Geneva International Motor Show

Geneva Motor Show 2009

         5 - 15 марта 2009

В Женеве состоялся 79-й Международный автосалон
(79th Geneva Motor Show). В этом году, в период с 5 по 15 марта 2009 года (3-4 марта – дни прессы), многие автопроизводители предлагают антикризисные машины - более дешевые и Geneva International Motor Show 2009 экономичные. Хотя несмотря на всемирный экономический кризис, никто из автомобильных гигантов не отказался от участия в 79-м Женевском автосалоне.
Особенностью выставки этого года станет появление «Зеленого Павильона», в котором будут представлены уже сейчас исключительно экологически чистые для окружающей среды транспортные средства ближайшего будущего от таких компаний как MCE-5 Development, Tesla Motors, Sportec и Comarth.

подробнее ›››

Geneva Motor Show 2008

         6 - 16 марта 2008

Дизайнер компании Ferrari Кен Окуяма представил на международном Женевском автосалоне 2 суперкара собственной разработки: родстер K.O 7 и купе K.O 8. Ранее К. Окуяма работал над такими автомобилями как Ferrari Enzo и Maserati Quattroporte. До 2006 года он занимал пост главного дизайнера в Pininfarina, а после основал собственное автопроизводство под названием Ken Okuyama Cars. Geneva International Motor Show 2008 По словам японского дизайнера, суперкары K.O 7 и K.O 8 будут выпускаться ограниченным тиражом по 99 экземпляров в год. Автомобили построены из углепластика и некрашенного алюминия. Вес машин не превышает 616 кг.
Родстер K.O 7 и купе K.O 8 оснащены одинаковыми 2-литровыми двигателями мощностью 237 л. с., изготовленными компанией Toyota. Также на автосалоне было представлено купе K.O 8, оснащенное 134-сильным электродвигателем.

подробнее ›››

Geneva Motor Show 2007

         8 - 18 марта 2007

Главной темой 77-го Женевского автосалона стали экологически чистые автомобили. Сорок с лишним ведущих мировых производителей, контролирующих многомиллиардные денежные потоки и дающие работу миллионам людей, стоят сейчас перед неизбежным исходом. Geneva International Motor Show 2007 Через считанные годы вступят в силу многократно ужесточенные нормы выхлопа СО2 – и лишь десять процентов самых маленьких (и самых низкоприбыльных, надо отметить) моделей будут им соответствовать. Вот почему "экологическое мышление" сейчас – не красивый жест, не часть социальной политики вроде благотворительного аукциона, а насущная необходимость. Да, Bentley привез на автосалон восхитительное купе Brooklands за 430 000 долларов, древний 6,75-литровый V8 которого стал еще мощнее и прожорливее. Но при этом руководители компании робко "наводят мосты", исследуя потенциальный рынок: будут ли на нем пользоваться спросом дизельные или гибридные Bentley. Еще пример: новый босс группы Volkswagen Мартин Винтеркорн был замечен вместе со своим наставником Фердинандом Пихом возле стендов конкурентов. Вынув из кармана рулетку, он замерял дверной проем нового Citroen C1. Когда журналисты поинтересовались, что он делает, Винтеркорн признался: "Мне необходимо это знать, нам надо разрабатывать компакты..." Самый, пожалуй, наглядный пример - шоустоппером в Женеве стал не стремительный суперкар, а "пузатенький", округлый семейный универсал Toyota Hybrid X: как видно из названия, гибридный. Может быть, для будущего Avensis он слишком смел, но вот следующее поколение Prius вполне может выглядеть похожим образом. А концептуальное гибридное заднеприводное спорткупе FT-HS, как считается, ляжет в основу обновленной Toyota Supra. Geneva International Motor Show 2007 Смысл нынешнего салона заключен именно в этом: еще несколько лет назад подобные машины сочли бы любопытным экспериментом, но не машинами будущего. Однако Toyota, которая планирует в ближайшие годы продать еще миллион гибридов по всему миру, знает, что будущее автопрома именно за чистыми технологиями. И даже старомодная Женева, а в ее лице – и весь Старый Свет, начинают это осознавать.

подробнее ›››