igasinov 02.04.2012: «На данный момент - 65 000 км. Сразу о неприятном -рычажки поворотников и света расположены близко к рулю - не очень удобно поначалу было. -довольно скучная приборная панель (тахометр спизометр и пр.) - монотонная невзрачная -дисплей магнитолы плохо видно в солнцезащитных очках. -нет ручки на задней двери чтобы закрыть багажник - ручка внутри, приходится изображать поклон) -свет заднего хода расположен очень низко, постоянно грязный, а у меня туда вода попала и он запотел. -на заднем сидении совершенно невозможно заниматься сексом - ремни и замки ремней не убрать. -шумоизоляция не из лучших - в машине шумно, слышно двигатель, дорогу. -тесноватый бардачёк, но это вообще мелочи. -великоваты передние стойки - бывает человека в слепой зоне не видно. -клаксон уж очень несолидно бибикает) -машина с движкой 1.6 не слишком подвижна-тяжеловата она для такой движки. -великоват расход 11.5-12 литров в городе Теперь о приятном -гигантский багажник -огромный салон -удобная сидушка -есть отсек под мелочёвку и потайные отсеки -великолепные дворники и стеклоочиститель(брызгалка), чистят ВСЁ стекло! -хорошая подвеска, в меру мягкая -комфорт на больших скоростях, можно лететь 150 а кажется как 80 -отзывчивый руль -хорошая коробка -неугоняемость машины по причине невостребованности на рынке -эстетическая изысканность форм кузова -надёжность проводки и оптики, только 1 раз менял лампочку стоп сигнала(она походу у всех горит). -неплохая аудиосистема -сидушка как была с нуля такая и по сей день, не продавилась не деформировалась. -сидишь далеко от лобового стекла-внушает чувство безопасности. -большой набор опций - за 550 по акции взяли с нуля, в то время аналоги мягко говоря отставали по отнащённости(есть - полный электропакет, комп, климат 2 зонный, регулировка фар, 6 динамиков с стереосистемой, круиз контроль, датчик давления шин, колпаки, набор инструментов, 6 подушек, гидроусилитель). вполне солидный набор для немецкого авто с испанским дизайном за 550 штук. Общий вывод - конкурентов своих толедо уделывает почти по всем параметрам. Очень рекомендую и семьям в 5 человек, дачникам, практичным людям, эстетам, музыкантам(грузил в авто оборудование всей группы и всё влазило.)
Перегорела лампочка стопсигнала правая, стоило 50 рублей - новая лампочка. ударил передок. аналог фары передней стоил мне 3700, запчасти достать по инету не проблема. проходил только первые 2 ТО, не помню во сколько обошлось. бензин кушает 92. поставил ГБО - динамика не изменилась, баллон отлично поместился заместо докатки, полный бак стоит 500 рублей - 350 км.»

валентин харько 08.11.2010: «машина хорошая, за 2 года прошла 100000 км, притензий пока никаких, поменял ремень ГРМ,свечи тормозные колодки, по плану, ну и каждые 10000 фильтра масла, в обслуживании доступна. недорого, начала немного тарахтеть. но с нашими дорогами развалится все что ездит,впечатления за 2 года эксплуатации, машина очень хорошая, вместительная, на морозах заводится, как для меня комфортабельная с моим ростом 190 и вес 108кг, посадка и высадка великолепна, из поломок : полетел стеклоподъемник на правой пас. двери, почему то порвался тросик, умельцы сделали за 400грн. из поломок пока все...советовать ничего не буду... для меня машина хорошая, хотя сравнивать особо не могу, до СЕАТА была Шевроле АВЕО, всем спасибо за внимание
полетел стеклоподъемник на правой пас. двери, почему то порвался тросик, умельцы сделали за 400грн. из поломок пока все...»

Александр Кузовенков 22.01.2010: «Машина 5 балов, дал-бы больше. Устраивает все. Сегодня прошел первое ТО-замена масла, фильтров, износ тормозных колодок-28%, так показал компьютер, проверили свечи-нагара нет-заправляюсь в основном на Кириши-авто(живу в СПб), иногда на луккойле. Вообще за год эксплуатации нареканий к машине нет, может при разгоне вяловата, особенно видно при трогании у светофора, но как перешел на 3 передачу- все автоматы позади! Хотя я не гоняю, люблю спокойную езду, на КАДе и на трассах разгонялся до 130, скорость не чувствуется, сбрасывал до 110 и ехал спокойно, не обращая внимания на ГАИ( они 110 за городом не тормозят). Единственно, что хотелось-бы добавить: подогрев сидений, при наших погодах очень не хватает. В остальном такую комплектацию за 575000 р не купить. Так что всем рекомендую - пересаживайтесь на СЕАТы, и не бойтесь Испанских Фольксвагенов с движками АУДИ, это все немецкое качество, собранное за рубежом.
Никаких!»

Vadym Starikov 03.08.2009: «Прекрасный дизайн: как бы фолькс, но с изюминкой - не так все скучно и предсказуемо. Каждая посадка в автомобиль вызывает положительные эмоции. Машина выглядит внешне гораздо дороже своей цены. Размеры салона скорее всего удовлетворят любого - есть где сесть (даже очень большому товарищу) и что-то большое положить. Отделка салона сравнительно аскетична, но все из качественного пластика, хорошо подогнано и на своем месте. Функциональность органов управления на высоте - ничего лишнего, а более менее необходимые опции присутствуют. Прекрасно работает круиз, особенно заметно на хорощих дорогах при езде на большие дистанции, хотя в принципе можно использовать и в городе (управление и коректировка удобны, не отвлекают и не мешают управлению). Звук и возможности плеера устороят большинство любителей музыки, есть возможность подключения внешнего плеера. В движении в основном слышны колеса, но судя по отзывам это характерно почти для всех автомобилей этой ценовой категории (хотя если ничего не слышно можно и заснуть! :-). Двигатель 1,6 не для гонщиков и любителей повизжать колесами, но перемещаться можно (и вполне комфортно!) со скоростями намного превышающими разрешенные правилами. Съездил в Крым - одни положительные эмоции. Руль в меру легкий, но не такой пустой как у Ниссан Тиида. Стеклоочистители наверно лучшие в этом классе автомобилей. Много кушает - средний расход по городу 10, при поездке в Крым - 8. Хотя климат и холодильник в багажнике не отключались всю дорогу. Любителям экономить надо искать что-то поменьше, подешевле и попроще (с другой стороны нафига тогда такая машина?!). Смотрел по сайтам - ходовая и двигатель Флькс 5. Так что не думаю, что будут проблемы с запчастями. Интересная подсветка приборов и, как оказалось, довольно удобна. Поезжу побольше - добавлю впечатлений.
Пока проблем не было и, надеюсь, не будет.»

Anatol Milokum 20.04.2008: «Мотор- 1.6, 5-ст КПП В салоне очень просторно. Отличная боковая поддержка.. Задние сиденья - нет наклона спинки, однако места много. Если 3 пассажира-то немного мешают замки ремней безопасности. Водительское сиденье регулируется по высоте. Все под рукой, довольно большой диапазон регулировки руля в 2 х плоскостях. Музыка как для серийной машины отличная. Непривычно- красная подсветка. Шумоизоляция хорошая. Климат-контроль двухзонный. Багажник просто огромный Минус- немного неудобно закрывать, хоть есть внутренняя ручка. Мотор по размерам очень маленький, прогревается за 3-4 км.Динамика хорошая, на низах придушеный ЕВРО двигатель нетороплив. После 2.5 тыс. приемистость отличная. Ходовая - жестковато, но можно характеризовать словом «сбитая». Управляемость -на высоте. Есть ABS. ESP. TCS, контроль давления в шинах. На 16 дисках убитая дорога намного лучше кажется. Продуманный комп. показывает все, круиз-контроль здорово помогает на трассе. Зеркала заднего вида с подогревом, складываются при постановке на охрану.
Не хватает парктроника (за доп. плату).»