Елена Сидорова 16.11.2011: «Это был мой первый автомобиль, после продажи тоска была как по утрате близкого человека. Верой и правдой служила мне моя КОРОНА, ни разу не подвела даже в суровую морозную зиму 2009года, стоя на улице. Машина просто чудо, меня всегда впечатляла мягкость хода, наличие хорошей акустики, досталась от предыдущего хозяина, зеркала с электроприводом, электростеклоподъёмники все и это на машине 13-15 лет от роду! Печка могла бы быть и потеплее, но проехав с десяток километров, в салоне становилось достаточно комфортно, для меня печка очень важный показатель.При наличии пяти детей авто -это прежде всего мой помощник-магазины, музыкалки, танцы, бассейны у старших, с малышом в машине.Летом дача конечно же; межгород один раз туда-сюда. В автомобиле было установлено 2 детских сидения:люлька на заднем, и обычное детское кресло на переднем сидениях. Места для задних пассажиров ВАГОН, ноги, даже у самых длинных пассажиров( мой старшенький 190 см роста) не упираются ни передним пассажирам в спины, ни стоят под углом(как например в ниссане силфи, хотя по габаритам машина такая же). Оббивка салона велюр, смотрится богато и по ощущениям комфортно.И ведь ему ничего не делаетя! Конечно в салоне никто не курил, но дети! Они и ели и пили и прости лазили по сиденьям- и ничего, всё как новое! К слову ребята,которые её купили- молодые пацаны-автомеханики, при осмотре так её расхвалили, что у меня возникли сомнения правильно ли я поступаю продавая её. До сих пор тоскую о моей девочке. К левому рулю адаптируюсь туго, и дело не в дворниках, поворотниках и коробке передач-это ,как раз, быстро ушло. правого габарита не чувствую, постоянно жмусь вправо-по зеркалам смотрю-опять посередине проезжей части еду, а совсем недавно такие чайники меня напрягали на дороге... Время лечит, поезжу пока по крайней правой- для тихоходов .
После года эксплуатации решила пройти настоящий техосмотр:всё таки дети! Безопасность превыше всего! Т.К. это был первый год вождения-то и манера езды бала достаточно агрессивная! И со стояночным тормозом я ездила, и на горке сцепление жгла, и передачи по началу переключать тормозила в общем насиловала двигатель, и на морозе до40-45 градусов она стояла и ездила... Перед ТО настроилась отдать весь семейный бюджет на предполагаемый ремонт. Техосмотр я конечно не прошла с первого раза:во первых не было на машине задних брызговиков(1500рублей), во вторых надо было поменять пыльники на гранатах(что это и сколько стоит я не помню-занимался муж), и в третьих-не удавалось отрегулировать свет: правая фара была меняна на китайскую и всё давала блики, купила новую, конечно тоже китайскую(она стоит 1600, а контрактная японская 2500, а новая японская я не знаю вообще сколько стоила бы) она тоже давала блики, поменяла в том же магазине на такую же, блики остались, только их стало меньше ;ГАИшник вздохнул, но талончик дал.Вот такой вышел техосмотр, на мой взгляд все эти замены вообще ни о чём по сравнению с тем, как эксплуатировалась машина! Надёжный автомобильчик, если до вас был в хороших руках.»

Андрей Роник 15.11.2011: «долго искал на коробке и полный привод. в повороты входит плавно. отличный двигатель, а коробка только играет экономичность, плюс ощущение драйва - ты управляешь машиной. система полного привода дает явное преимущество - не опасаешься застрять в луже с глиной, на песке или в сугробе.
проблем особых нет. единственно - верхняя часть радиатора сделана из пластика. если сломается - придется менять весь радиатор, отдельно уже не продается. лобовое стекло - стоит с обогревом по нижней кромке. если зимой треснуло лобовое, при запуске идет трещина»

Андрей Живаев 06.06.2011: «Просто отпад,я ещё лет 15 буду на ней ездить.А все ваши автотазы сгниют и убьют не мало водителей. Автомобиль должен быть Тойотой,а пока наши чинуши будут чухаться, в будущем даже Калина не пройдет техосмотр с завода.Случаи в Барнауле уже были. Машина просто сделана для людей надёжна,легка в управлении,всё под рукой.Дизайн отличный, ТО не составляет проблем.
Качество бензина. Уже два раза промывал топливную.Ну ёп-ть Россия Да никаких прблем просто надо поменять АЗС,но через год-1,5 промыть ТС рекомендуется.»

Оля Гипич (Мордвинкина) 20.01.2011: «общее впечатление вполне удовлетворительное.комфортабел ьность салона вполне устраивает,даже для дальних поездок.Хорошо то,что сложив спинку заднего дивана ,можно значительно увеличить место для багажа.Регулировка водительского сиденья и бублика позволяет подогнать водительское место под любой габарит водителя.В салоне очень просторно, что позволяет чувствовать себя в поездке комфортно.Для езды по городу устраивали мягкие стойки.Но я поставила каябовские-на трассе они меня больше устраивают.Движка 4s тоже вполне... Свои 180 (и даже ниже стрелку ложит) выберает. Маслом кормлю хорошим и немного раньше п оложенного произвожу замену.Пока доливки масла между заменой не просит.Тормозная система работает мягко и очень надёжно. Дизайн кузова считаю очень удачным.Ничего лишнего и в тоже время формы очень элегантны. Моё мнение такое - КОРОНА бочька вполне актуальная машинка,не смотря на то ,что возроста уже приклонного.ДА ЕЙ НИХРЕНА НЕ ДЕЛАЕТСЯ ! ОНА ПРОСТО НЕУБИВАЕМАЯ ! очень жаль,что прекратили производство.Отличный автомобиль на каждый день !
Стёрлись тормозные колодки.»

Wodolei 26.12.2010: «Отличный автомобиль за четыре года эксплуатации ни каких проблем не возникало, только очередные ТО и замена резины по сезону! О чем тут подробнее писать не понятно.!
За время эксплуатации проблем не возникало!»