олег Кочетов 26.06.2012: «Купил по совету друзей,после RX.Брал новыйс у диллера,машинка шустрая,но после Лексуса немного дерганая,но к этому позже привыкаешь.ДО 1500км все было хорошо,потом начались проблемы после 2 перепрошивок и обращений к диллеру обнаружился дефектв управлении блока коробки заменили по гарантии.Масло жрет больше чем заявляли диллеры,чем дальше тем больше это раздрожает на 15000 доливаю 5 литров.Сейчас гарантия закончилась и началисьполомки.Сейчас пройдено 75000 т.е 5 ТО.Диллер определяет что полетели одна из двух гидроопор двигателя.Чтож надо так надо заказал привезли 13000+ работы на сервисе4500,дальше большеСледующее дали гарантию нп 30-40тыс км и нужно менять цепи их три и все натяжителии все прибамбасы ремонтприблизительно 80000рубл и это хваленая АУДИ которая жрет маслои еле доходит до 100тыс км.ДЕЛАЙТИ ВЫВОДЫ ЧТО ЛУЧШЕ ЯПОНЦЫ ЛИБО НЕМЦЫ.ВСЕ НЕЛНКВИДЫ ИДУТ В РОССИЮ.Я В шоке от немцев.
1500км полетел блок управления коробкой заменили по гарантии.До 75000 поломки были мелкие и устраняли их все на плановых то и после начались серьезнее полетела одна из двух гидроопора двигателя замена стоила 18000.масло кушает от4-5 литров на 15000км.Теперь нужно готовится менять цепи натяжители и все остальноеэто 80000 ремонт дали гарантию на 30-40000км т.е 100т.км и что это за хваленые немцы еле дотягивают до 100000.и подходит капремонт двигателя из за повышенго расхода масла тоже около 150000.Короче я полностью разачарован в бмарке АУДИ .Надежности минимум за ваш максимум.»

константин хачилиди 22.05.2012: «впечатление конечно изначально было очень приятное! ну очень динамичный и послушный автомобиль. первые три года серьезных поломок не было. все по - мелочевке.
но не успел Константин Георгиевич проехать на нем 3 года, прошел плановое ТО, как через полтора месяца затреслась коробка передач. приехал в центр Ауди Ростов. Ребята подняли машину - и так и этак смотрят ничего не поймут. машина на сервисе - я домой. Спецы звонят - трубопровод трансмиссионного масла, что проходит через радиатор так сказать прохудился (антифриз начал поступать в коробку или наоборот масло - в радиатор) Одним словом - веселуха( и что прикажите делать, и где этот хваленый премиум класс. Ауди обещало направить запрос в Вольксваген Рус по этой тематике - посмотрим что ответит. может придется и по-судиться с ними(»

Игорь Чернов 10.02.2012: «приятно ездить когда все хорошо. Машина динамичная, высокая управляемость, хорошо держит дорогу как на снегу, так и на асфальте. Экономичный приемистый двигатель. Надежная ходовая часть. Машина очень нравится окружающим, особенно пешеходам, которых я пропускаю)))
Но, эксплуатация показала не высокую надежность системы очистки выхлопных газов - два ремонта. Капризность роботизированной коробки передач- три ремонта ,а она опять глючит. так же следует отметить довольно низкий технический уровень обслуживающего персонала на дилеровских станциях, например 1-ую неисправность: неисправность системы отчистки выхолпых газов обнаружили только на мой третий приезд на ремонт»

Богатырева Ольга 03.05.2011: «Езжу на машине почти 2 года. Покупала в АудиЦентр Москва в июле 2009 года. Машину очень люблю. Она мне до сих пор не надоела, как у меня обычно бывает ко второму году эксплуатации автомобиля, и до сих пор кажется очень красивой и модной. Езжу много: как по Москве, так и по трассе до Тольятти. Единственное, меня напрягают всякие технические моменты. В машине за 2 млн, я считаю, можно было посерьезнее отнестись к качеству сборки и тестированию. Сразу же после покупки начались проблемы с двигателем, машина начала кушать многовато масла. Специалисты из техцентра отвечали, что в принципе, расход масла 1 л на 2000 км это нормально. Потом этот расход стал все увеличиваться и увеличиваться. И когдам уже 1 л масла мне стало хватать на 500 км (заливала одновременно с бензином), мне предложили опломбировать движок и провести замеры. Когда повышенный расход подтвердился, провели огромный ремонт. Что-то около 200 тыс. у них вышло по деньгам. Ремонт был по гарантии, поэтому мне, слава богу, не пришлось платить даже за первоначальные замеры и пломбировку двигателя. Ремонт был сделан зимой 2011 года. Гарантию на двигатель, вместе с тем, они продлевать отказываются. И на почти неделю, что автомобиль находился в сервисе на ремонте, даже не предоставили подменный автомобиль. И кроме этого, еще были мелкие гарантийные ремонты, связанные с электрикой: один раз датчики парковки вышли из строя и еще что-то со светом было. Все это, честно говоря, слегка выбешивает. И хотя я являюсь поклонником а/м Ауди, и мне очень нравится их модельная линейка, я всерьез уже задумываюсь, чтобы в конце гарантийного срока поменять автомобиль, хотя ему будет всего два года и он мне до сих пор нравится. И я трижды подумаю, когда буду менять машину, остаться ли мне преверженцем Ауди или выбирать из других немцев.
Был очень серьезный ремонт двигателя по гарантии. На время ремонта не предоставили подменный автомобиль. И не продлевают гарантию на отремонтированный двигатель.»

Игорь Ефимов 02.05.2011: «Взял в июле 2009 года, сейчас пробег 40000, быстрый отличная управляемость, средний расход топлива 10,5- масло на 2000 литр.
1.На 10 тыс. стала дребезжать пассажирская дверь на кочках- убрали по гарантии со 2 раза 2.На 30 тыс. при поездке в Финляндию, перед финской границей в очереди стала дергаться, показала нейсправность контроля выхлопных газов, на вражеской територии загудела, стала прыгать. Бросил на стоянке, пересел на приятеля, уехал в Стокгольм. Через два дня приехал, она отдохнула завелась и нормально доехала в Петербург. На сервисе понесли какую-то чушь и переустановили програмное обеспечение. После этого проехал три тысячи, в пробках стала дергаться при старте. Но ехала нормально. Вдруг запотела фара. Поехал на сервис,будьте любезны заменить. Нет проблем, сейчас свяжемся с Москвой, согласуем и поменяем.Да, еще говорю, что-то дергается. Глянем... На следующий день звонят, фару вам согласовали, заменим. А еще согласовали вам замену мехатроника. Глянул в интерненте, мехатроник-это часть коробки типа мозгов, стоит100 тысяч. Да фара 36 тыс. Славненько я заехал. Все по гарантии поменяли. Плавность старта появилась. В июле гарантия кончается. Протянул бы время, сильно бы попал. 3.На 39 тысячах появился легкий постоянный скрип правой передней стойки, стала дребезжать водительская дверь. Я в сервис. Будьте любезны.. Все по гарантии устранили. Дальше не знаю чего и ждать, езжу я довольно аккуратно, но поблемы возникают все время. Многовато для премиум класса. До этого ездил на Шкоде Октавии А5, за 4 года один раз перегорела лампочка салоне. В моей большой семье еще 5 кроссоверов разных стран, а по сервисам болтаюсь только я. Чувствую, хоть машина и нравится но похоже придется ее сливать.»