Васил Низамов 13.05.2012: «Купил КАМРИ в феврале 2011 года за год эксплуатации прошла родная 114000 ткм При пробеге 60000 поставил газовое оборудование 4 поколения расход газа в соотношение с бензином примерно +10 % проблем с ГБО не испытывал были в начале эксплуатации не большой запах газа устранили методом протяжки хомутов соединения За все время эксплуатации автомобиль не раз не проходил ТО у официала При пробеге 104000 заменил масло в АКПП при 95000 заменил свечи зажигания соответственно масло меняю в пунктах замены масла фильтра воздушный и салонный меняю сам В перспективах поменять тосол тормозную жидкость тормозные накладки полностью Установил ксенон как в оснавной блок фар так и в противотуманки В целом автомобилем доволен / управляю мечтой /
Слабое лакокрасочное покрытие»

nike 21.04.2012: «Вечер добрый. Пишу свой первый отзыв так что сильно не осуждайте. Автомобилем доволен на 90%. Первое внешний вид нравиться перед покупкой рассматривался вариант 1 нисан теана, 2 хонда акорд,3 мерседес Е класса 1- Внутри конечно же комильфо. Богатое убранство а пассажирское кресло с подставкой для ног для дальних поездок вообще сказка. Но с наружи внешний вид (лично для меня) оставляет желать лучшего, общее впечатления что зад автомобиля не от него. На тиане прокатился на тест драйве машина разгоняется как троллейбус на электро тяги вроде и нет ничего плохого но ощущения как будто ты лишний. Соотношение цены качества хотелось бы лучшего - судя по негативным отзывам знакомых владеющих навара и фанфайндер. Опять же вариатор на дальние растояние в жару!? оставляет много вопросов. 2 - Внутри садишься как в болид сразу просыпаются драйверские амбиции но акорд уже не тот что был раньше. К салону по бальшому счёту нареканий нет а вот к жёсткости подвески есть. 3 - Посмотрел прокатился как то не то не зацепило. Всё это моё лиш мнение для каждого хозяина своя машина хороша. Теперь о камри перед покупкой своего авто товарищ поменял свой мерин С класса на камрюху разницу прочувствовал сразу и его ответ был такой больше ни одного мерина не возьму. Прокатившись на машинке понял для меня самое оно. Автомобиль выбирался для семьи пока что: ) из 3 человек. По комфорту у меня в общем претензий нет плоховатая шумка двери и заднюю полку по теплу прошумлю сам. Голову хочется поменять на более функциональное не портя стиль салона но это только китай и это пока останавливает. Про неспешность да не зажигалка но в то же время и в городе и на трассе ей хватает мощности просто нужно заблаговременно планировать обгон :). Внутри места много мы с любимой не маленького роста плюс малец в детском кресле и место ещё полно. В багажник отлично влазиет коляска или санки или электро мобиль для сына. Передняя панель конечно аскетично бедна для автомобиля позиционирующего себя как бизнес класс но в этом плане и у Lexus GS300 не супер полёт дизайнерской мысли. В холода до - 25 машину заводил без проблем с брелка, в - 37 вышел заводить с ключа хотя может и с брелка бы завелась. По зиме в неполностью прогретой машине сверчок в задней полке это болезнь. При покупке авто ездили к официалам на диагностику в распечатке выдали замена задних втулок стабилизатора опять же все говорят что это расходный материал, порадовал ценник за две резинки 300 р и пол часа неспешной работы в гараже. Свет ближнего света фар конечно оставляет желать лучшего но и это лечиться коректировкой и заводской ксенон удивляет вас своим светом. Машина тёплая. В общем авто доволен но для себя пришёл к выводу что наружняя часть сороки (в смысле в кузове 40) и внутреннее убранство теаны для меня бы стали хорошим авто хотя и там бы я думаю что нашлись бы минусы.
Пока ни каких и очень надеюсь что и не столкнусь.»

Виктор Васильевич Старченко 11.04.2012: «Преобрел Авто в 2009 году проехал уже 120000 тысяч на последнем ТО просил серьезно обратить внимание на ходовую. столько ям за последний месяц поймал думал без колес останусь. и опять моя машина меня не подвела все четка как часы машина за 2 года и не малый пробег город-трасса-грунтовка и все как часы. Одно железное правило КАЖДЫЕ 10000 тыс. ТО заменить все фильтра,мосла поменять и в ПУТЬ. Для ценителей отличного Авто рекомендую
сальник по моему каленвала заменили по гарантии на 70000 тысячах, помпу поменял на 110000 тыс. Итого доп работы вышли на... в районе 10000»

Андрей * 23.02.2012: «Хороший автомобиль с хорошей ценой для представителей среднего класса. За почти 4 летнюю эксплуатацию с пробегом 65 000 км не имею никаких проблем с эксплуатацией. Ездил и в Сочи с семьей (2600 км в одну сторону), и в Пангоды за Новым Уренгоем (2000 км в одну сторону). Скажу просто - это хороший корабль, которому не страшны колдобины на дорогах, скорость ни разу не выжимал до конца, только 195 км/ч и запас есть, в обгон идет мощно. По трассе съедает 8л/100км.
В эксплуатации не было проблем, в дилерском центре так же.»

141968 09.02.2012: «Тойота хорошо извесный всем брэнд и рекомендации в основном положительные, но...Как по мне это Волга нашего времени. Сам эксплуатирую, а ощущение, что это машина для председателя колхоза - не проходит.Мои соображения вызваны сравнением с другими авто этого класса. И в основном касаются таких мелочей на которые можно закрыть глаза ...и все же Меня очень удивляет до сего времени как на машине за 40000уе не подсвесиваются кнопки стеклоподъемников и как нет доводчиков на пассажирские окна? Еще одна загадка. Почему подсветку штатной аудиосистемы нельзя зделать не такой яркой? Шумоизоляция никудышная, сделал 700 уе, но оно того стоит. Сейчас я привык к машине и не могу сказать, что она меня раздражает, но после немецких машин, было впечатление, что у меня не прикручены амортизаторы, фары запотели изнутри ...на сервисе сказали необходимо снять фары и что то прочистить, снимайте... блин разобрали весь передок... Моя ирония по поводу этой машины наверное никогда не кончится но нужно отдать должное все заводское работает, по хорошей дороге машина едет отлично... итог: противоречий столько же, сколько и уважения. Советую людям которые собираются купить Камри, как то поездить на ней, для того, что бы понять Ваш это автомобиль или нет!
Нет у меня проблем, друг на сто работает!»