Дима Грязнов 29.06.2012: «С первых дней эксплуатации и по сей день авто мне очень нравиться.За 4000 км пробега всё хорошо работает.В салоне при движение по нашим плохим дорогам тихо и мягко.Клиренс 175 мм не каждый новый легковой авто может этим похвастать.Заправляюсь 92 бензином-разрешено производителем,ест около 9 литров на 100 км в городе с работающем кондиционером.Управляемость супер,динамики после обкатки 3000 км прибавило в машине.В салоне с моим ростом 184 см мне не приходиться сжиматься.Удобный бортовой компьютер и встроенная магнитола с подрулевым переключателем.Что мне нравиться Меган не похож ни на какое другое современное авто,сбоку на кроссовер смахивает.В комплекте шла собственная сигнализация,крышка бензобака тоже закрывается с центрального замка и не надо накрывать никаких крышек как в Ситроене Берлинго Фёрст приходилось с ключом от авто воткнутом в крышку бензобака ходить оплачивать заливаемый бензин.Капот даже подымается на газовом подьёмнике.А так внизу хорошая стальная защита в комплекте и антигравийка плюс полноценное запасное колесо 205*65 R 15 Michelin,правда недомстаток что снимается снизу.Кстати много всяких мелочей которые мне понравились в этом авто и больше мне пока ни какого другого и не надо.Это прекрасный хэтчбек за такие деньги.Вчера купил в салоне дефлекторы на передние двери защёлкивающие,поставил скоро попробую в действие!
Когда забрал из салона,не работал прикуриватель.Нашёл блок предохранителей и запасные предохранители шли в коплекте.Заменил и всё!»

Sanya 06.11.2011: «Всем привет. Купил машину почти новой в прошлом году. Красоточка ещё та, жена сразу её забрала и научилась ездить :) до этого были только механика, с которыми она никак не могла сладить. А так авто очень эффектный снаружи, внутри тоже симпатично всё. Один большо минут, это 4-х ступенчатый автомат. Тем, кто ездил до этого на механике он покажется просто тормозом, а для тех для кого это первая машина, то можно и смириться. На трассе особо не ускориться, обгоны даются с трудом и нужно заранее планировать обгон и набирать скорость, иначе автомат долго думает. Блютуз и Hands-free очень удобно. Никогда не вытаскиваешь карточку из кармана
слабое лакокрасочное покрытие»

Александр Пряников 13.05.2011: «Меган 3 АКПП Приветствую. Эксплуатирую третий мег уже 3 месяца. Есть с чем сравнить. В пользовании были: Символ 1,4, Логан 1,4 и 1,6, 2 шт. Меганов 2 АКПП, немного Лагуна диз/АКПП. И вот что сказать хочу. Цена - качество, эргономика, опции радуют, но двигатель мне показался более вялым на средних оборотах (в сравннении с Меганом-2 1,6), АКПП имеет в работе некоторые моменты - вибрации на переключениях, зависание 2-передачи, ударное включение передачи. Всё это не ярко выражено. Может кто-то этого и вовсе не заметит. В общем, второй мег оставил более приятные воспоминания в работе двигателя и трансмиссии. Но в целом, авто достойное.
АКПП имеет в работе некоторые моменты - вибрации на переключениях, зависание 2-передачи, ударное включение передачи. Всё это не ярко выражено... Был заменен гидромодуль. Возрадовался, что проблема решена. Провалы, вибрации стали незаметны. Но увы... Стало всё возвращаться на свои места. Но это не страшно. Со спецами РЕНО решим этот нюанс...»

Рустем Сафин 12.05.2011: «Впечатления только положительные, купил в марте в ТТС Казань, по совету друзей, у нас в Казани один из лучших дилеров России, теперь катаюсь уже 3 месяц без проблем, все нравится, поломок пока не было, машина комфортная, экономичная по топливу, хорошо подстраивается под наши дороги! С семьей ездим за город, машина хорошо держится на дороге, маневренность на 5, шумоизоляция тоже приемлемая. Друзьям теперь говорю спасибо что посоветовали именно этот салон. Кстати обслуживаться лучше там где покупаешь авто, либо у дилера, так вы будете уверены что машина прослужит вам дольше, и при следующей поездке у вас ничего не сломается.
Проблем пока не было!»

Владимир Киреев 01.02.2011: «После Логана захотелось чтобы в салоне не было слышно шума резины и не такой жёсткой подвестки.В сентябре заехал в салон и там увидел Меган3.Очень понравился дизайн.Комплектация тоже устроила.В опциях стояли литые диски,подрулевое управление магнитолой,чип-карта свободные руки,кнопка старт-стоп вместо ключа.Ещё ESP и ASR.В октябре при перегоне домой,по привычке включил магнитолу погромче и чуть не оглох.Шумоизоляция хорошая.Подвеска мягче Логана но не пробивает даже на плохой дороге.Двигатель слышно когда идёшь за 130.Жаль что в Россию не поставляют 2л.В салоне удобно.Правда в шапке не сядешь.Приходиться снимать.Спинки задних сидений не откидываются полностью,это минус.В магнитоле для России нет юсби порта.
проблем пока нет очень маленький пробег.»