Антон Игоревич 21.09.2012: «На авто проездил полтора года с мая 2010го по декабрь 2011года... От автомобиля остались разные чувства. Положительные эмоции были от её внешности, от вождения на хорошем покрытии, экономичности и внимании девушек. Из минусов это относительно дорогие запчасти, очень низкая, шумная и жёская. Вообщем-то проблемы решаемые на запчасти можно заработать, шумку поклеить, а вот низкая и жёская это плата за кайф от езды по трассе и по нормальной ровной дороге.
Я проехал на авто 50ткм. Ездил 90% в городе. За это время полностью легла подвеска(реально полностью 2 амортизатора и пару рычагов с зади, а всё остальное под замену). Умер термостат, умерла электромагнитная муфта привода компрессора кондиционера(между прочим 22т. рублей!) ОБЫЧНЫЙ РОЛИК Колодки, тормозные диски и резина это расхождники! менял часто и дорого(Стартовать медленно машина явно не хочет, а тормозить надо, и ещё резина с низким профилем ловила шышки - часто и много!) Но я был счастлив!»

Олег Хаджи 15.08.2012: «Если Вам понравилась эта модель автомобиля - берите без сомнений!Главное - не экономьте на диагностике перед покупкой и не берите самые дешевые в списке Мазда 3 ! После покупки разочаровался только в качесте отделки салона(пластик) и в шумоизоляции. Вобщем машиной доволен,она такая шустрая и манёвреная...маленький асфальтный истребитель))За 15000км ни рубля (тьфу-тьфу-тьфу)
Проблем нет...хотя на дорогах приходится долго ждать при перестроении(никто не уступает :)).Так уж вышло что большинство владельцев Матрёшек - Хулиганы :) ,а их нигде не любят! Всех Благ! Будте вежливыми на дорогах и соблюдайте правила дорожного движения!»

Тимур Иванов 07.02.2012: «Начну с главного, не особо хотелось из за дорожного просвета, НО в конце концов заезжал туда куда многие и на наших машинах бояться ездить а на кросоверах просто жалеют. Машина на момент покупки была самой полной комплектации. Использовал прямо сказать не так как надо использовать такие машины. Явный пример как нельзя - перевозка полного багажника и на откинутых задних сиденьях кирпичи, цемент и прочее, броды рек 40см глубиной, проселки с колейностью, леса с корягами, поля с болотными лужами и прочие красоты нашей родины! БОЛЬШОЙ БАГАЖНИК, кто бы что не говорил но укладывая с рассудительностью легко влезает много вещей детский велик и маминых компотов сумка. В салон легко пятеро ростом в 185 см, правда центральному с зади не удобно (может потерпеть). салон шумный, звуко вибро никакая... парой проезжая по луже вода бьет с такой силой в дно что складывается ощущение что оторвались колеса и ползёш по асфальту, чтобы сказать что то людям на заднем ряду нужно повышать очень серьёзно голос а тем в ответ фактически орать ( но по сравнению с нашим авто приемлимо), а вообще лично для меня не критично летом люблю ездить с открытыми окнами да и друзья мои тоже. Качество оригинальных пластиковых бамперов просто пипец, в -25 на парковке меня нашёл начинающий водитель не буду говорить на чём - передний бымпер ушёл на 20 см внутрь, он отъехал а бампер сам встал назад, я только пальцами вытянул и вставил назад нижнюю решотку и защелкнул ВСЁ... ИТОГ МОЙ ТАКОЙ, понимаю что надо её продавать но вот не могу, потестил много машин ничего не нашёл в приделе до 800000 руб интересного и приносящего столько удовлетворения как эта матрёшка чернуха, наверное просто заимею вторую машину, ещё не решил. НОВАЯ ТРЕШКА СТРАШНА КАК ЧЕРТ на мой взгляд.
из последних ТО 120000 по регламенту+ замена передних тормозных дисков колодок (ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ, либо не дешёвые), в мести с заменой ремня грм пришлось заменить механизм натяжки этого ремня стоил 7500 а сломался там один подшипник ну за 120000 ненормального пробега это нормально, фильтры, и все что там по регламенту. свечи, лампы сам меняю(так как ради такой фигни на сервис мотаться не интересно), сейчас поеду менять задние поперечные малые кажется рычаги из зи втулок в этих рычагах, ( кто то скажет можно нагреть их феном выбить и вставить новые) да можно... но заменю задние амортизаторы и рычаги за одно цена вопроса 14000 руб. вообще в машине куча вещей которые заменяются только узлом целиком, может так сказать влететь в копеечку, но если человек в состояние купить такую машину то и содержать он её по любому в состоянии, иначе зачем её покупать... НАРЕКАНИЙ НА КАЧЕСТВО НЕТ НИКАКИХ, ничего не ломается... в машине реально все делать самому все просто до нельзя, и инструкций с фотками в инете полно... И ВОТ ЕЩЁ, наконец родной аккумулятор купленный вмести с машиной практически умер ))) 6ть лет пахал а тут 3 ночи в 20 градусов его доканали, заводимся с 3 - 4 го раз...»

Алекс К 19.01.2012: «До Мазды ездил на ВАЗ 2106 и Чери Амулет, поэтому первые впечатления - обалденная машина. Выбирал между ФФ2 и Маздой 3, правда на новую денег категорически не хватало, взял трехлетку, на тот момент экономия составила 35-40% от стоимости нового авто. Общие впечателения от автомобля за три года вождения: Эргономика: удобство посадки водителя и пассажира на высоте, сзади сам за собой умещаюсь (187 см.), хоть и тесновато. Управление: выше всяких похвал. Повороты на высокой скорости? Не вопрос. Резкое перестроение? Пожалуйстста. Динамика: в городе (60-80 км/час) проблем нет. На трассе чувствуется небольшая заторможенность автомата: в режим как-дауна переходит с запаздыванием, при этом компьютер показывает такой расход топлива, что хочется закрыть руками голову и спрятаться под подушку :). Но если ехать 110-120 км/час, никаких проблем не возникает. Шумность: ну... про это много сказано. Шумная. При этом, звук мотора на ускорениях мне доставляет эстетическкое наслаждение Нет, я не мазохист, просто... ощущаешь себя водитетем болида какой-нибудь Формулы 1. Очень благородный звук, да простят мне некоторый романтизм. А вот сдади очень шумно и гулко без всяких скидок. Подвеска: трясет. Ничего хорошего сказать не могу. Большинство ям нашего городка моей попе хорошо знакомы. Но и в этом можно найти положительный момент: дисциплинирует. Учит проезжать препятствия аккуратно. Багажник и бардачки: багажник вместительный и довольно удобный (большой проем), в подлокотнике два удобных и вместительных ящичка. Бардак чуть больше среднего. Мы в путешествия вещей берем очень много, при умной компоновке влазит все. Общее резюме: это машина не для всех. Она просто провоцирует на резкую и быструю езду. Мне очень нравится, но... семья и дети меняют ценности...
Несколько раз перегорали лампочки ближнего света и габариты. Менял сам. Сколы на бамперах - беда... пришлось красить. Сверчок в торпедо бывает живет... Забил на него. Свечи, салонный фильтр менял 1 раз, профилактически. Но фильтр нужно чаще менять - тянет пылью при включенном кондее. Но это беда многих мазд. Все остальное проблем не доставляло... Низкая подвеска... но это не проблема машины, а наших де*ильных дорог. Нужно быть аккуратным.»

женек павлов 09.12.2011: «Автомобиль подарил самые положительные впечатления таки как: -динамика разгона -хорошая отзывчивость руля ( диски R18 на низко профильной резине) вполне нравиться все но, машина становиться жестковатой ну и естественно в ближайшее время поеду на диагностику ходовой так как машинке тяжеловато на таких котках! Следующие диски буду брать 17 они больше подходят для наших дорог! - в поворотах машина вполне устойчивая даже на большой скорости - дорожный просвет на моих дисках конечно поменьше чем на стандартных 17-х 16-х но меня вполне устраивает и мой! - за все эксплуатирование ни разу не застревала хорошо работает анти пробуксовка! - расход бензина где то 10-ка ну а если ехать больше 140 км/ч то и расход естественно увеличиться! -запчасти на мазду легко достать правда бывают проблемы с оригиналом но в течение 2-3 дней они всегда приходят! Вообщем я считаю автомобиль очень хороший и надежный, городского плана! 6-сти ступенчатая механика очень хороша как для пробок так и для быстрой езды
Признаюсь честно когда покупал маздушку были опасения небольшие что все таки машинка то не новая может что ни будь то и сломается, но машина меня очень порадовала надежностью к примеру производил замену сцепления и когда снял корзину с диском выработка уже так и прошлифовала корзину а машина при этом вела себя очень даже хорошо! Посоветую обращать внимание на этот элемент если надумаете приобретать этот автомобиль! Кстати поставил усиленное сцепление Exedy проехал уже 12 тыс. и вполне доволен им! Многие говорят что вод Mazda 3 шумная и все такое что у нее шумоизоляция плохая!? Честно ездил на новой Toyota Corolla на автомате 1.6 мне показалась какой то игрушкой! В своей мазде я ощущаю намного больше как и дорогу так и обстановку на ней пускай она и шумная! Недостатков повторюсь для меня особо нет есть мелочи но взамен на эти мелочи машинка даст вам море положительных впечатлений!»