Максим Кузнецов 14.02.2011: «Имею автомобиль RAV 4 почти уже два года, за это время ездил везде т.е в лес, на рыбалку, на охоту, на отдых, на далекие расстояния. За это время наездил километраж 70000. Ведет себя автомобиль уверенно, да и я уверен внем на все сто! Зимой тепло. Проблем с автомобилем не знал! Вовремя обслуживал и он отвечал мне тем же т.е. нигде меня не подводил. Видок у авто что надо! Очень маневренный! Салон устревает на оценку хор. Автомобиль экономичный! Легок в обслуживании. Единственный недостаток в салоне,мало отодвигаются в зад сиденья передние и задние. Богажник удобен, сиденья задние сворачиваются или убераются, это очень удобно на рыбалке или охоте для ночлега.
Постукивание передних линек, устранить совсем не сложно за 30 мин, проблем с запчастями не было.»

Андрей Серебряков 01.12.2010: «Машина хорошая, надежная за весь пробег нет никаких серъезных поломок, вот только шумоизоляция немного подводит а так все красиво. Растраивает что нет отключения системы курсовой устойчивости которая иногда и не нужна. Эта машина скорее всего более расчитана на женщин (моей жене он очень нравится сейчас она ездит на FORD FUSION). В мороз заводится изумительно до -35 завожу с пульта, стоит на улице а если еще температура ниже то с ключа, ни разу небыло чтобы не завелась. Зимой на рыхлом снегу не очень устойчива из за широкой резины.
Поменял втулки переднего стабилизатора и задних рычагов ну пожалуй и все.Да и акоммулятор.»

Иван Арсентьев 03.10.2010: «Машина хорошая, своих денег стоит. Не ломается совсем, с учетом того, что техобслуживание прохожу периодически, можно сказать раз в год, а не каждые 10 тыс км. Покупалась как вторая машина в семье, для жены, новой у официального дилера в марте 2006 года, когда только пошел 30-й кузов. Проблем в эксплуатации нет никаких. РАФ4 удачная машина в соотношении цена - качество. Расход бензина по Москве, в пробках около 10 литров. По трассе 8,5. В зимних условиях, на шипованной резине 11 литров. В сравнении с немецкими, французкими и корейскими машинами которые у меня были в эксплуатации (не стану тут перечислять) РАФ4 мне понравился больше, в основном из-за того что надежный, не ломается, имеет относительно скромный расход топлива и налог на него небольшой. Вообщем надежная машина на каждый день, для езды.
Из недостатков могу отметить повышенную, на мой взгляд жесткость подвески, плохую шумоизоляцию, тонкость лакокрасочного покрытия.»

Константин Мартыненко 03.01.2008: «Автомобиль, в общем, неплохой. Хорошая разгонная динамика. Нравятся такие опции в моей машине, как овер-драйв, круиз-контроль. Особенно круиз-контроль впечатляет: когда газ не жмешь, амашина сама поддерживает постоянную скорость. Внешность мне нравится (у меня RAV-4 Sport): черный с серебристыми колесными арками и бамперами (которые зрительно увеличивают габариты). на капоте псевдо воздухозаборник, который тоже хищности и спортвности добавляет. Однако, внутри тесноват (для семейного автомобиля), шумноват (особеннов сравнении с Камри, которая дешевле на несколько тысяч $, коробку-автомат давно пора сделать 5-ступенчатой, т.к. 4-ступки - это уже вчерашний день, при поовротах присутствует боковая раскачка. А в остальном пркрасная маркиза, все хорошо, все хорошо...
В основном, указанные выше.»

NADIN 05.08.2007: «Хочется описать момент созревания и покупки данного автомобиля.До РАВа-4 у меня было несколько машин,предыдущяя Тойота Ярис,2002 г.в(как Витц-только Европа).Ну вот,я долго всматривалась и почувствовала необычайный интерес и любовь к РАВ-4 (можно было бы и на Ярисе ещё ездить,он меня устраивал),но нет...загорелось мне,сильно придавило просто-ХОЧУ и всё!Просто вот как человека полюбишь и хочется с ним вместе везде быть,каждую минуту! Продала я своего Яриса за 280 т.р. и начали мы с мужем,с братом искать подходящюю машину.Смотрели много машин,в интернете,по газетам,на авторынок ходили...Всё что-то не ТО!Я уже представляла,что вот-вот,именно сейчас ,какой-то гонщик,гонит мне тачку с какой-то там Германии...Нашли со временем и гонщика,которого хотели нанять,но он на моих же глазах накинул 9по-кентовски) 1т.евро на тачку (кроме его гонорара!) ,которую я нашла на немецком сайте(я уже могла по фотке сказать сколько стоит и какая комплектация у машины,весь немецкий авторынок выучила!) Запрс мой был максимум на 600 т.р. и чтоб не старше 2002 года! Смотрели и Америкосов,то салон весь поцарапаный,то цвет машины не тот-например цвет машины-вишнёвый металлик,а бампера и молдинги серые!Вообщем не нравились квадратные двойные подфарники,задняя квадратная выемка под гос.номер,и спидометр в милях(т.е 2 шкалы) Решено!-нужны круглые туманки,спидометр в км.,и задняя стандартная площадка под номер!Цвет-что б суппеер!И что б в Москве она не находилась! В итоге ,не пришлось далеко идти,одноклассница моего мужа собралась продавать РАВ-4,чёрного цвета,все запросы отвечали,машина пригнана была из Германии,2004 г.в.состояние отличное,панель приборов и парприз нового образца( только кнопочки,никаких крутилок),пробег реальный 60 т.км.(не смотанный!),номерок блатной ТРИ ПЯТЁРОЧКИ ,магнитофон штатный уже заменён на Пионеер МР-3,резина новая Немецкая! Всего -то каких-то 720 т.р и она моя! мы конечно подумали ,и,я решила, БерЁм! С того дня -езжу-не нарадуюсь! Всё слава Богу! Расход максимальный 14 л/100 км,по городу ,с кондишином и АКП.А последнее время стала считать РАВ-4 ЖеНсКоЙ МашИнОй!Этакий городской кроссовер -джипчик,дамский угодник!А муж мой собирается Лэнд Кукурузера брать,считает ,что если меньше РАВа,значит женская машина! А так,в дальнейшем я может на Лексуса RX350 созрею,или Порше КАЕН,но не хочу марке Тойота изменять,больно уж она мне по-душе!
Реально менялись только расходники,заливался бензин,ну ещё поменяла стойки стабилизатора (4 шт) и втулки резиновые на стабилизаторе- считаю,что это не проблема! А так очень даже довольна всем! Кинула сабвуфер,ксенон,сигналку с обр.связью,затонировалась...»