Андрей Маркелов 18.07.2012: «Привет всем! .Имел рено Меган, прошёл на нём 115т.к.м. и окрылённый тем удовольствие,что доставляет э а/м побежал в салон Рено, чтобы купить что-то большее... и получить от этого большего ещё больше удовольствия. Подсел на рено Решил колеос протестировать.Заказал Тест Драйв. Его поведением в городе на ровной дороге был более чем доволен. На тест драйве долго искал яму поглубже...(плохих дорог нам не занимать)..чтобы испытать его вне дорожные качества..нашёл... но не тут то было, он выскрепся, зимой по целине Купил данный а/м 2 года назад, ближе к лету. Стондарт о нём: Расход город 15л, трасса 10. Шумоизоляция отличная, очень приёмистый.Кочки глотает.Акустика +! на вопрос ну как машина?- отвечал всем- Новая )) Первая проверка на пляже...стою я около него и глазам хлопаю. все колёса на песке(даже до дисков колёсных не дошло) а он стоит и не движется...все режимы пробывал, не едет всё! Пазор! Песок окозался для него больным местом. Рядом ока проезжает и смеётся)) выехал из этой не лепой ситуации только на 2wd, в режиме 4*4(с вкл/выкл системой ESP)только прерывесто наберал обороты двигатель, но колёса не проворачивались... Комфорт Реношный всё для водителя!в целом доволен.Только очень уж он хрупкий, и по нисанновски нежный. Нет той надёжности подвески, что была по истине оценена и проверена временем, владельцами рено меган, рено лагуны, логана...
1 ТО-1 замена задних стоек. (гарантия) ТО-2 Замена задних стоек ,шаровых опор,рулевых наконечников,по гарантии Долго доказывал дилеру Автоповолжье Самара ,что конденсат одной фары (передней) это не нормально, подтвердил им оплату де монтожа за мой счёт,сняли оказалась трещена в корпусе фары) поменяли по гарантии. ТО-3 купил задние стойки Кояба, и тормозные колодки заменил сам.. На днях ТО-4 60000 гарантия на подвеску кончилась, а передок весь стучит...решил сделать и продать...»

POL 26.06.2012: «Это второй Renault подряд, до этого наслаждался вождением Megane (истинный Мачо). Японцев и корейцев не рассматривал, немцы дорого. Бесит, когда Koleos сравнивают с х-трэйлом и кашкаем! Вот уже два года мы с моим Koleos покаряем дороги Хакассии, Тывы, Алтая и Казахстана. Я доволен им, а он мной!
Придоброго времени суток! Важно Ваше мнение, опыт! Мой Koleos 2.5 4x4 CVT в максималке, 2009 г.в., в эксплуатации с лета 2010, сейчас 70000км. После 40000км появился посторонний гул (вой) при движении, при скорости с 60км/час и выше. Если педаль газа отпущена - гула нет, чуть нажав - гул появляется, если дать хорошую нагрузку - гула нет (или его просто неслышно из-за набора оборотов). И не зависит, подключен только перед или AWD. Вот уже год обращаюсь к дилерам Рено г. Красноярска с этой проблемой - гул все слышат, но говорят, что не могут подвести под гарантию, и внятно не называют что именно подвывает (я слышу спереди) - подшипник, привод, вариатор, внутренняя граната?»

Вагиф Сеидов 21.04.2012: «Купил машину не сразу. Очень не нравится внешний вид: морда-хуже не придумаешь и ещё очень противно, что горбатая: это мало того, что некрасиво, даже уродливо, но это ещё и присильном наклоне задних стоек сильно уменьшает объём багажника. Не нравится то, что ручки дверей не в цвет кузова. Сзади слишком малое расстояние от земли до бампера- такое впечатление, что машина перегружена. Внутри тоже как то всё не нарядно: тусклый спидометр, грубая окантовка дисплея, невидимые кнопки за рулём, невозможность опустить сидение: мне приросте 1.71 еле еле хватает, а при посадке всё равно приходится сильно наклонять голову. Ручки открывалки двери хромированные, а рядом большие ручки для захлопывания дверей матово-серебристые, как от другого автомобиля. Это всё что мне не нравится. Зато всё остальное - выше крыши: вход в машину и завод без ключа, огромный перчаточник с охлаждением, легкий руль, удобное переключение передач по прямой без всяких там выкрутасов, которые так любит Toyotta ? плавность хода, отличный разгон, автоматическое выключение всего при выходе из автомобиля. Всё перечислить не могу. Если кого интересует подробнее пишите Я составил документ, в котором указываю все функции и достоинства. Их так много, что самым мелким шрифтом еле еле хватило листа А 4 Вагиф.
Проблем не было»

vladimir.de 21.04.2012: «Я очень долго и очень внимательно выбирал себе кроссовер в пределах 1,5 млн. (при необходимости мог и добавить еще 200тыс.). Скажу сразу, я покумаю машины только в максимальных комплектациях. Серьезно присматривался к Nissan X-Trail. Салон Renaul был последний куда я зашел. Вообще как то скептически относился к автомобилям этой марки. И тут зашел по принцыпу: ..зайду, уж ладно... Я был удивлен увидев такой автомодиль, удивлен в хорошем смысле слова. Единственное, что меня немного напрягло - это дизайн (он как всегда у Рено особый). Внимательно посмотрел на характеристики (оказалось что он собран на базе того же X-Trail), салон оказался очень комфортным (полностью кожанный), все управление расположено очень удобно, прокатился на тест-драйве. После чего я долго раздумывал, но пришел к выводу, что это самая сбалансированая модель. Я даже оценил странноватый дизайн, он оказался весьма пордуманным. Осенне-весенняя грязь на нем долго не остается, кузов оказался с очень продуманой аэродинамикой. Зима у нас приходит неожиданно, резко наваливает много снега, дорожные службы не справляются. Таких дней немного, но в это время автомобили другого класса или стоят на стоянках, или буксуют еще на выезде из дворов (и на дорогах тоже). На Колеосе ездить одно удовольствие в это время. Я для себя решил, что если что то случится с этим автомобилем (не дай бог конечно) - я не раздумывая куплю точно такой же.
Наверно вообще без проблем.»

ВЛАДИМИР ПОПКОВ 20.04.2012: «Привет всем Коляновцам! В своё время тоже искал более достойную модель. Соотношение деньги ,надёжность, комфорт, страховка, пал на Коляна. Понравилась машинка ,все спрашивают как она я всем говорю стрела .Я думаю не соврал с средних набирает, даже душа поёт за модель.Но есть и минусы ,честно обзор с правой стороны из за стойки хреновый.Багажник маловат,крыша паноромная от чего то постукивает,искал от чего не нашол.Может кто подскажет.Кожа на водительском сиденье лопнула с боку в низу ,посмотрите у себя.Гребёт хорошо сам не ожидал,всё зависит от наездника и резины и какой то матери, когда в нужный момент вариатор перегревается хоть загазуйся стоит как скопанный, бывало и такое.Со временем и клиренс теряется, пружины дерьмо проседают, как у Ниссана Пасфайдера, проблема.Толи кузов тяжолый.И ещё я считаю,камеры переднего и заднего вида надо не говоря о боковых. А в остальном меня устраивает Колян.
Проблемы. Да была, тоже датчик уровня топлива отказал по гарантии заменили. Проблема у всех Колянов с ними ,рано или позно. Сказывается Корейский автопром, наподобие наших.»