Александр Иванов 08.04.2012: «Давно хотел купить авто для удовольствия, а не как средство передвижения из точки А в точку В. Раньше в выходные пересаживался с седана на джип, чтобы съездить на охоту или рыбалку. Уже пять лет в этом нет необходимости: и на рыбалку доедем и любого седана далеко позади оставим! Управляемость - супер, система подавления кренов + противозаноска позволяют проходить повороты не задумываясь о скорости. Реально по некоторым участкам наших уральских дорог достигали максималки,указанной в паспорте, причем авто идет как привязанный - управляемость, как у хорошего спортседана. В режиме Sport любой обгон становится простым и понятным. НО... всегда нужно предвидеть, что остальные водители не готовы считаться с ТВОЕЙ СКОРОСТЬЮ! Покупали два авто разом: БМВ Х-5 и Кайен-турбо. При пробеге в 65 тыс. км. Х-5 насобирал столько проблем за этот же период, что был выставлен на продажу. Если установить внедорожные колеса - ползет прилично - есть и блокировка межосевого, и понижающая, и блокировка заднего дифференциала. Но вряд ли Вы увидите на дороге Порш с зубастыми колесами :-). Много раз в году таскаю прицеп со снегоходом, лодкой и т.д. Расход на трассе увеличивается и составляет примерно 17-18 л на 100 км., без прицепа при активной езде -15 л/100 км., при равномерной езде 120 км/час - 12 л./100 км. Для примера: у меня друг на Мицубиси -Аутлендере с прицепом съедает те же 18 л. (только угнатьс за мной не может :-) Одно слово - машина супер - и на деловую встречу не стыдно приехать, и на рыбалку доберешься без вопросов!
Удивила надеждность Порше: За 96 тыс. пробега было всего несколько мелочей: - на пусковом реле стартера ослабла гаечка и авто не хотело заводиться на горячем двигателе - устранили в сервисе за полчаса по гарнтии. - на мойке отбили струей металлическую накладку на заднем бампере - устранили по гарантии без вопросов. - на 80 тыс. запел вентилятор салона - замена обошлась порядка 9 тыс.рублей (гарантия закончилась по сроку). - на 90 тыс. приказала долго жить катушка зажигания на одной свече стоимостью 2,8 тыс. рублей И ВСЕ за 96 тыс. пробега потратить на запчасти 12 тыс. рублей - это отличный показатель качества НО.. Прошу учесть, что при установке мех. замка-блокиратора на коробку передач меняется климат задних пассажиров!»

IRBIS 26.05.2011: «Проехал пока мало, машина пришла из Германии занимаюсь пока больше ремонтом. Машина достаточно мягкая не смотря на 21 диски, в машине есть все начиная от Webasto и кончая панарамной крышей и ДВД в подголовниках. Динамика приличная в районе 5 сек до 100 км, управляемость четкая, руль острый не хуже любого седана, динамическая стабилизация кренов кузова могла быть лучше, но достаточно хороша. Если удасться в наших условиях отремонтировать то наверное буду доволен, но сервис просто жуть ни кто ни чего не может за любые деньги.
Менял антифризные патрубки (рано или поздно меняют все не понятно о чем думает производитель, с завода ставит пластмассовые, а рекомендует ставить дюралевые), гудит гидроусилитель PDCC ни кто не может внятно сказать в чем дело, при плавном прохождении препятствий переодически есть стук тоже ни кто не может найти причину Пытаюсь общаться на форуме, такое впечетление что на машине можно ездить только возле Москвы, опять же из -за сервисного обслуживания и то процентов 70 в сервисах одно название Порше...»

Вольтрон Защитник Вселенной 24.12.2010: «Самая мягкая подвеска из всех Поршей, проходимость - отличная, а звук - просто песня ! Управляемость на 5 ! Климат - выше всяких похвал...Отличный газоанализатор и фильтр салона - в пробках работает идеально.Саунд - на уровне Марка Левинсона. Есть iPode/iPhone вход - очень удобно для меломанов.
Через полгода накрылся аккумулятор, и по отлетали заглушки для домкрата на порогах - надо сразу приклеивать ! А так - всё окейно...Колеса 21` Мишелен - отстой - фуфло за фуфлом... Поменял на 19`Бричстоун - гоняю по всем ямам Питера- нет проблем ! Не использовать ВД 40 для замков ! - заливает сенсоры... Запчасти или прибамбасы у дилера ждать месяц, но через товаровэда - 2 дня ! Навигация хорошая, но английская ?!»

Игорь Кант 17.12.2010: «Кай - это ВЕЩЬ! Не потому что понты, а потому что в нем столько передовой инженерной мысли напичкано! Помимо всех немыслисых систем безопасности (которые есть конечно у многих марок, но не у всех они настроены так ТЩАТЕЛЬНО и ВДУМЧИВО), тут есть такая замечательная штука как стабилизация крена корпуса в поворотах. Пневмоподвеска с 5 положениями тоже супер штука особенно для России, причем менять можно прямо на ходу, лишь бы двери не были открыты. Динамика разгона тоже дух захватывает, особенно если перевести в спортрежим. Первое время пока привыкал к машинке постоянно хотелось стартануть со сфетофора, потом надоело стоять на следующем сфетофоре дожидаясь всех остальных. ОЧЕНЬ НАДЕЖНО чувствуешь себя при обгонах на трассе, хоть в какую гору можно топнуть и вперед! Запас мощности просто ох...хренительный. Последнее время предпочитаю ехать по городу спокойно, наслаждаясь музыкой или беседой, но постоянно какойнить ТАЗик с гранатометной трубой выхлопной или лохматого года бумер начинають моргать, типа задерживаю их. Так вот желание почти всех обогнать на дороге КАЙ - это занести ему в плюс или минус? Резюме: машина дорогая, но суперская. Жаль только что имидж иногда портят дамочки получившие такую в подарок от папиков, да еще мальчики-мажоры во главе с Тимати...
1) В нашем городе закрылся офиц диллер марки. Если сохранять гарантию, то ТО проходить надо бы ехать за 400 км. 2) Кушает масло. За 16 тыс пробега доливал уже 6 раз по 0,7-1,0 литра. Сервисмены говорят что 1л на 1000 км это заводской допуск. Причем кушает масло именно после хорошей езды по трассе (то есть когда 140-160 км/ч). 3) Кушает бензин. Но тут сам знал на что шел. 4) не русифицированная навигационная система. 5) музыка BOSE не впечатлила так как ожидалось. Виновато наверное просто отсутствие музыкального слуха. 6) цены на детальки. тут тоже ничего не сделать - маркетинг марки.»

Геннадий 29.11.2010: «Мои ожидания от автомобиля,сказать что не оправдались значит ничего не сказать.За три года эксплуатации автомобиля испытываю постоянное чувство дискамфорта начиная от качества используемых материалов отделки,качества узлов и агрегатов,и заканчивая сервисным обслуживанием.Я имею(к своему несчастью) два автомобиля этой марки(второй Cayman) но проблемы одинаковые.
Три раза за два года меняли звуковые сигналы(пока я не заменил их на другие нештатные и проблема исчезла),облезла кнопка отсека для очков,покрытие кнопок на руле слезло,камера заднего вида зимой замерзает,кондиционер на холстом ходе отключается(на СТО сказали что это норма?)за два года сгнили тросики стеклоподъемников(сказали что часто моете машину),панорамная крыша скрепит в летний период,по акту доброй воли? сделали ремонт АКПП(на 40000 км), а на 42000 км увеличился расход масла(обнаружили задиры в пятом цилиндре) рекомендация ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ? Автомобиль НЕ СТОИТ ТЕХ ДЕНЕГ которые за него просят и сервис ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ»