ТАЙСОН 08.09.2012: «Движок аА 174 кобылы 16V - очень надёжный,тяговитый, но машина тяжеловата- 1890 кг., поэтому расход соответствующий - 18 по городу, по трассе 8,5 - 14 в зависимости от скорости. Если умеете считать и экономить деньги - ставьте газ 4 поколения.На мой взгляд, 2.8 вр6 лучше, чем 1.8Т c капризным мотором или TDI с тнвд, ремнём грм, турбинами и прочей х..нёй,или 2.0 115 коней (расход в среднем на 1.5 - 2 литра меньше, но 2 тонную машинку плохо тянет). Разгонял до 210 - это потолок, на дороге стоит очень уверенно, ГИБДД на Фокусе не догнали)))...и ещё ни разу не догоняли. Разгон резвый, если рядом нет бэх семёрок и авосек, со светофора ухожу первым. Салончик на пятерых, а если хотите ездить семеро, лучше брать гранд вояжер/караван или мультиван, вито.В шарике семеро помещаются, но не так комфортно. Доступность обслуживания 5 - потому что я его обслуживаю сам ))). Салон велюр, сильно пачкающийся, на торпеде спать можно, сиденья снимаются легко и быстро.Шарик ВР6 подойдёт людям с семьёй, которые хотят передвигаться быстро и комфортно на автомобиле при цене дешевле Калины ))).А отслужит даже подержанный Шарик вполне прилично. Надёжный - я его и в хвост и в гриву, а он неубиваемый.Никогда не поворачивал ключ дважды, заводится и в -30. Короче, конь хороший, рекомендую!
На холодную, если стартанёшь, двигатель колбасит,он глохнет, не заводится, ошибку не выбивает, лечится сбросом клеммы.За 100 т. пробега поменял 2 наружных шруса и передний амортизатор.У климата сгнили трубки,цена впечатляет.Менял радиатор печки, с переделками подошёл от ауди 80, ценник в 2009 4600 против 750 (Nissens). Высоковольтные провода менял, их очень трудно снять,не испортив, есть специальный съёмник, но он подходит только к оригинальным проводам ценой в 9 - 11 килорублей.Свечи оригинал по 800 р. * 6, провода брал Janmor за 2400. Моторный отсек плотно укомплектован, менял подшипник компрессора кондея (300 р.) разобрал полморды. Металл отличный,но есть косяк -м чуть-чуть ржавеет в р-не замка задней двери и на ней же в р-не уплотнителя стекла, в этих же местах поржавела у кента. И не экономьте на резине - у меня один раз стрельнула задняя на 200 км/ч, еле удержал на дороге,а гнавшиеся за мной гайцы пожурили и отпустили без штрафа.(статья была 12.9.4).Я теперь бодьше 150 не езжу и расход уменьшился. КУРСКИЕ ГАЙЦЫ - САМЫЕ ЛУЧШИЕ В РОССИИ !»

Alibek Dauletbekovich 10.08.2011: «Машина отличная, для семьи и работы самое то, но жрет собака по 19-20л по городу при том как я езжу выжимая соки! думаю лучше брать дизельный для экономии в полном фарше! на поворотах немного валкая, и очень большой радиус разворота, по коробке, не очень любит резкий старт, так что накатом только опции моей машины почти полное, кроме автономки и электро выдвижки для задних стекл -
полетал шрус привода внутренний, пришлось с другого города заказывать, и часто летит лягушка...»

Михаил Алексеев 04.03.2011: «искал семейное авто,думал мерс вито,опель зафира,но остановился на шаране правда у него еще есть два брата близнеца форд гэлакси и сеат алхамбра,искал машину пол года.ездил в Казань там ваще ни чего нет,в москву ездил посмотрел 20 машин но все одно говно когда присмотришся,в итоге как всегда дело случая,купил,рад неимоверно ,доволен всем комфорт и удобство,большой и универсальный салон и фишка передние сиденья крутятся на 360 градусов.у меня движка 2 литра инжектор бензин,выдает 115 лошадок,механика,затрат не много,поменял косточки 2шт. каждая по 380 руб. но как то затроил движок и долго искал причину потратил около 10 тыщ но все оказалось все банально высоковольтные провода правда и они дорогие 1000руб. по городу хавает много около 13 литров(бензобак около 80л) а если притопить то больше,но чувствуется кайф от такой дури под капотом,еще не встречал жигули которое меня опередило бы,по трассе зимой я ощутил кайф,трасса широкая машинки плетутся по краям т.к. снег и гололед а я вылетаю на середину и шпарю по снегу,одна машинка какая то вазовская пыталась ехать за мной но ее болтало мама не горюй,короче дорогу держит и тормозит как на асфальте.в общем и целом супер авто!если есть вопросы,задавайте с удовольствием отвечу.
проблем нет»

Дима Панов 05.01.2011: «прекрасный автомобиль для дальних поездок, в отпуск. так-же неплохо всей семьёй на дочу или на пикник, но приусловии хорошей дороги до места(дорожный просвет не вилик всего-то 150мм). да ещё бывает срезает болт крепления шкива колен-вала, необходимо следить за его затяжкой. мне пришлось высверливать, я заменил его на болт крепления шруса от фокуса. летом ганял архангельск-адлер очень доволен
с запчастями ни каких проблем нет, цены приемлемые, особых проблем при проведении ремонтных работ нет! слабое место, проводка.»

Лысый чёрт 19.12.2010: «В целом ощущение от владения положительное, хотя и есть оговорки: расход по городу 13-15л, немного жестковат(по сравнению с седаном или паркетником), но не жестче среднего рамного джипа, обшивка дверей оставляет желать лучшего - со временем ручки вытираются и начинают поскрипывать при дерганьи за них (не критично), ремень гура- самое низкое место и после глубоких луж бывает свист и рывкообразное срабатывание гура (недолго и некритично). Контрольная лампочка лампочка остатка топлива предусмотрена не во всех комплектациях - у меня там пустое место и распайка схемы показывает, что в моей комплектации ее нет. А жаль! Также отсутствует центральный замок если бы не сигналка, не знаю как и пользовался бы... Плохая проходимость по сугробам и бездорожью - у меня вектра была намного ниже, но проходимость была лучше - как бульдозер впереди себя снег толкала и ехала. Салон простенький. Из плюсов: две печки - очень тепло, правда прогревается не так уж быстро, 2 и 3 ряд сидений часто жалуются на заднюю печку, что ноги просто жутко потеют (не критично, можно ведь и убавить...) - а ведь в седанах об этом приходится только мечтать... Далее: огромный салон (очень просторно сидеть, 2 и 3 ряд сидений убираются за 10 сек. и остается 2 метра абсолютно ровного пола! - спать вдвоем без проблем!), огромное лобовое стекло с шикарным обзором, шикарная курсовая устойчивость (идет по трассе, как по рельсам! - не виляет, не качается).
Особых проблем нет, запчасти есть и они дешевле опелевских. Конечно, в силу небольшой распостраненности шаранов, запчасти на них в наличии бывают редко, но под заказ 3-7 дней - это нормально.»