Андрей Фролов 05.05.2012: «добрый день не судите строго так как да ладно судите ничего страшного. начну сначала хотел купить Крузак но посчитал что брать кредит а потом жопу рвать не стал поэтому выбор пошел на Ниссаны, Пыжик и сурф, ниссаны почемуто сразу из списка выпали был выбор между Пыжиком и Сурфом читал на дроме отзывы тех и других был в замешательстве потом вспомноил 90-е Владивосток мы с пацанами на море на шашлыках и после принятия на грудь несколько литров водки реши по бадаться два Сурфа таки они друг друга уперлись оба закопались и мы долго ржали кто вытаскивать будет приехали та на двух машинах загородом ну решили выпить да начать толкать и что вы думаете наш товарищ как не в чем не бывало пока мы вырабатывали стратегию по спасению машин и нас он выехал сам в конечном случае из за этого эпизода в моей жизни и пал жребий на Сурф. Пришел на авторынок и вот они стоят все как на подбор но один выше и смотрица красавец думаю я ну подхожу расматриваю под низ смотрю потом залез в салон хорошо хозяин рядом тусовался нормально высокий голова в зимней шапке до потолка не достает посадка кресел удобна по крайней мере меня усторило все короче быстро продал свою висту ардео и вот купил. Я вам скажу так через два дня порвал колесо выяснилось что нет ручки для снятия колеса из под жопы хорошо гараж был недалеко доехал и пошел домой пить водку от горя так как на следующий день планировал ехать на рыбалку все пройдет и это прошло решил я и наследующий бегом нет я бы сказал голопом короче летел быстрее ветра и вот удача в первом магазине они четыре жирных колеса GEOLANDAR звоню другу выручай брат так и так колеса надо срочно до гаража и одно до шиномонтажа короче 2 часа и я в строю и чтобы время не терять за город к реке рыбачить братья сурфоводы я вам скажу я место приглядел но там только на танке проедешь я смотрел 2 года в бинокль на это место и слюней наелся тут я просто сел и доехал такоой склон взял спустился достал спининги и вот результат 2 часа рыбалки поймал налима 1,6 кг 5 карасей каждого на 1 кг я таких жирных честно скажу не ловил давно короче рыбалка удалась машина порадовала как спустился так и забрался хорошая резина с таким танком вещь про рыбалку не буду больше так как речь о моей Машине простите уважаемый читатель но после нескольких путешествий в том числе на Байкал на Чивыркуйский залив и дальше я свой джип зауважал не на шутку с тех пор так и зову просто супер джип начал делать машину после покупке перебрал полностью подвеску поставил оригиналы все делал у проверенных мастеров за что огромное спасибо таких сейчас редко найдешь поставил впереди лебедку на 4т потом пришла очередь за шноркелем выручил тоже даже сам не ожидал проезжал тунель еду смотрю а вода приближается ну проехал нормально вылез открываю двери осматриваю внутри ни капельки опять порадовался за себя любимого что денег не пожалел для любимого коня потом так как на гребенке ездить на Сурфе невозможно просто жопа на скорости по гребенке старается перегнать перед думал не долго поставил усилинные пружины и амортизаторы TOSH DOG ПРОБЛЕМА сразу пропала на последок установил так на всякий случай задний железный бампер с лебедкой на 4,5т. все хорошо дорогу держит как привязанный по бездорожью слов нет песок грязь снег простопрет вездепрет машиной доволен сейчас стою перед выбором продать свой Супер джип и купить крузак 100 ку смотрю на него и сердце разрывается решил еще годик поезжу а там видно будет машина отличная для рыбалки для охоты квартира на колесах к тому же при хорошей резине как говорится сносу нет ехал на рыбалку встретил уазик в лесу на гору взобраться не может я заехал и на лебедке его поднимал и так раз 5 короче приехал где то к часам 9 вечера опять меня порадовал что даже в лесу уму равных нет а вы говорите военные мосты хрень это все Сурф это вещь и затрат минимум я неговорю уже про проходимость да я не сказал главного езжу я один без напарников просто пить бросил да и когда в дебри лезешь понимая что помощи ждать не откуда адреналин бляха муха зашкаливает ну когда машина как танк да и я короче мы с машиной други стали пока всем фотки с переделок позже скину
после очередной рыбалки уже на трасу выехал услышал стук впееди все осмотрел нечего не увидел приехал в город еще 2 дня ездил заехал на свое СТО подняли оказывается вырвал переднюю стойку вверху сказали не парся за 1 час сделали только посоветовали смотреть за крыльями что бы трещены не появились»

Руслан Нуркалиев 01.02.2012: «Езжу уже 6 год. Половину сего времени ездил в южн столице, (без проблем) остальное и по сей день в северной столице (тут начинается). Разницу (KZ-TE) сразу не почувствовал. через какое то вр прибывания на севере замерзает масло в двиг(5-40), заменил на 0W-50., потом аккум дохнуть начал. После и все остальное жидкое коробка там мосты раздатка гидрач, аморты, ну все замерзало. (танцы с бубном, прикурилки, катания по паркингам и мойкам и тд). в паркинге 1-1,5 часа и он опять оживает. но все это по глупости. опыт приходит со временем. после уже перед стоянкой накатывал 15-20км, (город маленький приходилось 2 раза объезжать Астану) или минут 30 оставлял заведенной. и так -41 а ему хотьбы хны, но заводил только с ключа, с автоподзавода бесполезно. И вот теперь я всех катать и курить начал (бензиновых). в прошлом году в декабре на трассе на ходу замерзала солярка (-32/34), больше 1900 оборотов и дальше 60км/ч не поднимает/, но едет в отличие от всех оствльных дизеляк. (ТАНК). недавно поехал в А-АТУ и там установил подогрев на (бак,магистраль и топл фильтр) (теперь даже зимой езжу на всесезонной солярке) вещь помогает даже WEбаста отдыхает. так что север Мы с моим конем победили. По проходимости уступает ток Бобику. комфорт +4. кстати для себя Поменял все пружины на Extreem ,(аморты спецы сказали менять не кчему, типа они и так газовые) резинки и сайлентблоки поменял на полеуретан, (жестче ходовка не стала), но всякие там гормошки кочки и ямы не слышу и не вижу, он и до этого не убиваем был. В общем доволен Я своим конем. (когда брал его думал что я наделал) теперь понял. всем советую. но своего не продам.
нет у него их.»

игорь Пазнеков 15.11.2011: «Все таки японцы хорошее делают авто. Зимой при да же хороших морозов заводилась .При том что у меня дизель .Были конечно поломки но мелочные которые можно исправить даже не быть великим специалистом. А так общем 5 я бы ей поставил как внедорожнику. Кто ездит на рыбалку и ли на охоту посоветовал брать и не задумываться я был в таких местах что дух захватывает .Мужики подходили спрашивали а вы как сюда заехали мы на 66 не смогли вас трактор затаскивал? Причем у меня базовая комплектация и нет приспасоб не каких даже и лебедки а надо бы поставить душу греет.фоток конечно нет почти кто на охоту сбой берет фотик ? И еше одна проблем ка есть не гоняй те на нем на поворотах при скорости в 120 выкидавает зад удержать очень сложно это не КРУЗАК.Скорости не чувствует совсем идет сколько при топишь я разгонял по примой 160 дальше страшно .Можно больше написать но лучше купить или ездить у ка во есть такой авто и самому убедиться.
Частая замена масла. Задние стайки амортизатора.Замерзание задних колодок зимой в очень хороший мароз»

СЕРГЕЙ ГОРЛОВ 31.01.2011: «данную машину мечтал купить давно, так как увлекаюсь охотой и рыбалкой. Долго ждал, выбирал и в итоге заказал на прямую из Японии. Всем оформлением занимался сам и поэтому машина встала на много дешевле. Машина не распил, но конструктор и через нужных людей сделал так, что она не разбиралась. Так что притащил и оформил совершенно целый автомобиль! Пользуюсь уже полтора года, в общем, замечаний серьезных нет! По комфорту конечно не КРУЗАК, но для моих увлечений вполне устраивает. Машину взял в самой лучшей комплектации, что включает в себя и регулируемую подвеску. В принципе вещь не плохая, но при наличии такой подвески, поднять грамотно автомобиль не получится. Так что вот жду когда она убьется,чтобы воткнуть что нибудь по серьезней, вот только за 60 000 я убить ее так и не смог. Осенью планирую менять ходовку и доводить вездеход до ума. Столкнулся с единственной проблемой, мой вездеход в эту зиму пару раз отказался заводиться. Но приняв все меры по устранению данной проблемы, понял, что вся проблема в качестве нашей САЛЯРЫ, она у нас ГАВНО! Короче я рад своему преобретению и надеюсь она мне еще послужит!
все запчасти есть в наличии, цены сильно не кусаются. единственная серьезная проблема, это когда мой вездеход стал греться. Я реально испугался и уже думал продавать, так как менять голову мне не хотелось. Но когда по совету одного хорошего человека я снял радиатор и распаял его, я просто был в шоке, он был забит на 2/3. после прочистки, все пропало и автомобиль снова стал радовать меня! весь ремонт встал в 5000 рублей.»

Айбек Акимкан 19.01.2011: «Я УЖЕ НА СЮРФЕ ПОЧТИ 2ГОДА С ПЕРВО БЫЛО 130 ПОТОМ КУПИЛ 185. ЭТО НЕ МАШИНА ПРОСТО ВЕЗДЕХОД. Я НА ФАЗЕНДУ КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ НА НЕЙ КАТАЮСЬ, ХОДОВКА ОТЛИЧНАЯ, ЕСЛИ КУПИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ. ЗИМОЙ ПО СНЕГУ, ЛЕТОМ ПО ПЕСКЕ, ДОРОГУ НЕ ВЫБИРАЮ, ПРОХОДИМОСТЬ ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ! ПОСТАВИЛ УСИЛЕННЫЕ ПРУЖИНЫ ЕЩЕ ЛУЧШЕ СТАЛО, НА ПЕРЕДНИХ ПРУЖИНАХ ПРОСТАВКИ СТОЯТЬ! МНЕ БЛОКИРОВКИ НЕ ХВАТАЕТ, ЕСЛИ ДЕНЬГИ БУДУТ ХОЧУ ПОСТАВИТЬ! ЗАПЧАСТИ ПОКУПАЮ ТОЛЬКО НА ТОЙОТА ЦЕНТРЕ! ЗИМОЙ ХОРОШО ЗАВОДИТЬСЯ, ПРОБЛЕМ НЕТ! ПОКУПАЙТЕ СЮРФ ВАС В БЕДЕ НЕ ОСТАВИТЬ!
ОКАЗЫВАЕТСЯ У НИХ У ВСЕХ 1КZ ЕСТЬ БОЛЕЗНЬ ОДИН! НА ПРИЕМНОЙ ТРУБЕ КОЛЛЕКТОРА, ГДЕ ОНА КРЕПИТСЯ НА 4 ШПИЛЬКАХ ЕСТЬ ПРОКЛАДКА, ТАМ НА БОЛЬШИХ ОБОРОТАХ, ВСЕГДА МАСЛО ВЫДАВИТЬ! НЕ МОГ ПРИЧИНУ НАЙТИ? ЕЩЕ НА СИЛЬНЫХ МОРОЗАХ ЗАВОДИТЬСЯ С 4 РАЗА, КРУТИШЬ КРУТИШЬ, ИНОГДА ЕЛЕ ЗАВОДИТЬСЯ, ПРОШЛОМ ГОДУ БЫЛО НОРМАЛЬНА! ДУМАЛ СВЕЧИ ОКАЗЫВАЕТСЯ НЕ ОНИ, ТОЖЕ ОТ ЧЕГО ТАК НЕ ПОНЯЛЬ?»