не кипит летом, не застывает зимой (на юге)). 8. Надежность на высоте. За два года эксплуатации ни одной поломки. 9. Приемлемое соотношение цена-качество. 10. Отличный семейный автомобиль! Минусы: 1. Праый руль. Только из-за нападок Правительства. 2. 1.5 литровый двигатель в моей комплектации маловат (109 л.с.), хотелось бы 1.8. 3. Расход бензина зимой с печкой или летом с кондером в городе в рванном темпе почти 10 литров. 4. Троим задним пассажирам средней комплекции будет тесновато.
За два года эксплуатации неисправностей не было! После прибытия авто установил: 1. Сигнализацию. В базе только центральный замок. 2. Парктроник. В базе отсуствует. 3. Чехлы на кресла. Жалко бежевый велюр. 4. Перенастроил тюнер с японских частот на наши. 5. Купил комплект зимний резины. 6. Меняю моторное масло с маслянным и воздушным фильтрами каждые 10000 км. 7. Меняю салонный фильтр после лета с профилактикой системы кондиционирования. Все расходники есть в наличии в автомагазинах для иномарок. Сложностей не возникло. Никаких запредельных цен.»

Mick 13.01.2011: «Купил данный авто в мае 2010 года. После предыдущего хозяина сразу поменял рулевую рейку (8000 руб.), задние стойки (4000 руб.), шаровые и сайлентблоки передней подвески (примерно 2000руб.). В остальном машина в отличном состоянии все работает без нареканий. Выбирал машину я долго, и как-то изначально эту модель не рассматривал, но потом пригляделся и как то запал мне автомобиль в душу своей сбалансированностью. Машина излишне не усложнена, и в то же время в ней есть все что необходимо для комфортного передвижения. Удовольствие от вождения я стал получать сразу как выехал с авторынка, все больше понимая что есть в машине что то особенное, что превращает поездку в приятное путешествие. Это не бизнес-класс с вялым управлением, это не дикая спортивная машина с зубодробительной подвеской и в то-же время не безликий представитель среднего сегмента, он вобрал в себя все лучшее из этих классов, интерьер с вставками под дерево как в дорогих моделях, но он не перегружен все линии лекгкие, а светлая обивка в салоне хоть и не очень практична всегда создает светлое настроение, и есть приятные мелочи типа подстаканников в заднем подлокотнике, удобного подлокотника для водителя который можно поднимать и опускать, все ящички очень удобны в использовании. Не знаю как точно описать работу подвески и рулевого, можно тремя словами «так как надо!». Изначально хотел взять модификацию с двигателем 1,8, но экземпляра в хорошем состоянии не нашел. Но был очень приятно удивлен работой и динамикой 1,5 литрового двигателя, как почитал существенная разница в них чувствуется только при обгонах после 140 км/ч, а как часто вы ездите с такой скоростью и тем более еще кого то на ней обгоняете. Конечно я разгонял машину и быстрее но просто ради интереса. В городе поведение отличное, расход радует не больше 10 литров по городу все зависит от дорожной обстановки и стиля езды, динамика тоже, отзывчивое и понятное управление, маневренность на высоте парковаться очень удобно. Кончно абсолютно идеального ничего нет, вот на мой взгляд недостатки: слабовата шумоизоляция салона, нет подсветки замка зажигания и бардачка, и на двигателе есть прокладочка которую переодически надо менять (менять просто) иначе произойдет дорогостоящая поломка, но про это есть много инфы на сайтах посвященных ниссанам, просто надо именть в виду, но вообщем это мелочи=) Общий вывод о машине: такой автомобиль – это хороший друг который не подведет в любой ситуации. Он достаточно элегантен изнутри и снаружи что бы доставить вас на гламурную вечеринку, достаточно прост и удобен чтобы поехать на отдых и просто ездить на работу каждый день, габариты идеальны вкупе с маневренностью - никогда не будет проблемы на тесной парковке. Если хочется почувствовать скорость радует достойной динамикой и приятным звуком двигателя стоит посильнее надавит на педаль, удовольствие можно получать как от неторопливого проезда по городу так и от активного вождения - управление очень удобно и предсказуемо в обоих случаях. Я просто получаю удовольствие от управления и обладания этой машиной, и это удовольствие очень немногого требует взамен. Если хотите что бы все ваши поездки поднимали вам настроение-эта машина отличный выбор, так же как и ее европейский брат Nissan Almera.
Если не считать ремонта подвески который был сделан сразу после покупки и предполагался заранее (цены на него приведены в начале описания), то автомобиль радует своей надежностью. менял только расходники. Сначала передние колодки, выбор их велик много производителей и цены от 250 руб. до 1500, дороже всего оригинальные, но брать их особого смысла нет есть хорошие производители идентичного качества, я брал за 420 рублей корейские в целом хорошие, но в следующий раз поставлю подороже, в этих все хорошо, только на морозе появляется такой небольшой хруст при торможении, впринципе не напрягает особо. поменял ремень ГРМ и ремень ГУРа обошлось порядка 2000р. Следом свечи Denso 120р. за штуку и масло BP Visco синтетика 1500-1800 р. за 4-литровую канистру точно цену не помню. Еще лампочка сгорала в верхнем стоп сигнале, китайская прожила месяца 3-4 стоила 30 рублей, сейчас поставил японскую за 120р. И еще я сразу поменял одну резиновую прокладку на двигателе(не знаю точно как она грамотно называется, можно в интернете найти), менять надо обязательно сразу после покупки иначе с этого места начнет течь охлаждающая жидкость и течь будет прямо на процессор в итоге он коротнет, а новый стоит порядка 10000, а прокладка 130 р. меняется быстро за 20 минут. Еще зимой приказал долго жить аккумулятор, новый 2300 корейский 50А А вобще машина очень надежная хлопот не доставляет!»

павел бархатов 10.12.2012: «Автомобиль хорош при эксплуатации весь год, в том числе зимой. Заводится хорошо при низкой температуре, у меня не было еще случая, чтоб зимой не завелся. Эксплуатирую с 09 года, запускал и при -56. Берегите подвеску, слабое место. Не экономьте на воздушных фильтрах, меняйте 3-4 раза в год, проблем с движкой не будет. Масло заливаю 5w40 кастрол, каждые 8-9 тыс. км. , в коробке через каждые 20 тыс. км. Стойки только этой осенью поменял и плюс весной шаровые. Удачи на дорогах :))
Проблем нет.
»