Андрей Гвидон 14.09.2012: «Совсем недавно приобрел себе новую купешку от Мерседес. Mercedes C Coupe – это скоростной немец, который готов устремиться вперед при малейшем прикосновении к педали газа. Цешка имеет серьезный и агрессивный вид. Салон автомобиля выполнен очень эргономично. Все ручки и переключатели всегда оказываются под рукой. Долго разбираться с многофункциональной мультимедийной системой не приходится, интерфейс интуитивный. Машина сочетает в себе спортивный подход и комфорт. 2 литровый мотор выдает около 170 лошадок, чего вполне достаточно как для города, так и для трассы. Расход топлива составляет около 8-9 литров.
Ничего плохого о машине пока сказать не могу. Авто-самолет, затраты на первое ТО оказались меньше, чем я ожидал и прошло как по маслу.  »

Максим Корнев 24.03.2012: «Всем здравствуйте! Автомобиль приобретал новым в салоне, все прекрасно, понравилась, внес предоплату и через неделю уехал! В целом машина очень нравится, тут и прекрасная динамика, достаточный комфорт для такого класса автомобиля, приемлемый расход топлива, конечно же, и престиж марки! Как все говорят, что есть автомобили и есть Мерседес, это так! Единственно, немного тесновато.
Возникала проблема, стеклоподъемник не поднимает при нажатии клавиши закрыть, а опускает стекло. Больше проблем не было!»

Антон Богданов 22.02.2012: «Стильный современны автомобиль, но ожидал, что за такую цену хотя бы не будет ломаться. Бензина тратит не много, в среднем 14,5 литров на 100км за все время эксплуатации. До этого была Toyota Celica, тратила около 18 литров при 192 лошадях.
Самая большая проблема, на мой взгляд, дико глючный автомат! Не один раз заливали новое ПО, вроде стало получше, но все же бывают проблемы. Так же облетала краска, переставали работать все кнопки на панели. Еще есть проблема с пластиком, часто дребезжит, причем не все время и приехать в сервис показать дребезжание мастеру не получается :(»

Павел Хлебников 05.06.2011: «Автомобиль приобретен летом 2010 года у официального дилера в Санкт-Петербурге .Сейчас пробег 14000км ,расход топлива летом в городе в среднем 12 литров ,зимой с прогревами может доходить до 16литров из минусов зимней эксплуатации на морозе складывается впечатление что стойкам капут нужно поездить около часа чтобы все пришло в норму сетка воздухозаборника расположена так что после снегопада полностью ее заваливает и поток воздуха отопителя очень сильно снижается приходится каждый раз открывать капот и счищать щеткой заводится в морозы отлично на резине советую не экономить покупайте самую хорошую.По салону сзади откровенно места мало пластик смотрится небогато плохо что спинки задних сидений не откидываются в базе.Проверил подвеску в своем городе на стенде maxa сказали что правый передний амортизатор требуется менять я был удивлен собираюсь ехать к своему дилеру машина на гарантии. Еще при покупке советую очень внимательно осматривать кузов на предмет точек и микровмятин я так понял немецкое отк работает не очень заметил только дома хотя в салоне видел что какой то клиент на новой машине так же указывал менеджеру на дефект на крышке багажника. В целом машина неплохая но цена-качество?
Стойки.»

Дима Солдаткин 28.04.2011: «Вот прошло пол года как я приобрел свою мечту. Выбирал себе небольшой, динамичный и комфортный седан. Смотрел на Ауди А4, Лексус IS250, БМВ 320-325, Инфинити G25. Также катался на Аккорде, Камри, Теане, но как то не то, что я хотел. Хотя Теана - офигенный мягкий диван с зала, на котором очень удобно смотреть ТВ. Камри у меня у товарища - очень хорошая, надежная машина, но слишком большая, как мне показалась для меня. Аккорд - ну как то не понравилась панель, да и диллер, наверное, за машиной не следил вообще, на тест драйве ее жутко вело в право! Плюс ход педали газа какой то огромный был, как мне показалось. Что касается тест драйвов премиум класса они все примерно схожи по ощущениям кокпита - все под рукой, ничего лишнего, но... Бмв мне показалась немного жестковатой, Лексус - подвеска супер, все класс, но как то модель не особо новая, да и отзывы по краске насторожили, хотя скидку диллер давал самую классную. Ауди - тоже все класс, но как то навеяло сборником The best все круто, но характера я не почуял. Плюс у знакомого в Перми (а там кто знает дороги мягко говоря не очень), подвеска несколько раз ремонтировалась и это до 20т пробега. Феня просто внешне не понравилась. Ну а когда сел за C-шку, понял МОЕ. Попробую описать выбор - это клиренс (могу сказать, что за зиму я почти ни разу при езде в колеях не сидел и не царапал пузом, но об этом потом), подвеска - очень понравилась (только не путать со спорт пакетом, у меня нет его, там и обвес и подвеска жестче), салон - ничего лишнего, все очеень продуманно (к слову на новом туареге катался - улыбнула крутилка регулеровки зеркал, так вот здесь ничего игрушечного - усилия будь то на кнопках или на чем то еще ровно столько, сколько надо.), ну и диллер скидку дал, так что я смог бесплатно себе панораму заказать. Теперь про 6 месяцев эксплуатации: Все восторг полный, я удовлетворен. Ниче не ломалось. Я ездил зимой и весной из Самары в Казань, кто знает там есть очень жуткие участки, колея, весной гололед, зимой ни чистят, дорога как в 41 бомбили, не ремонтировалась.таквот - ни разу не застрял, в общем без проишествий. Хотя было страшно когда весной на обводной вокруг Дмитровграда я понял, что дальше проехать не смогу и решил развернуться, там была колея от грузовиков, и ледяные валуны. Развернулся с 1 раза, спасибо нокиа х-7. В казани был жуткий снегопад, дороги не чистили, везде колея, пробки. И там все ок! на мосты заезжал без проблем, где другие буксовали и толкали друг друга по очереди. Заводился тоже без проблем, ночью правда в гараже стоял, но днем с 08 утра до 21 вечера при -30 с пол оборота. Кайф зимой в снегопад открывал панораму, едешь 80 снег во внутрь не попадает, над головой красота! Сейчас тоже открываю, но уже погода+15. Пока все, съездил на ТО-А (15000) - отдал у официального диллера 11т с копейками за все. По расходу, у меня средний за все время эксплуатации (там 2 счетчика, 1 я не сбрасывал) при средней скорости 35 км(зимой много стоял просто с включенным двигателем) 10,5л. Так по трассе при 120 на круизе 7. По городу в интенсивном режиме 11. Про динамику отдельно 204 лошади 7,3 до 100 км. Запас очень приличный мне хватает. Там где я раньше (фокус 1,8) фуру по 1 обгонял, сейчас... выстрел и 3 запросто и еще запас останеться. Гонялся,так получилось 1 раз с Ауди 2Т, в каком то спортивном обвесе, там 2 трубы, пороги, спойлер... в общем я его очень легко сделал, даже потом еще раз попробовали, то же. Что радует приятно ездить как быстро, так и спокойно катить.
Минусы, если их так можно считать - я бы колеса взял не 17 225/45, а 16 и повыше. Для наших дорог нужен запас. Товарищ на импреза WRX за весну 3 грыжи, у меня 0)) вот и все пока. Не судите строго, моя первый раз пишет. Сейчас почти 30 т пробег (07.2011), скоро 2 ТО. Резину я таки и убил ))) 3 колеса сразу, по дороге в Казань. Поставил вместо Континенталь Конти спорт контакт 3, Нокиа Z. По ровной дороге идет тише, но стыки проходит громче. И у нокиа есть защитный обод по боку, влетал в ямы - вроде все норм грыж нет, пока доволен. Еще после зимы задние тормоза при троганье скрипеть начали, сделали по гарантии. Сказали зимой надо меньше в пол разгоняться, там отдельный тормоз на ЕСП и ручник у него пружина растянулась. Я как то не задумывался, в пол, а там есп пусть работает. Больше вопросов нет, все работает идеально. Про расход - 10,2 л - за последние 23500 км. (счетчик не сбрасывал), тут все и пробки и трасса и зимой стоял с включенным двигателем часами. Так 10 по городу не гоняя, 11 если давить на газ, трасса 8 на круизе 130, по правилам 6,5 - 90 км в час, ровная дорога, без обгонов.»