Ринат Рыскулов 04.07.2012: «Приобрел Альмеру в марте 2012 г. Сразу заменил масло в двигатели castrol 5w40. При росте 185 см вполне комфортно на водительском месте. Но на заднем сидении сам за собой просто не возможно сидеть( имеется в виду дальние растояния) ногам мало места. А вот для удобства водителя все сделано идеально комфортабельно. Проезжал 1500 км буквально с 2-3 перекурами. Вот динамика разгона мне показалась слабовата во время обгона. Но скорость держит хорошо на трассе быдался с лансером 10 обороты он набирал бодрее но на скорости 195 я все таки смог его обогнать, не спорю может водила и сам очканул, но мне понравилось. После этой поездки пришлось доливать масло. При оборотах более 3500 заметил расход масла. Стараюсь не гонять, обороты 3000 расход топлива порадовал трасса- город 70/30% состовляет 7,2 литра. Из недостатков клиренс маловат, часто цепляется глушитель. Но и еще конечно же это ближний свет фар, просто не возможно ездить ночью на оживленной трассе.
Проблема свет хочу поменять лампочки может поможет.»

OnesWOLF 14.04.2012: «Машина для своих денег отличная. Подъедает маслице, но не критично. Разгонял до 165 на 1.8 с запасом. Не супер имиджевая, но и не простушка, особенно в люксовой комплектации английской сборки. Удобный и функциональный салон, обзорность на уровне, резво берет с места. шумоизоляция слегка подкачала, но это лечится. ПиСи. Адресовано тем кто хаит данное авто - покупайте мерседесы и прочие ленд роверы(кстати они очень любят покушать маслице и очень требовательны к сервису и топливу).
Критичных проблем нет пока. если что и появится, то ожидаю в районе 100000 км.:)»

Дэннис Несносный 10.02.2012: «Взял авто в возрасте 8 мес,но с пробегом под 28000 км.Видно катались день и ночь,но на авто это никоим образом не отобразилось. мотор для машины подходит по мощности.Летом в любую жару с кондеем везет исправно,не греется,в мощности не теряет и не начинает кушать топливо ведрами.Бензин А-92 переваривает без проблем. Только ближе к +30 желательно 95. Зимой заводился при -35 после трехдневной стоянки. АКБ не менял,родная исправно служила верой и правдой.Подвеска крепкая.Стойки стабилизатора на 104 тыс менял. Стойки передние около 120 тыс. 130 тыс нижние рычаги. Потом смотрел на них и не мог понять,чего их меняли. Задняя не убиваемая. Мотор с цепью.
Расход масла. Летом чуть больше,зимой чуть меньше.Особенность двигателя. В умной книге пишут-до 400 гр на 1000 км. Места сзади мало.Приходится двигать передние кресла,что жутко раздражало. В сырую погоду подвеска начинает издавать звуки,как разбитая. После замены передних стоек звук пропал,но не надолго.От хорошего бензина залегли кольца,вместе с ними умер катализатор.Просто поменяли на стандарт,при пробеге под 140.Никаких следов износа двигателя нет.Вкладыши стандарт.При мойке через уплотнитель багажника, в р-не заднего стекла, попадает вода.Потекла рулевая рейка,сначала понемногу добавлял масло,потом расход масла резко увеличился и пришлось отдать 22 000 руб. На сто сказали,что это не характерно для этой машины. Новая и восстановленная стоят примерно одних денег.Экономия не оправданна.»

Радик Халимов 21.01.2012: «Первую N16 взял мой отец (с нуля) так-что выбор покупки мной был осознанным в 08 году взял такую-же (второй хозяин). Знал уже все мелкие недостатки и все плюсы. Главное считаю что эта машина позволяет ехать МЕДЛЕННО не ощущая себя в чём-то ущербным. Жестковата конечно но зато повороты проскакиваешь на скорости безо всяких кренов и заносов дорогу держит. У меня это 3-я машина Доволен на все 100%. Менять буду если только на МУРАНО. В обслуживании проста главное следить за движком! ниссановоды подсказали не скупиться главное на масло (самое лучшее). Скорость набирает конечно не спорт-кар но достаточно резво. В салоне четверым комфортно 5-м тесновато. Начали потеть стёкла - надо сменить салонный фильтр (пока руки не доходят). Салон конечно выглядит несколько старовато... Но что вы хотели? за эти деньги? Да и главное в простой комплектации включено ОООООООчень много за что другие авто (иные марки) включают идут как опция. Машина на каждый день не подведёт. Да и друган который остался временно пока без колёс ищет тоже N16 чтобы ездить и не париться это будет его 11-я машина по счету и 9-я иномарка.
Проблемы мелкие: боковые стекла дребезжат когда открыты (как лечится не знаю но и не открываю я их - кондей есть), жестко идет лечится - (азот в колёса). Ну и наверно ещё какие нибудь есть которые не замечаю.»

Елена 12.01.2012: «Из плюсов:первая машина за 14 лет в которой ничего не нужно менять кроме расходников(бензин, масло, колодки, фильтра, резина)жду когда сдохнет аккамулятор, он похоже только молодеет...при -32 на ура заводится( при условии заправки на несте) (на шейл при минус пятнадцати заводится не хотела) при стоимости 300т. английская сборка, качество на отлично. Багажник маловат, крупногабаритные предметы не перевезёшь...
Из недостатков:(считаю идиальную машину ещё не создали) маловат багажник(для меня)и.. пока придумать ничего не могу за 4года эксплуатации.»