BMW 3 SERIES

BMW 3 series 2012 седан характеристика БМВ 3 series цена расход масса

Подробная хар-ка БМВ 3 series в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это - цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели BMW 3 series 2012 седан характеристика БМВ 3 series

При таком объеме двигателя в 1598 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит "Скупой платит дважды".

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

BMW 3 series / БМВ 3 series

3 series: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

БМВ 3 series - начало выпуска 2012 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании БМВ вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Среди существующих базовых цветов 3 series вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели БМВ 3 series, среди которых представлены различные варианты сборки 3 series: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова 3 series, которые непременно отразятся в цене 3 series. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности 3 series или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт 3 series и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на 3 series. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций 3 series, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у 3 series, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса 3 series, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о 3 series, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

BMW 3 series

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) BMW 3 series 2012. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы БМВ 3 series

BMW 3 series В характеристике БМВ 3 series 2012 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии - механическая или автоматическая и сколько передач у 3 series, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые...). Двигатель - тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент - все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: БМВ 3 series 2012.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео БМВ, отзывы владельцев о БМВ 3 series (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости БМВ.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров БМВ в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием 3 series и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить БМВ, новости БМВ, объявления БМВ) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев БМВ.

седан 2012

8888888888888888.	BMW 3 series 1.6 MT	BMW 3 series 2.0 MT	BMW 3 series 2.0 MT	BMW 3 series 2.0 MT	BMW 3 series 2.0 MT	BMW 3 series 2.0 MT	BMW 3 series 3.0 AT	BMW 3 series 3.0 AT	BMW 3 series 3.0 AT	BMW 3 series 3.0 MT	BMW 3 series 316i SE 1.6 AT	BMW 3 series 320d 2.0 AT	BMW 3 series 320d 2.0 AT	BMW 3 series 320d 2.0 AT	BMW 3 series 320d xDrive 2.0 AT	BMW 3 series 320i 2.0 AT	BMW 3 series 320i 2.0 MT	BMW 3 series 320i SE 2.0 AT	BMW 3 series 320i xDrive 2.0 AT	BMW 3 series 320i xDrive 2.0 MT	BMW 3 series 320i xDrive M Sport 2.0 AT	BMW 3 series 328i 2.0 AT	BMW 3 series 328i 2.0 MT	BMW 3 series 328i xDrive 2.0 AT	BMW 3 series 328i xDrive 2.0 MT	BMW 3 series 335i xDrive 3.0 AT	BMW 3 series 335i xDrive 3.0 MT
Год:	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012	2012
Цена:											1 310 000	1 520 000	1 675 000	1 805 000	1 625 000	1 470 000	1 370 000	1 450 000	1 660 000	1 560 000	1 750 000	1 810 000	1 710 000	1 910 000	1 810 000	2 160 000	2 060 000
Кузов
Тип кузов:	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан	седан
Длина:	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624	4624
Ширина:	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811	1811
Высота:	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413	1413
База:	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810	2810
Колея передн.:	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543	1543
Колея задн.:	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583	1583
Масса снар.:	1385	1410	1410	1420	1510	1475	1510	1540	1610	1510	1405	1420	1520	1520	1520	1420	1400	1420	1565	1490	1565	1430	1430	1595	1520	1590	1580
Масса полн.:	1935	1960	1960	1970	2050	2025	2070	2090	2150	2060	1955	1980	2060	2060	2060	1970	1950	1970	2030	2010	2030	2005	1980	2075	2060	2020	2030
Кол-во дверей:	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4
Багажник:	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480	480
Колеса:	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	225 / 50 / R17	225 / 50 / R17	225 / 50 / R17	225 / 50 / R17	225 / 50 / R17	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	205 / 60 / R16	225 / 50 / R17	225 / 50 / R17	225 / 50 / R17	225 / 50 / R17	225 / 50 / R17	225 / 50 / R17
Двигатель
Двигатель:	бензин	дизель	дизель	дизель	дизель	дизель	бензин	дизель	дизель	бензин	бензин	дизель	дизель	дизель	дизель	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин
V двигателя:	1598	1995	1995	1995	1995	1995	2979	2993	2993	2979	1598	1995	1995	1995	1995	1997	1997	1997	1997	1997	1997	1997	1997	1997	1997	2979	2979
Цилиндры:	4	4	4	4	4	4	6	6	6	6	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	6	6
Расположение:	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное	переднее, продольное
Мощность, л.с. / об/мин:	136 / 100 при 4350	116 / 85 при 4000	143 / 105 при 4000	184 / 135 при 4000	184 / 135 при 4000	218 / 160 при 4400	306 / 225 при 5800 – 6000	258 / 190 при 4000	258 / 190 при 4000	306 / 225 при 5800 – 6000	136 / 100 при 4350	184 / 135 при 4000	184 / 135 при 4000	184 / 135 при 4000	184 / 135 при 4000	184 / 135 при 5000	184 / 135 при 5000	184 / 135 при 5000	184 / 135 при 5000	184 / 135 при 5000	184 / 135 при 5000	245 / 180 при 5000 – 6500	245 / 180 при 5000 – 6500	245 / 180 при 5000	245 / 180 при 5000	306 / 225 при 5800 – 6000	306 / 225 при 5800 – 6000
Крутящий момент, Н*м / об/мин:	220 при 1350	260 при 1750 – 2500	320 при 1750 – 2500	380 при 1750 – 2750	380 при 1750 – 2750	450 при 1500 – 2500	400 при 1200 – 5000	560 при 2000 – 2750	560 при 1500 – 3000	400 при 1200 – 5000	220 при 1350	380 при 1750 – 2750	380 при 1750 – 2750	380 при 1750 – 2750	380 при 1750 – 2750	270 при 1250 – 4500	270 при 1250 – 4500	270 при 1250 – 4500	270 при 1250 – 4500	270 при 1250 – 4500	270 при 1250 – 4500	350 при 1250 – 4800	350 при 1250 – 4800	350 при 1250 – 4800	350 при 1250 – 4800	400 при 1200 – 5000	400 при 1200 – 5000
Положение:	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное	рядное
Трансмиссия
КПП:	механика	механика	механика	механика	механика	механика	автомат	автомат	автомат	механика	автомат	автомат	автомат	автомат	автомат	автомат	механика	автомат	автомат	механика	автомат	автомат	механика	автомат	механика	автомат	механика
Кол-во передач:	6	6	6	6	6	6	8	8	8	6	8	8	8	8	8	8	6	8	8	6	8	8	6	8	6	8	6
Привод:	задний	задний	задний	задний	полный	задний	задний	задний	полный	задний	задний	задний	полный	полный	полный	задний	задний	задний	полный	полный	полный	задний	задний	полный	полный	полный	полный
Подвеска передняя:	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Подвеска задняя:	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тормоза передние:	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Тормоза задние:	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Скоростные показатели
Макс. скорость:	210	202	212	235	233	245	250	250	250	250	210	230	228	228	228	235	236	235	230	232	230	250	250	250	250	250	250
Разгон 0-100км/ч:	8.9	10.9	9	7.5	7.5	6.8	5.5	5.6	5.3	5.5	9.2	7.6	7.4	7.4	7.4	7.6	7.3	7.6	7.5	7.4	7.5	6.1	5.9	5.8	5.7	5	5.3
Топливные показатели
Топливный бак:	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60
Топливо:	АИ-95	ДТ	ДТ	ДТ	ДТ	ДТ	АИ-95	ДТ	ДТ	АИ-95	АИ-95	ДТ	ДТ	ДТ	ДТ	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Расход на 100км, город:	7.6	5.4	5.5	5.8	6.2	6.2	10.2	6	6.4	11.1	7.5	5.4	5.7	5.7	5.7	7.7	8.2	7.7	8.3	8.8	8.3	8.2	8.5	8.7	9	10.8	11.6
Расход на 100км, трасса:	4.7	3.7	3.8	3.8	4.1	4.2	5.5	4.3	4.6	6.1	4.8	3.9	4.1	4.1	4.1	4.8	4.9	4.8	5.3	5.6	5.3	5.2	5.2	5.5	5.5	5.8	6.3
Расход на 100км, смешанный:	5.8	4.3	4.4	4.5	4.8	4.9	7.2	4.9	5.2	7.9	5.8	4.4	4.7	4.7	4.7	5.9	6.1	5.9	6.4	6.8	6.4	6.3	6.4	6.7	6.8	7.6	8.2

650 фото

Фото BMW 3 series (2012, седан)

БМВ 3 series 2012 седан внешний вид спереди сзади внутри интерьер багажник, салон, приборная панель руль сиденья цвет

отзывов 163

Отзывы BMW 3 series (2012, седан)

BMW 3 320i AT
(2013, Седан)

АКПП
2000 см³
Левый
Новый
4000
2013
Россия
Москва и Московская обл.

Виктор Валерьевич 17.06.2013: «Решил поделиться впечатлениями: Заказали авто для жены (ей 29 лет) в декабре 12 года в Борисхофе на Горьковском ш. (отдельное спасибо менеджеру Герману!!!) Пришла в конце февраля. Комплектация sport, практически полная (1880 т.р.), цвет красный, из германии. Достойный авто, может и дорого вышел, но сами комплектовали. Напрягают шины ранфлет, и то когда попадаешь в колею, зимнюю резину возьмем простую. Скорость набирает легко, шумоизоляция в норме, кроме переда (грешу на шины), комфорт на высокой скорости, устойчивость, легкость с какой трешка ныряет в повороты...на пассате не так)) Первый месяц лазали по меню, настройки, кнопочки, различные варианты и т.д. сейчас едешь в машине и ничего уже не крутишь, наигрались, иногда меняем режим работ с комфорта на спорт, спорт+, когда надо побыстрее ехать, режим эко - это когда совсем никуда не торопитесь))) расход по компу 10,8 литра, заправляем на роснефти 95 фора. ...Выбирала жена между мерс-С, лексус IS и всё...Кому интересно, покатавшись на БМВ скажу, что это не моя машина, пассат или мерс Е мне ближе как то.
Не сказать что неисправность, иногда как бы подтраивает и двигатель работает с вибрацией...спросим когда будем в сервисе.»

развернуть cвернуть

BMW 3 320d 184hp xDrive AT
(2013, Седан)

АКПП
2000 см³
Левый
Новый
4200 км

Россия
Москва и Московская обл.

Денис 19.06.2013: «Машину приобрел после того, как покатался на тест драйве, понравилось как она едет. Салон стал намного шире предыдущей трешки, руль стал намного легче.
Главное из-за чего покупал, это динамика разгона, полный привод и всего 6 литров на сотню по городу, по трассе ест около 4...5 литров и не важно с какой скоростью идешь.
Есть куча режимов, от суппер экономного, комфортного , спортивного и хулиганского. Управляется просто прекрасно, полный привод на очень высоком уровне. По комфорту конечно не ахти чего, сиденья из искусственной кожи - прилипаешь, потеешь, очень шумная машинка, сделал дополнительную изоляцию, но все равно шумно. Багажник и салон довольно легко трансформируются, ездили на горных лыжах все входит прекрасно и никому не мешает. Климат контроль прекрасно, обзор - суппер, руление - выше всяких похвал. Главное не устаешь за рулем, а получаешь удовольствие. Тормоза предсказуемые и очень точные, что радует. Прикольный лимит скорости, выставил 80 км/ч дал газу она набирает быстро до 80 и все тупо едет 80, но если какая ситуация, можно продавить педаль и полетишь дальше, так же есть еще звуковой сигнал на скорости, которую сам задаешь по меню. Фары хорошо освещают и также радуют противотуманный свет, реально помогает именно в туман. Радует прогрев и тепло машины в морозы.
Проехал около 6 тыс км, в машине все устраивает по части технической. Климат контроль работает прекрасно, полный привод намного лучше, чем у других автомобилей. Кушать стала немного меньше. Ездил на дальние расстояния ест 4 литра при скорости около 140
Дребезг номерного знака на крышке багажника, устранил, дребезг крышки полки, что находится под задним окном, все проклеяли - не помогла, пришлось напихать под полку паралона и вроде стало тише. Ремни безопасности трутся об консоль АКПП и создают неприятных звук, обтянул кожей, стало тихо. Звенят не пристегнутые ремни безопасности - это бесит. Еще бесит то, что ключ есть, а вставить некуда. в ленд ровере удобно вставил и на кнопочку, а тут сел и он в руке???? у руля подержал и заводи. Маленький топливный бак, почему нельзя сделать его хотя бы 80 литров, места полно под днищем, на дальнее расстояния очень было бы удобно, а так как у всех машин примерно на 800 ... 900 км хватает. Жалко, что нет выносного пульта от вебасты, стандартного именно заводского, а не дополнительного. Недавно произошел ремонт - От балансировал резину пока все.»

развернуть cвернуть