Елена Григорова 17.10.2012: «Впервые автомобиль увидела в пробке с сзади и очень сильно заинтересовалась, что это за чудо. Не поленилась, догнала и перегнала (хотя нужно было ехать совсем в другую сторону) и посмотрела. Первое впечатление- какой урод!А потом просто не могла его забыть. Стала искать в салонах, где можно было увидеть его. записалась на тест-драйв. И все! Он меня покорил. В моей жизни с почти 30-ти летним стажем вождения было порядка 20 автомобилей, и только три из них были отечественными. сказать, что я не разбираюсь в машинах-было бы не правильно. А вот в этот просто влюбилась! Сажусь за руль и не хочется, что бы кончалась дорога.Это вот чуть романтики. А теперь практика. Почти год авто в эксплуатации. Проблем никаких. Расход бензина вполне приемлем.10-11 литров по городу.Отличная проходимость для такого класса. Зимой заводится вообще без проблем. Стекло отогревается буквально за пару минут.Дорогу держит отлично. В поворот почти без торможения входит на скорости 90км. И то, я просто трусиха. Может кто-то и побыстрее пробовал. Тормозит отлично. Качество пластика и кожи-на любителя. Вполне приемлемо за такие деньги. Обслуживание конечно дороговато. Но опять-таки, смотря с чем сравнить. Со светофора мы всегда с ним впереди. Обогнать-да без проблем! И это все с 1,6 двигателем, без турбо!Авто мне нравится!
Одна проблема-это защита. Она жутко гремит!В салоне просила, что бы что-то сделали. Они устранили этот шум, но до первого ТО.Теперь нужно опять просить! Если бы я была мужчиной, то эту проблему решила бы за 5 минут у себя в гараже.»

Коплю на Мазерати! 13.07.2012: «Общие впечатления вначале были положительные: красавчик, доступная цена, потом, в процессе притирки проявились недостатки, главный из которых - качество сборки. Езжу на нем с апреля 2012 г., уже разошелся шов на переднем сидении (тяжести, ессно, не вожу), отклеился молдинг на крыше и выскочило крепление полки багажника и обратно не вставляется! Я за ЭТО заплатила 800 т.р.?! Думаю менять.
1. Некачественная сборка, 2. Или просто мне так не свезло, или проблема всех Джуков - медленная реакция на педаль газа, секунды полторы думает, только потом ускоряется, 3. Производитель слишком сэкономил на комфорте: нет кармана на водительском сидении, дешевая отделка руля и МКПП, климат-контроль могли бы сделать раздельным, это же практически стандарт уже, зеркала в козырьках не подсвечиваются (мелочь, но непрятно), на консоли нет никакого кармана-бокса, куда банально ручку и телефон положить, все приходится в подстаканник складывать, 4. Плохая шумоизоляция.»

Александр А 08.06.2012: «ДОПОЛНЕНИЕ после ЗИМЫ На данный момент пробег 9250 км. Пройдена обкатка и проезжена вся Питерская зима и весна. Непосредственно за январь-февраль- март я по льду, снегу и морозу накатал по Питеру 5000 километров, ездил на полном приводе и на летней резине (на которой мне авто выдали в конце декабря). Для себя сделал предварительный вывод о нецелесообразности затрат на зимнюю резину - На полном приводе авто стартует и едет отлично, из потока не выбивается ни при торможении ни при старте. При обгонах и опережениях с перестроениями, в том числе умышленно резких, авто едет четко по задуманной траектории - вот оно чудо ДВУХмуфтового полного привода - при нажатии педали газа крутящий момент подается на все четыре колеса постоянно и одновременно, а не по требованию при пробуксовке. Кроме того, крутящий момент на задние колеса подается при необходимости РАЗНЫЙ, что видно по пиктограмме на дисплее и ощущается по ходу авто. Про Динамику. Прогнал авто по трассе (в начале июня) Питер – Волочек-Максатиха. При обгонах динамика разгона со 100 до 140-160- субъективно – очень быстро (секунды 4). Что касается расхода, то расклад следующий: Про расход топлива. По трассе в режиме «нормал», загрузка трое взрослых средней комплекции и двое детей + багаж, со средней скоростью 110 получилось 7.7 л/100 км. На обратном пути двое взрослых и двое детей и багаж, в режиме «спорт» со средней постоянной скоростью ровно 120 (ну кроме нас.пунктов), с постоянными обгонами до 140-160, расход возрос до 8,8л/100 км. Замерялось по заправкам и километражу. Стоит отметить, что в пробке простоял всего минут 20 за весь маршрут (туда-обратно). Но после Волочка дорога настолько убитая – что в общей сложности (туда –обратно) километров 50 ехал со скоростью 5-8 км/час. К слову, компьютер показал похожую общую цифру (туда –обратно 980 км) вышло 8.3 л/100. Про вместительность. При поездке туда сзади сидела супруга посередине и двое детей (11 и 5 лет). Конечно супруге было не очень удобно – ноги вытянула между передними сиденьями ))) Но тем не менее за руль не пошла, отказалась – значит терпимо. Обратно ехала на переднем – вопросов нет. Детям не тесно и в принципе удобно. Все же считаю большим недостатком что не регулируется спинка заднего сиденья по наклону, для длительных поездок это нужно. В СГВ это было очень удобно. Про багаж – ну что тут скажешь, в принципе все, что реально нужно – все поместилось в багажник и сумка в салон под ноги ребенку (не мешало). То есть планировать загрузку барахлом надо реально с умом. А так, сколько места не будет все можно забить барахлом. В СГВ мне, помню места не хватало – брал все подряд – надо или нет, так, на всякий случай. А в итоге – половину брал зря. Здесь же берешь только то что реально нужно ))). Ну а кому мало места – бокс на крышу. Говорят, что турбированные движки кушают масло, на данный момент (9250 км.) вроде все в норме - масла по щупу выше среднего – на отметке Hi- то есть как было при покупке так и осталось. Непонятно правда, зачем вообще нужен этот щуп - при каждом запуске электроника проверяет давление масла и пишет oil good – к примеру, на Вольво XC70 у друга щупа нет ! На данный момент, каких-либо проблем как в техническом плане так и в плане управляемости вроде как не обнаружил (тьфу 3 раза) ! Так сказать придраться не к чему
_»

Дмитрий Василько 11.05.2012: «Взял в максималке. Напрягает минимализм: могли бы в авто стоимостью под миллион и ксенон поставить и кожу нормальную, а отсутствием заднего кармана на водительском сиденье вообще сэкономили. На новой машине был небольшой скол краски на бампере, пообещали устранить за счёт дилера, до сих пор устраняют, говорят, Москва не утверждает. По ходовым характеристикам радует- шустрый жучара, однако расход топлива, как всегда, заявленному не соответствует, в силу чего бензобак маловат, слишком часто приходится заправляться. До этого ездил на 2л Кашкае, 50л зальёшь- и неделю не вспоминаешь, вот и Жуку такой же бак бы не помешал
С проблемами не сталкивался, пробег всего 8000»

чиолина номеродин 26.04.2012: «Первого взгляда на Juke мне хватило, чтобы понять, что это - единственный и неповторимый автомобиль, который мне нравится со всех сторон так, как никакая другая машина никогда не нравилась. Ни одна модель не вызывала во мне такого чувства трепета и восторга - МОЁ от и до! как я люблю! Он меня так удивил своим появлением, что просто нет слов! Нравится за: нестандартный фейс - насмешливый и с юморком, за гармоничность конструкции - высокий, широкий, устойчивый, большие колеса, и, конечно же, за то, что сел на него, надавил чуть-чуть на педаль, - и впереди планеты всей. В общем, спасибо товарищу мексиканцу, который придумал Juke, счастья ему... Считаю самые удачные цвета для этой модели - тёмные, особенно эффектен красный, чёрный... Но белые Juke - нет, не то, есть чувство дисгармонии, ибо белый цвет - он благородный, а машинка - немного хулиганская, так что белые Juke не самый лучший выбор. Да. Я так считаю. Мой Juke цвета haptic blue. КрасАвЕц!
Проблема обязательного сервисного обслуживания у... Масло и дешевле бы можно было менять...»