Александр Иванов 28.04.2012: «Отличная машина! У меня уже это второй мерин, сначала была с-ка, но очень мало места в ней, так как мой рост 184 см. Никаких претензий к производителю, сконструировавшему столь удивительный авто нет! Проходимость даже зимой на заднем приводе по снежной каше отличная. Безопасность на высоте. Динамика поражает. Три раза гонял на нем в Германии - развивал скорость на автобане по навигатору (стрелка спидометра просто падает!) 253 км/час. Очень объемный багажник, спортпакет позволяет на больших скоростях отменно управлять машиной. 160-200 км/час - полная управляемость. Правда у меня стоят шины с самым низким профилем на 18 дюймов.
Иногда был стук в конце первого года эксплуатации... не думая поменял амортизатор, стук остался. Был на дилере в Германии - те ничего не нашли, потом выяснилось, что в... забылм прикрепить какую-то крышку на стойке! ТО у дилеров не оправданно завышенное - ТО А будет стоить не меньше 20 000 (всего масло поменять). Основная претензия - к качеству сервиса у питерских дилеров: перепробовал ..., ...,... ! Везде свои тараканы - в... вам могут тихо нахамить, в... нет даже стенда для проверки ходовой, а в... вы переплатите. Проблема везде со специалистами - никто ни за что особо не отвечает. Мерседес Е-класса сконструирован таким образом, что его очень тяжело убить, поэтому парни из техсервиса просто вам вешают всякую лапшу на уши и меняют сразу блоки. Вам будут постоянно говорить, что у вас сносились колодки и тормозные диски (самая распространенная разводка!) и я рекомендую все перепроверять. Там, где ребята из ..., например, скажут, что диски кончились - еще можно тысяч 15 проехать. Еще одно разводило, когда вам програмируют межсервисный пробег вместо 15 на 10 тысяч - если не заметите, то будет чаще ездить менять масло (в ФРГ межсервисный пробег равен 25 000 км!). Вообщем авто нормальное, но дилеры просто будут вас обдирать! Такое мое мнение...»

Werwolf 15.02.2012: «Добрый вечер. Поделюсь опытом эксплуатации Mercedes E 320 CDI 4matic T-modelle Avantgarde 7-G Tronic. Куплен трехлетним в Германии в июне 2011 года. Комплектация Avantgarde, цвет обсидиан шварц металлик. Брал универсал, т.к. двое детей и люблю выбраться на дачу. До этого были 4 Мерса - Е250 D 1994 г.в. (W124), Е220 CDI 2000 г.в. (S210), ML400 CDI 2003 г.в. и S320 CDI 2004 г.в. (W220), поэтому сравнить есть с чем. В Беларуси перед повышением ввозных пошлин на авто с 01.07.2011 решил поменять авто, хотя предыдущий S320 CDi всем устраивал, кроме разве что багажника. Поскольку c 1998г. езжу только не Mercedes вопрос по марке авто отпал сразу /никто из большого круга знакомых после Мерса ничего другого не хочет, поклонники марки меня поймут/. Далее вопрос по модели и комплектации. Т.к. хотел универсал, по остановился на Е / ML отпал по эстетическим соображениям/. Двигатель-дизель/езжу много/ и только 320. Предыдущее авто было 320CDI, поэтому привык к мощности и моменту, хотя справедивости ради следует признать,что в Е -шке эти кобылы несут по другому/ масса меньше и автомат расторопнее/. Комплектацию взял полный фарш - полный привод 4матик, поворотный Би-ксенон, системма Command с навигацией/TV/DVD, система доступа без ключа Keyless-Go, телефон, все подогревы,мультиконтурные сиденья, круиз-дистроник, Webasto ,бежевая+черная кожа, диски AMG R17 и т.д. До этого пару раз ездил на Е220 CDI приятеля, поэтому остался доволен и примерно знал с чем это едят. В процессе вылезли и первые неприятные мелочи : 1. При моих 190 см.роста относительно немного места за рулем, хотя и не критично. 2.Коврики в салоне светло-бежевого цвета, поэтому пылесосить приходится раз в неделю.3. Маловат бардачок. Приятно удивил расход топлива - город в среднем 10.1, трасса : при 100-130 - 6,6, при 140-160 - 7,2. Очень понравилась музыка Dolby Prologic 7 -звук как в концертном зале! Мультиконтурные кресла - вещь! Первое время на трассе забавлялся с активным круизом-прикольная игрушка. Очень хороший свет в любых условиях. А в остальном - Мерс есть Мерс., что тут говорить.
Проблем не было. За прбежавшие почти 40 т.км. 3 раза меняли масло в двигателе, по приезду поменяли в коробке. Сгорела лампочка заднего правого поворотника и предохранитель звукового сигнала.На 102000 поменяли тормозные колодки и диски. На зиму купил комплект зимней резины Good Year WinterGrip 8 225/55/16 на металлических дисках. При нынешних морозах зиме помогает Вебасто, а на дороге полный привод со всеми электронными системами позволяют забыть о мокром/скользком покрытии.»

Ленар Яруллин 29.12.2011: «Машину приобрел в Германии. Долго выбирал - месяца 3. Искал под себя, так сказать. Машиной доволен (до этого ездил на Форде): все под рукой, все электро. Расход топлиав по городу 10,5-11,5 л., по трассе уронил как-то до 6,8 л. ( по крайней мере так показал комп.) К сожалению, иногда жизнь вносит свои корективы. Поэтому продаю. Не хочу, но надо. Если кому интересно пишите, продам по своей цене. P.S.: Почему Российский автопром не выпускает авто такого уровня и кач-ва или хотя бы близко к нему? НЕ умеют? Или не хотят? Или конечная цена на российское авто такого уровня и кач-ва будет дороже, чем Мерседес, так как наш таз приора 3-х дверная с кондеем стоит под 400 тыс.?
Проблем пока нет. Обяхательно след. авто будет Мерседес, ну или BMW, или AUDI. В принципе без разницы - у всех свои плюсы и минусы.»

А П 04.03.2011: «Мерседес он и есть мерседес! Все хорошо, управляемость, безопасность, комфорт и тд. Есть одна проблема (может только у меня), у меня диски на 18 - это самая большая проблема, низкий профиль, не рекомендую (на 40). Попал уже -на один диск +2 шины зимние нокиа хак.-7+2 шины летние= 63 тыс руб. Что касается ТО то я все меняю практически сам вот только масло и фильтр на станции, да еще и сброс сервиса. Поэтому получается дешево! До этого ездил на С полный привод, накатал 260 тыс без всяких проблем... На 250 поменял рычаги с шаровыми да и резинки по мелочи. Очень надежная машина. Теперь катается жена - довольна.
не рекомендую в РОССИИ низко профильную резину. Дороги ужас, а налог еще ужаснее. За что ПЛАТИМ такие деньги..»

elmurad isaev 10.01.2011: «Tachka sootvetstvuet svoemu znaku na nebe ,pod zemley ,na zemle net lutshe tachki chem MERS..mERSEDES NA TO ONA I MERSEDES. uSTOYCHIVAY NA DOROGAX SHIKARNO ?STIL4NO I KRASSIVOMax. snelheid-vitesse max.: 214 km/u-h. 0-100 km/u-h: 9,9s. Fiscale Pk-Ch fiscaux: 11 Pk-Ch. Polutie norm-Norme de pollution: Euro 4. Dimensions: 4,856m / 1,822m / 1,483m. Inhoud tank-Contenu du reservoir: 65lt. Eerste Inschrijving is 11-2006 / modeljaar :2007 E200 CDI AVANTGARDE FULL FULL Gekeurd voor verkoop 1 ste Eigenaar Onderhoudsboek + Carpass Tiptronic Automatische versnellingsbak Navigatie ASP 50 Parkeersensoren voor+ achter Bi-Xenon Lichten Zetelverwarming Digitale Airco Half Leder Cruise Control Licht sensor regen sensor Multifunctionele Stuur Equipements du véhiculeABS Airbag conducteur Airbag passager Airbags latéraux Alarme Anti-démarrage Anti-patinage Climatisation Climatisation automatique Direction assistée Feux anti-brouillard Jantes alliage Ordinateur de bord Phares au Xénon Radar de recul Radio/cassette Radio/CD Régulateur de vitesse Sellerie cuir Sièges chauffants Sièges électriques Système de navigation Verrouillage centralisé Vitres électriques
nI KAKKIX PROBLEM TFU TFU TFU.ZALIVAY I EZDI NA ZDOROVUE»