Елена Павлова 20.08.2012: «купила в салоне в июле 2012г. Покупался как дочери (18 лет) и мне, когда будет свободна... Понравилось, все кроме передних фар-можно наверное, придумать и поинтереснее, но это на любителя. авто в полной комплектации с крышей-люком,круиз-контролем и камерой заднего вида. Напоминает спортиж по функциям. Едиственное но-низковата. Зимой, наверное, бедет не очень удобно ездить по дворам, т.к. их у нас никто не чистит,кроме жителей.Дочь пищит от удовольствия - машина тинейджерская, удобная, верткая,хотя и автомат.Круиз-контроль-отдельн ая удобная функция! От стеклянной крыши с люком тащятся все.
пока никаких проблем нет. наездила немного-3000 км»

Sergei Rykov 31.05.2012: «31.05.2012-20.08.2012 От 31.05.2012 Здравствуйте. Предлагаю Вам поделиться своими впечатлениями KIA Venga. Прошло два дня со дня покупки. Купил его в автосалоне на Одесской в г. Тюмени (не для себя). При покупке девушке понравился дизайн (женский). Автомобиль был в наличии данного цвета и комплектации. Реальный расход топлива по городу 11,5 литров на 100 км. В бардачке на второй день заметил щель со стороны двери. При покупке её не заметил она прикрывется дверью пассажира. Прикручивал номера и обнаружил, что один из двух саморезов на котором крепится держатель заднего номера, проворачивается (видимо придётся купить саморез диаметром больше). Спросил у своего менеджера по поводу самореза который прокручивается, он пообещал что прокручивающийся саморез не выпадет Следующее сообщение от 08.06.2012 г. При установке номеров рамка на которой держится номер ненадёжная и плохо приспособлена для крепления. Кстати на другой Венге в автосалоне оказалась рамка получше. При покупке автомобиля был установлен дефлектор капота. Так в Автосалоне, он был так установлен, что крепёж задевает за нижний корпус авто и царапает. И ещё в инете читаешь отзывы о машине и складывается впечатление, что пишут все отзывы продавцы этой машины а не автовладельцы. Экономии на топливе никакой нету. 11 литров на 100 км по городу при 125 лc. думается любой другой двигатель со схожими параметрами будет потреблять столько же. Следующее сообщение от 10.07.2012 г. Спереди внизу между панелью приборов(радио, климат контроль) и корзинкой для «мелочёвки» где расположен прикуриватель и разъём USB обнаружил там щель 3-5 мм. Толи она изначально была толи она появилась. Следующее сообщение от 20.08.2012 Пройдено 7000 км. Расход топлива больше, чем ожидал и надежды, что уменьшится не оправдались пока составляет по городу в среднем 10.2-10.5 л/100 км. Левый задний брызговик треснул. В автосалоне сказали, что это к гарантии не подлежит (возможно они правы брызговик могли сами сломать камнем или бардюром). Но самое грустное, что этот брызговик из твёрдой пластмассы и хрупкий. У соседа самый дешёвый ford focus и у него тоже брызговик, но он из мягкой пластмассы прорезиненный и смотрится хорошо и не сломается. Езда на переднем и заднем сиденье две большие разницы. На переднем сиденье если попадаешь на кочку, слышишь только стук не подпрыгиваешь, нормально проезжаешь. На заднем сиденье пассажиры эту же кочку почувствуют. Их подкинет наверх. А при приземлении почувствуют, что находится под сиденьем. Когда продавливается заднее сиденье чувствуется что там твёрдо. На передних сиденьях такого нет. И ещё про акустическую систему: - хотелось бы конечно получше динамики - хотя на задних дверях есть два динамика у слушателя на заднем ряду складывается впечатление, что играют только передние динамики. Комфортная езда только на переднем ряду. Когда читаешь отзывы владельцев на сайтах об этой машине, такое ощущение складывается, что их пишут продавцы этой машины, а не владельцы. И ещё в интернете много различных сравнительных статей. Только они бесполезные какие то, сравнивали бы ещё с матизом или другой подобной машиной. Для будущих покупателей обязательно обратите внимание на Nissan Tiida,Suzuki SX4, Volkswagen Golf Plus и сравните с ними, считаю, что они являются подобными машинами.
Следующее сообщение от 10.07.2012 г. Спереди внизу между панелью приборов(радио, климат контроль) и корзинкой для «мелочёвки» где расположен прикуриватель и разъём USB обнаружил там щель 3-5 мм. Толи она изначально была толи она появилась. Следующее сообщение от 20.08.2012 Пройдено 7000 км. Расход топлива больше, чем ожидал и надежды, что уменьшится не оправдались пока составляет по городу в среднем 10.2-10.5 л/100 км. Левый задний брызговик треснул. В автосалоне сказали, что это к гарантии не подлежит (возможно они правы брызговик могли сами сломать камнем или бардюром). Но самое грустное, что этот брызговик из твёрдой пластмассы и хрупкий. У соседа самый дешёвый ford focus и у него тоже брызговик, но он из мягкой пластмассы прорезиненный и смотрится хорошо и не сломается. Езда на переднем и заднем сиденье две большие разницы. На переднем сиденье если попадаешь на кочку, слышишь только стук не подпрыгиваешь, нормально проезжаешь. На заднем сиденье пассажиры эту же кочку почувствуют. Их подкинет наверх. А при приземлении почувствуют, что находится под сиденьем. Когда продавливается заднее сиденье чувствуется что там твёрдо. На передних сиденьях такого нет. И ещё про акустическую систему: - хотелось бы конечно получше динамики - хотя на задних дверях есть два динамика у слушателя на заднем ряду складывается впечатление, что играют только передние динамики. Комфортная езда только на переднем ряду. Когда читаешь отзывы владельцев на сайтах об этой машине, такое ощущение складывается, что их пишут продавцы этой машины, а не владельцы. И ещё в интернете много различных сравнительных статей. Только они бесполезные какие то, сравнивали бы ещё с матизом или другой подобной машиной. Для будущих покупателей обязательно обратите внимание на Nissan Tiida,Suzuki SX4, Volkswagen Golf Plus и сравните с ними, считаю, что они являются подобными машинами.»

ser sh 10.01.2013: «Двоякое, с одной стороны все есть но как то не до конца. Ровный пол у задних сидений, но торчащая и за передних сидений массивный пласто корпус - туба для бутылок и прочей мелочи. Подлокотники сразу выкинул и устанавливал свои. Магнитола на кочках срывает треки и перескакивает на другую волну. Такая же байда была и на кио рио. Зеркала складываются но только с кнопки. Хотелось за 800 тысяч иметь все же варианты выбора. Аккумулятор - половина от нормы. Венга это машина компромисс .Далека от идеала но пока на мой взгляд лучшая из новых доступных обывателю мультивенов. Брал на семью и работу. Для семьи большое пространство и удобные сидения сзади и не смотря на выступ пластиковой хрени меж передними сидениями все же имеет ровный пол. Для работы, двух этажный багажник избавил от постоянного гимороя выкладывать рабочий инструмент из машины при посещении гипермаркетов но все же багажник до ни приличия мал. Короткая мордашка позволяет полностью контролировать авто. но на стандартной резине при крутых поворотах несет корму Расход большой но это как я надеюсь плата за надежность провереного временем движка сид и устаревшей, не экономичной, тупой - но в тоже время не убиваемой коробки гидроавтомата. Клиренс городского авто- сразу лишает иллюзии съехать с дорог. Хотя приходилось вылазить из нормальной грязи своим ходом там где сидели другие седаны. На мой взгляд лучшая в классе мультивенов Японка хонда мобилио или Спайк. Венга здорово не дотягивает до них. Были бы варианты этих машин новые и справым рулем у Венги просто не было бы никаких шансов на жизнь. А так компромисс меж еще худшими вариантами новых авто. Есть схожий вариант форда с-макс но форды не трогают мое сердце. В венге как то мне поуютнее. Машину выбирал два месяца мотался по авто-салонам. Лучше венги на май 2012 ничего не нашел.
Тут уже говорили про пластиковые брызговики- подтверждаю ломаются на раз. Шумоизоляция двойка с плюсом. Летом буду сдавать машину на обклейку по кругу цена вопроса 14 тыс. Расход бензина в Москве по пробкам от 10-12 л. Скрипят заднии пружины амортизаторов. При покупке сразуже ставьте поддон-защиту мотор отсека иныче получите вместо двишка большой ком грязи. На зиму ставил шипы R-16-205-60 только тогда перестало носить корму. Да есть еще не приятный момент на литье с выносом 51 (то что едет с завода) колеса выступают за корпус авто и грязь летит по бортам, придется чаще зезжать на мойку по сравнению с другими авто.»

Мазница Александр 14.11.2012: «Автомобиль подкупает внешним видом. При покупке долго выбирали цвет взяли в конечном счете как на рекламных проспектах в голубом варианте. Салон просторный, обзор на дороге супер, низкий клиренс подъезжая к бордюру лучше останавливаться до него, в большинстве случаев чем либо да цепляет. Все в общем хорошо, но есть некоторые мелочи- Вся машина лакирована после покраски, а на внутренней сторона двери багажника кореяки решили поэкономить, покрасили, лаку пожалели. Также очень интересно себя ведет АКПП на малых скоростях, едешь се6е - едешь и вдруг как машине пинка дали, явно плахая настройка в коробке синхронизации пониженных передач. Дорогу держит нормально, на трассе после 110 км. в час машину слегка водит по сторонам, несет. Машинка явно городская, габариты позволяют залезть много где, за счет короткой морды радиус разворота просто супер, при этом размер салона не уступает многим кроссоверам. В прочем если бы брал сейчас все-таки выбрал бы трехдверную Опель Астра, влезет в ту же стоимость, а авто сделано более ладно!
Явный косяк- недотянутые на заводе болты крепления петель задней правой двери.»

Светлана Бочарова 08.11.2012: «Здравствуйте, первый раз увидела машину в салоне 15.07.12 и впечатление было двоякое. После покупки еще недели три привыкала, изначально хотела совсем другое авто. Проехав 8000 км. могу сказать, что автомабильчик не плохой, просторный и багажник вместительный. Правда шумка ужасная, особенно на кочках, как будто подвеска разбита в хлам.Переобув резину на шипах звук как в самолете. Посмотрим, как поведет себя зимой.
плохая шумоизоляции. Очень широкие передние стойки, при повороте плохо просматривается вид с лева. Пока ничего не ломалось и дай бог еще лет,,,»