Екатерина Федорюк 23.10.2011: «Хорошая машинка, турецкая сборка. Мне купили её как только я получила права для тренировки. Досталась, честно говоря, в среднем состоянии - многое надо было менять самостоятельно, поскольку бывшую владелицу откровенно обманывали в официальном сервисе Рено. Но после того как всё необходимое было заменено на новое, машина показал все свои лучшие стороны. Изначально летом она начинала издавать жуткие звуки на скорости 120 км/ч и больше, но после двух-трёх поездок в Самару начала ровно идти даже на 170. Вывод такой - если вовремя менять комплектующие, то прослужит качественно и долго.
Несколько раз были проблемы с фильтрами, также из-за возраста необходимо было заменить ремень ГРМ, рулевые наконечники и ещё несколько запчастей. Официальные детали недёшевы, но это всё-таки не BMW, поэтому вполне доступны. К тому всегда была возможность купить не от официального дилера (на свой страх и риск конечно). Подходят некоторые запчасти от Logan, что тоже облегчает поиск.»

Александр Шаманц 22.09.2011: «Уже катаюсь 3 года, проблем особо не знаю. Вообще, надежный и качественный автомобиль, что компенсирует пробелы в дизайне. Откатал уже 220000 км, но масла пока не кушает (тьфу, тьфу, тьфу) и сцепление поменял совсем недавно. Особенно радует доступность и дешевизна запчастей, не говоря уже о расходниках. Отличное сочетание трансмиссии и двигателя, что придает ей резвость, хотя злоупотреблять этим не стоит, двигатель не предназначен для этого.
Поменял печку. Очень геморойное дело- надо разобрать всю панель и снять рулевую колонку. Печка-2500р.(не оригинал). С заменой стало существенней теплей в салоне зимой.Так же, где-то на 180 000 км появилось щелканье в рулевой колонке. Поменял крестовину нижнюю. Поставил ВАЗовскую 16х16 мм (100р), хотя оригинал 16х15(не смог найти, а весь узел покупать дорого), пришлось немного расточить»

игорь гороховский 30.07.2011: «Автомобиль-рабочая лошадка, проезжаешь от ТО до ТО (15000 км.) вообще без проблем, но если пришло плановое ТО и поднимаешь на подъёмнике машину, тут всё и начинается, замена всяких резинок, пружинок, катализатора (вообще выкинул) и тд. Отдаёшь кучу денег, но до следующего ТО катаешься вообще без проблем, хотя пробег и возраст автомобиля приличный. Сделал ЧИП тюнинг инжекторной системы, в кресло не вжимает, но ощущение, что машина стала по весу в два раза легче. Набирает обороты с кондеем и с пассажирами, как будто их нет. Кушать стала на 0.7 л. на сотню меньше (очень забавно). Стиль вождения стал более агрессивным. Это не реклама, это мои ощущения (субъективные). Автомобиль очень нравится, прощает ошибки и вообще, всё отлично. После троекратного замера расход по городу с кондиционером и двумя пассажирами составил 7.6л. на 100км. А был до перепрашивки 8.9-9.7л. -фантастика.
Любите своё авто и оно будет любить ВАС.»

Ирина Кармазинова 29.07.2011: «Отличное авто. Нравится всё. С отчественным автопромом даже сравнивать нечего! Очень жаль тех,кто покупает новые отечественные автомобили. По моему мнению- лучше иномарка б/у.
За 2,5 года владения авто(заметьте,б/у!) поменяла: 1. Масло с масляным фильтром(3 раза). Это стандарт на всех! авто. 2. Тормозные колодки передние (обошлись в 400 руб.за комплект). 3. Термостат (250 руб.). Гоняла на большой скорости по жаре (как только машину купила-обалдела от счастья!) и за датчиком охлаждайки не угляделя,закипела,термостат заклинило. Термостат тут же на дороге вынули и ехала дальше без него. Кстати, на Рено-Симбол он очень удобно расположен: наверху, под капотом- лезть под машину не надо! и вынимается легко( выбивать,как на отечественных авто не надо).Долили воды-и вперед! Пришлось позже заменить и всю охлаждайку(500 руб.) И ЭТО ВСЁ»

Марьяна 13.04.2011: «Машинка неплохая.Правда первые 5 лет держалась хорошо,поломок небыло.Сейчас,конечно,8милетка ,посыпалась,буду продавать.Сиденья не удобные,в дальник поездках тело затекает,но при должном умении можно сделать вставки под обивку.Прочитала тут что пластик поганый.Ничего подобного!Бампер раз 10 пыталась убить,и на пень наезжала-оторвала бампер(на место поставили),и поребрики цепляла.Удивляюсь как он вообще жив.На нем пара трещин. Подвеска реально неубиваемая!Только сейчас буду менять амортизаторы!а машине 8 лет!в какие только ямы не залезала,диски гнула,а подвеска цела! Для города очень юркая,маневренная машинка.влезает в очень узкие места,паркуется хорошо,очень маневренная.Разгонять пробовала до 160,дальше страшно-машину потряхивать начинает.
в наличии на машины 2003 г.в. запчастей в наличии никогда нет.Запчасти дороговаты.При открытых окнах,если закрывать дверь чуть сильнее,стекла трясутся и звенят так,что создается впечатление о их свободном незакрепленном состоянии.Того и гляди вылетят.В морозы,если не заводить несколько дней,потом не заводится.Зато ее всегда можно подкурить! и ничего не пострадает!»