Александр 24.10.2012: «Приветствую всех кто читает эти строки, раз вы дошли до этого, значит чем то вас ети зацепила. Вот и я такой же. Встал выбор купить новое авто. До этого имел и эксплуатировал многое из отечественого, затем из немецкого, ну а последнее из японского автопрома. Эксплуатации кроссов не было. Но жизнь заставляет поиметь более высокий клиренс, так как в Питере все проблемней с парковками и зимы последних 4-х лет как то озадачивают своими сугробами. Последние пять лет ездил на ниссане примера, брал новой в полной комплектации. ЕТИ обошлась в 850 штук, подходил к комплектации уже обдуманно. Что можно купить за эти деньги? Из приличного ничего. Разве что французов корейцев или форд. Но это не будет бизнес класс. А ЕТИ машина, которая по своим качествам стоит где то между бизнес и С классом со своими плюсами и минусами. Что хорошего: уверяю вас большой салон, не плохая эргономика салона, все под рукой, с ростом 190 помещаюсь в любом кресле, с сзади и спереди. Достаточно приличная плавность хода, хорошая обзорность, все опции (отопитель, дворники обогревы и т д) выполняют свои функции на пять с плюсом. Приличное звучание колонок. В общем все что должно работать работает отлично. Двигатель 1,2 и коробка автомат сбалансированы нормально, к новому агрегату претензий нет, посмотрим как будет дальше. Прием и разгон я скажу что не плохой (хотя и не порше) Без рывков и с хорошей плавностью. К минусам: отнес бы слабенькую (относительно) шумку, и жесткость подвески. При проезде лежачих полицейских задняя подвеска как то козлит при тесте рекомендую это попробовать и проверить, если устраивает то остальное по подвеске все. Не удобен обогреватель зеркал. Все остальное все нравится. Вообще могу сказать что машина располагает к плавной размеренной езде, но при желании даже без спорт режима способна погонять и посоревноваться (двигателя хватает пусть 1,2 не смущает). В общем резюмирую, что авто своих денег стоит и о покупке не жалею.
Проблем пока нет. Одни положительные эмоции.»

Андрей 20.10.2012: «Впечатления пока только положительные. Жду зимы и морозов, чтоб проверить машину в зимних условиях. Почему Дракон? Да потому, что услышав приятный рык этого дизеля при наборе скорости, других сравнений в голову не приходит. Дорогу держит просто шикарно, динамика разгона для дизеля потрясающая 9.9с по паспорту заявлено, по ощущениям вроде похоже, не засекал. Адаптивный биксенон -это что-то с чем-то, долбит не шуточно, яркость ксенона 4300К. В туманках ксенон ставить не стал, а поставил лампочки галоген Филипс с яркостью, как и ксенон 4300К. И свет и внешний вид, при включенном свете и туманках, просто класс и не кого не слепит.
Для городов с большими пробками механику я не советую, туговата педаль сцепления. Багажник вроде и не велик, на внешний вид, а 4 родных ската размером R17 225/50 залезли со свистом, ещё и болтались.»

Vany Filipov 11.10.2012: «Общие впечаления самые хорошие! Купил авто в мае 2012 года. на данный момент наездил 13 000 км. Ездил не только по городу, но и по межгороду. Очень приятно. До этой машины был цивик, в нем уставал больше. В городе по динамике не чего говорит, не может обогнать только машины с объемом 3,5 литра и выше. На трассе тоже прекрасно ведется себя, при резком ускорении коробка понижает передачу с 6 на 4, и машина выстреливает. Ездил в сентябре на Алтай. Одно удовольствие. Машина не напрягает, ставишь на круиз и едешь любуешься пейзажами. По грязи проверял, но не много. На летнию резину грязь налипает очень быстро и чувствешь себя не уверенно, особенно когда льет пролевной дождь. Жду зиму, как будет по сугробам ползать. Говорят есть 2 проблемы: 1. Долго двигатель разогревается и соотвественно салон 2. требует качественный бензин. Расход по городу 11-12л, по трассе со скоростью 120 км/ч 8л. Автомобиль уютный, приятный, как еще один член семьи.
Никаких свистов и поскрипываний нет. Эксплуатируйте правильно и следите за авто и все будет хорошо»

Константин Жиляков 05.10.2012: «Добрый день! Автомобиль у меня полтора года. Это мой третий отзыв. Недавно прошёл 2 ТО-30 000 км, затратил 6890 руб. Поменяли масло двигателя масляный фильтр и топливный фильтр. Также сделали полную компьютерную диагностику- ошибок не найдено. отказался от смены фильтра салона. А фильтр топливный опять впарили, хотя в ТО эта операция не значиться. Ссылаются на рекомендацию завода и якобы на тяжёлые условия эксплуатации. Машиной доволен, очень добротный надёжный и симпатичный кроссовер. До сих пор люди на дороге обращают внимание, хотя этих машин становится всё больше.
Особых проблем не было»

Лежик 26.09.2012: «Общие впечатления. полностью положительные. все мне в авто нравится и динамика и комфорт.152 лошадки для нее очень даже неплохо. Отделка салона очень качественная. Подвеска мягкая (относительно). Комплектация Элеганс.
Проблемы были такие, что-то скрипит в багажном отсеке, но слышно в салоне, пока еще не нашел. Заменили обшивку (по гарантии) водительского кресла. начала лосниться от брючного ремня (правда он военный и шириной 6 см). Был свист на 700 км пробега. оказалось надо было открыть и закрыть крышку бочка с антифризом.»