Trololo tololo 29.08.2012: «Впечатление необыкновенной легкости авто! Как будто не джип. Оч. хорош на поворотах! Оч. маленький диаметр разворота, хорошо разворачивается на маленьких улочках что в большом городе оч. важно. Не широкий, легко парковаться. Динамика отличная. Мотор 2.4 зверь. там никак не 161 л.с. а 163л.с. Почему то нигде не пишут о том что есть такая модификация. АКПП для рук рядом с рулем отличное. Руль маленький, подходит больше спортивному авто. Ведет себя оч. спортивно.(все сказки что дескать всякие икстрейли форестеры аутлендеры быстрее к лешему, хонда их порвет как тузик грелку) К сожалению расход топлива в районе 14л. Правда есть шкала экономичного режима, и если водить аккуратно то можно расходовать литров 12. Но это реально как черепаха ехать. На бездорожье ведет себя вопщем то неплохо, но создается ощущение нестабильности и совершенно не хочется рисковать на ней. Оч. непонятные ощущения от ходовой части - такое ощущения сто она едва держится. Но это субъективно, а так вроде норм
Полетел компрессор гидроусилителя рулевого управления. Плюс мелочь по ходовке.»

EленА 28.03.2011: «Сменила автомобиль по острой необходимости (нужен был автомат) и случаю (хорошие знакомые срочно продавали свою машину). Был у меня Пыжо406 стал Бобик CR-V. Чем довольна: - высоко сижу-далеко гляжу, также залезаю на бордюры и снежные кучи (паркинг проблема) - автомат разгрузил конечности и часть мозга. Можно сесть за руль, а проснуться уже потом. - парктроник это удобно. - на дороге тебе респект и уважуха)) - можно самостоятельно менять фильтры, даже масло и т.д. Чем недовольна: -о скорости, тишине и супер-комфорте пришлось забыть. -неудобная регулировка руля, он короткий. Я высокого роста и сесть удобно и расслабиться невозможно: либо рукам комфортно либо ногам...но не вместе. -комфортность водительского сиденья так себе.. -Шумность машины довольно сильная, изоляции почти никакой, чуть лучше Нивы (( ну и форма CRV-2 совсем не обтекаемая - коробочка, одним словом. -автомат тупит (такая особенность) Долго собирается с силами и только потом выстреливает. -висящая сзади запаска мешает устойчивости машины на трассе, если ехать больше 110. Зад подкручивает. Пробовала снимать - все отлично, но без запаски..стремно. -запчасти и сервис жутко дорогие, как выяснилось, эта такая особенность именно этой модели СРВ и хонды вцелом. Родной диск на эту модель стоит 24000р.! А колпак на запаску 21000...и т.д. -страховка машины очень дорогая, оно и понятно см.выше. В общем, ездить удобно, но грущу по старой машине ее комфорту и управляемости.
Своровали колпачки с литых дисков + колпак. Переклинило электрику этим летом.»

Евгений Колесников 09.02.2011: «Отличный практичный быстрый и проходимый автомобиль. До этого управлял ТС с правым рулем, тут однозначно чувствуется разница, по работе много езжу по рссийским дорогам от Читы до Кирова, и очень много по Сибирскому региону, на любых дорогах хорош. Самое главное чтобы ТО были не реже 1 раза в полгода, в сущности машина неприхотливая, если заправлять 98м, то на трассе ведет себя довольно прытко, и экономично работает двигатель при этом. Машина оснащена круиз контролем, что позволяет значительно снижать расход топлива при 2,5-3,5 тысоб и средней скорости 130кмч таковой составляет 8,5-9,2 л100км, неплохо для real time 4wd. В машине просто отдыхаешь прошлым летом был опыт беспрерывного движения 19, 15, 22 часов, усталости от посадки почти не чувствуется, зимой даже в хороший мороз тепло, если вовремя менять салонный фильтр (меняю при каждой замене масла). Если внимательно следить за ходовой - делать доп диагностики 1 раз в квартал, то общепринятое мнение что дескать CR-V жестковата снисходительно меняешь на оценку: да, не покачивает слегка на мягком диване, но зато хорошо чувствуешь автомобиль и все его достоинства - и драйв и комфорт.
Очень хорошо что в нашем городе есть отличный сервис для Honda, чувствуется профессионализм персонала, правильное и вовремя обслуживание - главное правило борьбы с проблемами в любом автомобиле. Оценку по имиджу не ставлю, несмотря на то что понт - главная наша национальная особенность (БГ), да и цели нет кого либо обижать, своя машина все равно самая хорошая для владельца.»

Евгений Куделько 03.10.2010: «Приобрел CR-V в 2005 году. Сначала волновался, как себя поведет новый хондовский ДИЗЕЛЬ Евро-4, но после эксплуатации более пяти лет - уверен в машинке и двигателе на все 100! Никаких проблем с нашим дизельным топливом (правда заправляюсь только на фирменных заправках), работает тихо как бензиновый. Никаких проблем зимой, заводится в полоборота даже в 35-ти градусный мороз. Но правда было два раза казус при морозах под сорок: завел, прогреваю и... вдруг глохнет. Смотрю, подкачивающая груша перед фильтром сморщилась. Разобрался, это дизелька при таком морозе с бака не идет, на сетке в баке запарафинилось топливо (нет в баке подогрева, кроме как обраткой). Выходил в дальнейшем из положения - антигель фирменный в топливо и .. нет проблем! Да, был еще сразу один заводской брак в топливном насосе первой ступени сжатия - передаточные две пластинки с вала на шестерню насоса были лопнувшими. После замены - уже пять лет! ну никаких глюков, даже лампочки еще заводские, не перегорают! Ходовая многорычажная подвеска - тоже класс! И подключаемый полный привод, особенно зимой, не раз добрым словом поминал - выручал. Что еще всегда радовало и радует, то это расход топлива - кушает по городу около 8 литров солярки, а по трассе и того меньше.
За пять лет, кроме замены бракованного шестеренчатого насоса первой степени сжатия - никаких проблем просто не было, кроме как регулярной замены масел и фильтров. И слава богу, а то в Белоруссии сервис саавсем слабенький! Проще говоря, нет совсем. Поменять же фильтра и масла самому нет никаких проблем, все очень удобно устроено и достаточно доступно, не требуется никаких спецключей.»

Сергей Чемякин 25.09.2010: «Эксплуатировал две срв. 02гв .Задва года отъездил 50000км с общимпробегом 147000км.за этот срок только масло.фильтры.тормозные колодки.Ни болта.ни гайки.ни даже лампочки.Сейчас срв 05гв.Также купил трехлетку. И менять на другие марки не хочу.Багажник супер.заппаска на двери.салон просторный.зимой тепло.По мне так дорогу держит отлично в своем классе паркетников.В кузове 07гв не нравится.Машины из Америки. Отсутствие бортового компьютера,парктроника,омывате лей фарнемного огорчает.По сравнению с другими качествами меня устраивает.
Поьенял лампочку ближнего света да сальник коленвала.»