Семен 08.06.2011: «Авто в порядке ,очень экономичная, расход в городе 8 л. траса 7л,взял 2 месяца назад, заменил масла,все жидкости, грм,приводные ремни,расходники по подвеске. Цена вопроса меньше 10тыс. Все работает никаких проблем. Не машина а сказка. ТОЛЬКО ОЧЕНЬ СЛАБЕНЬКАЯ, в городе нормально, на трассе ваще никак, движок бы хотя кобыл 90 и тогда бы точно для меня был самый идеальный вариант
Прооблема была одна,гремело на кочках спереди с левой стороны,после замены стойки, шаровой и стоек стабилизатора... Стук остался, оказалось все банально просто нужно было заменить скобу суппорта, и направлялки. И все пропало. Цена вопроса 900 р.»

Vit 16.05.2011: «Отличный надежный японец, 100 лошадей дают знать, да и автомат довольно резвый, но с ладой-приорой так и не выяснил кто сильней..! Все-таки у лады-приоры тоже 100 лошадей, и видать реальные сто. За все время только лопнула задняя пружина, это при том что ездил в алмату, там дороги ни к черту.
Отличный надежный японец, 100 лошадей дают знать, да и автомат довольно резвый, но с ладой-приорой так и не выяснил кто сильней..! Все-таки у лады-приоры тоже 100 лошадей, и видать реальные сто. За все время только лопнула задняя пружина, это при том что ездил в алмату, там дороги ни к черту.»

Елена Коваль 08.04.2011: «Езжу с удовольствием и вожу своих внуков,очень удобно.Путешествовала от Советской Гавани до Приморья,по хорошим дорогам и по бездорожью.Салон высокий,багажник вместительный,можно перевозить длинные предметы,хорошо держит дорогу на скорости и на поворотах,при высокой резине,неплохая проходимость.Работа двигателя не очень шумная.Вообщем машина классная,пока менять не собираюсь.
За 4 года поменяли стойки задние,правый привод,передние пыльники,линьки,ремень,исправи ли погнутый глушитель,поставили новый аккамулятор,несложно посчитать,что ремонт приемлимый,проводили своими силами,проблем с запчастями не было.»

ecletronic 15.02.2011: «Можно сказать моя первая машина. До нее на чем только не ездил начиная мопедом заканчивая комбайном, но это не в счет. Когда покупал её нужна была пятидверная/трехдверная машина. Смотрел на Гольфы, Альмеры особенно на второе. Абсолютно неожиданно позвонил друг и сказал что есть Тойота Королла, трехдверка. Продавал кузовщик, готовил дочке, но та типо отказалась и он решил её продать. Когда он подъехал, странной показалась работа двигателя на ходу, как-то хило он звучал:-)) Когда в нее сел, порадовало наличие ящичков, подстаканников, перчаточный ящик был просто огромен. Для внешне кажущейся небольшой машиной салон был достаточно просторен. Ну вообще она и шире и длиннее нашей девятины, как я потом узнал. В общем он был сторгован до удобоваримых пределов и через два дня я стал его владельцем. Проездил на ней 15800км и могу сказать, что лучше авто для города нет. Хорошо держит дорогу, хороший обзор, приемистость. За полгода активного использования был учтен каждый километр и вот, что я могу сказать, по бензину в среднем км стоит 1,77руб., если кроме бензина учитывать ремонт, то будет выходить 4,13руб. Но я считаю мне все-таки не повезло с авто, хотя он мне и достался с только что замененным ремнем ГРМ, помпой и маслом считай обслуженным(все было подтверждено бумажками и печатями, иначе пришлось бы все менять самому). Через пару месяцев опосля покупки у меня потекла рейка. Под эту дудочку были заменены все резино-технические изделия в подвеске(благо на каждый оригинальный рычаг есть просто неориг. сайлент-блоки), передние диски, колодки с переборкой суппортов. Весь ремонт вышел на 30300 и это все, что я сделал с машиной за полгода эксплуатации. Считаю этот автомобиль гиперэкономным в классе нет денег на новое, куплю что-нибудь. Плохо шумоизолирован салон. Так как в машине ездил по работе постоянно замечал, что к концу дня утомлялся именно из-за шумов в салоне. Неудобные регулировки кресла водителя. Машина потеет во время дождя. Но как ни крути она лучшая в сравнении цена/качество, если вы хотите её купить и есть живой стоящий вариант - берите не задумываясь.
1. Мотор слабоват. С 1,6 самое то было бы. У меня была старая Хонда с 1,4 Dual Carb CV мотором, так при том же объеме после Тойоты я почувствовал себя за рулем трактора - на столько велика разница крутящего момента. Но есть и обратная сторона - Хонда жрала как кашалот по сравнению с Тойотой и движок капризный. 2. Малая вместимость багажного отсека, туда даже не помещается четыре катка. 3. Плохой свет фар. 4. Текла рейка, восстанавливали на РМЗ, снимали ставили на Аккуратова 7а, дали гарантию год. Не скажу, что ребята в сервисе виноваты, скорее на РМЗ, но рейку перетянули при переборке и через три месяца она потекла. Я конечно уже продал машину с текущей рейкой, но таких неудач с этой моделью я не слышал в клубе. На счет рулейки никто не жаловался. Просто мне не повезло. Или меньше надо носиться по колдобинам Псковской области, друзья. 5. Потливые стекла. Во время дождя я даже паниковать начал в первый раз, что бы я ни включал, куда бы ни направлял обдув - стекла потеют хоть ты тресни. Слышал в клубе, что те у кого есть кондей, приоткрывают стекла, врубают печку и кондей. Печка отогревает стекла, кондей сушит воздух:-)»

Александр Божок 10.01.2011: «Машинка очень надежная. За 6,5 лет эксплуатации не подвела ни разу. На ней обьездил все таежные дороги Зейского района где можно пролезть на не вэдовой машине. Ползёт по такой грязи где жигули не пролезут ни за что. По глоледу с резиной липучкой, даже не с новой, заезжаю в любую гору. Не нравиться, что при 100 км в час начинает немного рыскать по дороге. Большой расход топлива по городу 9-10 литров на сотню. Передние сидения не раскладываються до конца, по этому спальника не получаеться.
Особых неисправностей пока не было. Менял стойки. Поменял ремень на генератора. Поменял ШРУС. Но его проворонил сам, пыльник вовремя не посмотрел. Все остальное стои еще родное с Японии даже шаровые. Все меняю сам, зап части покупаю у китайцев. Последнее время вроде не жалуеться народ. Может делать научились. С запчестей есть практически всё.»