Acura ZDX 2009 кроссовер: характеристика, отзывы, тесты - Акура ZDX
ОдноклассникиВконтактеFacebookTwetter
опубликовано вчера Водителя Maserati арестовали после проезда по знаменитой лестнице в Риме 18 векаопубликовано вчера В США отзывают все электрокроссоверы Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6опубликовано вчера Голландцы потратили 2,5 года на постройку гоночного «Мерседеса» из 90-хопубликовано вчера Porsche 911 переделали во внедорожник за 135 000 долларовопубликовано вчера Nissan превратил Juke в гоночный внедорожникопубликовано вчера Хэтчбеку Lada XRay прочат скорую отставкуопубликовано вчера В Европе за месяц продали всего 63 автомобиля Lada

ACURA ZDX

Acura ZDX 2009 кроссовер характеристика Акура ZDX цена расход масса

Подробная хар-ка Акура ZDX в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это - цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Acura ZDX 2009 кроссовер характеристика Акура ZDX

Прожорливый двигатель с объемом 3664 кубических сантиметров придаст уверенности на дороге, а звук тому подтверждение.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит "Скупой платит дважды".

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

кроссовер Акура ZDX цена расход масса

Acura ZDX / Акура ZDX

ZDX: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Акура ZDX - начало выпуска 2009 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Акура вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Среди существующих базовых цветов ZDX вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Акура ZDX, среди которых представлены различные варианты сборки ZDX: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова ZDX, которые непременно отразятся в цене ZDX. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности ZDX или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт ZDX и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на ZDX. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций ZDX, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у ZDX, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса ZDX, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о ZDX, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

кроссовер Акура ZDX цена расход масса

Acura ZDX

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Acura ZDX 2009. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Акура ZDX

Acura ZDX В характеристике Акура ZDX 2009 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии - механическая или автоматическая и сколько передач у ZDX, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые...). Двигатель - тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент - все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Акура ZDX 2009.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Акура, отзывы владельцев о Акура ZDX (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Акура.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Акура в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием ZDX и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Акура, новости Акура, объявления Акура) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Акура.

Сбоку Acura_ZDX_кроссовер_2009

кроссовер 2009

8888888888888888.Acura ZDX 3.7 AT
Год:2009
Цена:
Кузов
Тип кузов:кроссовер
Длина:4887
Ширина:1994
Высота:1570
База:2750
Колея передн.:1720
Колея задн.:1719
Масса снар.:2013
Масса полн.:2670
Кол-во дверей:5
Багажник:745
Колеса:255 / 50 / R19
Двигатель
Двигатель:бензин
V двигателя:3664
Цилиндры:6
Расположение:переднее, поперечное
Мощность, л.с. / об/мин:300 / 219 при 6300
Крутящий момент, Н*м / об/мин:366 при 4500
Положение:V-образное
Трансмиссия
КПП:автомат
Кол-во передач:6
Привод:полный
Подвеска передняя:независимая, пружинная
Подвеска задняя:независимая, пружинная
Тормоза передние:дисковые вентилируемые
Тормоза задние:дисковые
Скоростные показатели
Макс. скорость:204
Разгон 0-100км/ч:6.5
Топливные показатели
Топливный бак:79
Топливо:АИ-92
Расход на 100км, город:14.8
Расход на 100км, трасса:10.2
Расход на 100км, смешанный:12.3

отзывов 4

Отзывы Acura ZDX (2009, кроссовер)

Acura ZDX
(2010, Универсал)

АКПП
3700 см³
Левый
Новый
50
2010 - 2010
Россия
Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

денисов сергей 12.11.2010: «Akura ZDX - если у кого есть, отзовитесь. оч.понравилась на дороге и на картинке, а как на сасом деле? Привозят только под заказ, как то не очень заказывать авто по картинкам. Хотя наверное акура она и в африке не жигули... Очень похожа на БМВ икс шестую, но даже интерснее.
Akura ZDX - если у кого есть, отзовитесь. оч.понравилась на дороге и на картинке, а к ак на сасом деле? Привозят только под заказ, как то не очень заказывать авто по картинкам. Хотя наверное акура она и в африке не жигули... Очень похожа на БМВ икс шестую, но даже интерснее.»

развернутьcвернуть
Acura ZDX
(2010, Внедорожник)

АКПП
3700 см³
Левый
30000 км
44000 км
2013
Россия
Москва

Anton s 25.04.2013: «Очень доволен своей акурой,халява с сервисом,обслуживаюсь в аояме на Боровке,Т.О 6000-7000 рублей. Уникальный привод,все паркеники курят рядом,мощности движка хватает,но хотелось больше конечно,расход 18,19 литров по городу.Панорама на всю крышу.Салон просто супер,установил российсккую навигацию с пробками и т.п. Жалко америкосы хотят снять эту модель с производства с 2014 года. По их извращенным представлениям ZDX на 3-м месте среди автоуродов.Для меня их представления значения не имеют и существует большая вероятность,что теперь я акуру сменю только на другую акуру.
особенных проблем не было,не считая разбитого вандалами заднего бокового стекла,ждал оригинал из Америки 3 недели,цена адекватная 220$ с доставкой.»

развернутьcвернуть
Acura ZDX
(2010, Внедорожник)

АКПП
3700 см³
Левый
27000 миль
34000 миль
2012 - 2013
Россия
Хабаровский край

Дмитрий Моргачёв 25.07.2013: «Такое сочетание - Японская надёжность, спортивные фишки от Хонда и оригинальность для Американского рынка - всё это даёт возможность относительно недорого владеть ЛЮКСОВЫМ автомобилем.
98 бензин, 12-14 - трасса, 17-25 - город.
Нереальная управляемость SH-AWD прощает многие ошибки на больших скоростях. 100 км/ч - 7 сек., 140 - 10, при этом машина очень широкая и динамика не ощущается во всей своей полноте. Создаётся некое ощущение бесстрашия - опасная штука, так что в городе все лошади (300) курят в багажнике - везут 60 км/ч только 2-3 из них. На трассе гоняются только немецкие Лидеры, остальные Лексусы тоже курят сзади.
Всем Ангела в дорогу.
Если Вы живёте не в Москве, то все запчасти прийдётся ждать 2-3 недели из Америки.
Думаю, говорить о транспортном налоге, имея авто дороже 2.000.000, не принципиально.
Постоянное внимание к автомобилю среди окружающих, но для кого-то именно это - респектабельность.»

развернутьcвернуть
Acura ZDX
(2010, Кроссовер)

АКПП
3700 см³
Левый
12000 миль
30100 миль
2010 - 2013
Украина
Луганская обл.

Давид Гоцман 10.10.2013: «Отличный автомобиль! Управляемость и динамика великолепны, на режиме Sport-вообще самолет. Повороты, даже крутые, даже на большой скорости, практически не замечаешь. Зимой только не стоит увлекаться, имею в виду скоростью в поворотах. Некоторые жалуются на плохой обзор, не замечал, хотя привычная посадка- почти лежа. Конечно огромное подспорье датчики мертвых зон, у меня полная комплектация. "Музыка" очень приличная, особенно если учесть, что в серийном производстве. Хотя есть и минус, диски, которые изготавливают"конкретные" пацаны на Малой Арнаутской, вообще не читает, подавай сахраничные-лицензионные. Пользуюсь флешкой. Очень удобно наличие датчика давления в шинах, пока не глючил. Очень хорошо продумана отделка салона, особенно стоит отметить пластик в нижней части салона, даже не аккуратным пассажирам и барышням на шпильках повредить его тяжело. Есть с чем сравнить, до этого был Лексус с гладеньким пластиком. К посадке через заднюю дверь нужно приноровиться, с разгона не получиться, но для дизайна этим можно и пожертвовать.


Пробег почти 30 000миль, проблем пока не было, вынужденно заменил левый передний амортизатор, результат въезда в сюрприз от дорожных служб. Одесситы доставили его в Луганск за 2 дня, стоимость в районе 400 уругвайских эскудо.Минус отсутствие меню на русском. Подскажите, кто-нибудь перепрограммировал навигатор и пр.функции, где, что получилось и сколько стоит?»

развернутьcвернуть







Автоcалоны в городе Москва




Фотоальбомы


75 Автоприколы 275 Автоприколы 16 Porsche 991 GT35 Audi TT clubsport turbo Concept65 Авто и девушки8 Aston Martin One-77

© 2022 - 230km.ru

реклама на сайте | контакты | карта сайта