Николай Юрьевич 19.02.2011: «Общее впечатление хорошие, для зимы просто сказка. В машине терло, правда стоит дополнительная печка под задним сидением, без неё были бы проблемы. проходимость не плохая, достаточно вместимая машина, в багажник помещаются две двухсот литровые бочки, но отделка салона багажника очень плохая,и непродуманная, это касается и бокса между передними сидениями сделана очень хлибко.с колкого тонкого пластика. Проблема с задней дверью, гримит, её рвет когда прикручена запаска. Шумоизоляция не плохая. Использую машину достаточно в непростых условиях большим + простота конструкции почти всё можно сделать в неприспособленных для этого условиях хотя не разу не подводила. плохо что нет меж колёсной блокировки, часто этого не хватает. По дорогам общего пользования двигается прилично. Обзор хороший. Расход топлива не маленький, в средним 17литров на 100км, правда у меня АИ80 что не много уменьшает расходы на топливо. По большому щету не хватает мощности двигателя это понятно когда гденибудь застрял. Понижающими передачими пользоваться только вслучии крайней необходимости раздатка слабая наченает греметь со временем. управление легкое, Вобщим для Российской машины всё вполне нормально, я ездил почти на всех российских машинах до1999года но Уаз 3160,3162 я щитаю самой удачной машиной и если появится возможность я без раздумья куплю Патриот.
Трудно по версии жены включается 2я скорость, почемуто постоянно отрывает тягу поперечной устойчивости, Гидро насос для гур отламывался 2а раза от вибрации, слабо сделан кронштейн усилел проблемы пропали.»

валентин федоров 24.11.2010: «На уаз 3160 мало проехал но много накатал на уаз 452 3160 на много лучше _ хоть и старый но ПОНРАВИЛСЯ МАЛО НАПИСАЛ ПОТОМУ ЧТО МАЛО ЕЗДИЛ ЛБЛЮ УАЗ ЕСЛИ БЫ НЕ ЛЮБИЛ ТО ТЬАКОГО СТАРИКА НЕ КУПИЛ БЫ А НА ПАТРИОТ ДЕНЕГ НЕ ХВАТИЛО ПРИВЕТ
Выскакивает пониженная но это не такая большая проблема ОТРЕМОНТИРУЮ сам ПРОБЛЕМА найти ПОРОГИ КТО скажет ,..на сайте или телефон 89066552506 БУДУ ОЧЕНЬ и очень БЛАГОДАРЕН»

Владимир Смоленский 06.04.2010: «Покупал целеноправлено для сибирских дорог. Проходимость приличная, более мение комфорт, подвеска мягкая и надёжная. Движок 138 сил, достаточно. После небольших доводок, машина дорогу держит прекрасно. Задние сидение раскладывается, очень удобно. С родной коробкой перебач шумновато. Восновном доволен.
Колея узковата, поставил на барабаны проставки и порядок, машина стала устойчивая, и заменил гидроуселитель поставил от патриота. Греется, термостат поменьше на 60 или на лето можно снимать.»

Евгений Сухов 05.01.2010: «Машина оказалась в моём владении почти случайно – выбирал из китайских пикапов, а купил именно УАЗ. Техническое состояние в момент покупки – крайне ужасное. Впечатление после первой недели эксплуатации – немедленно продать на металлолом! Через год постоянных доработок пришло понимание, что еще немного труда и денег и машина станет безотказным, красивым, удобным Настоящим Джипом. Сейчас, спустя два года эксплуатации, не представляю у себя другой машины. И даже нового УАЗ – 3163 (который типа ‘’Патриот’’ называется) даром не хочу. Достоинства: в удобном просторном салоне гораздо теплее и тише чем в классическом УАЗ-3151, хорошая обзорность вперёд и по бокам, мягкая подвеска позволяет пассажирам спокойно распивать чай из кружек при движении по грунтовке. По проходимости ничем не уступает УАЗ-3151. Ремонтопригоден в любых условиях с минимальным набором инструментов. Укороченная база даёт больше возможности для манёвра, однако объема багажника иногда не хватает. Управляемость на бездорожье отличная, но в городе тяжеловато. Крепкие бампера и пороги позволяют маневрировать в лесу ”от упора до упора”. Но при парковке среди дорогих иномарок становится страшно (обзорность назад сильно ограниченна).
Из неустранимых конструктивных недостатков только два: высокий центр тяжести и узкая колея. На косогорах так и кажется, что машина готова опрокинутся. Все остальные недостатки устраняются. Частые перегревы летом – установкой электровентилятора с интеллектуальным блоком управления. Недогрев зимой – установкой жалюзей. Страшное рулевое – рулевым демпфером. Установка бортового компьютера U12 позволила быстрее и точнее ставить диагноз очередному хондрозу двигателя. Поведение раздаточной коробки классическое – страшный вой и самовыключение. Планирую поставить фирменную РК “ручной выделки”. В общем УАЗ-31602 хороший конструктор из которого можно сделать что душе угодно»

harley 14.11.2008: «после ВАЗ-2121 1982 года выпуска как будто пересел с кукурузника на ИЛ-76МД,прекрасный обзор ,высота посадки дает преимущество при движении в ночное время суток ,фактически не ослепляет свет фар встречных автомобилей,опять же очень легкое рулевое управление все таки ГУР установлен ,коробка включается четко и легко не надо выламывать рычаг переключения передач ,ХОРОШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ ,огромный салон, да уже салон а не армейская кабинка с минимумом удобств ,прекрасно подходящий как для выезда на природу всей семьей для отдыха так и для путешествий по местам где есть одни направления вместо дорог ,очень хорошие вне дорожные характеристики просто всепролазец и всепроходимец какой то меньше всего думаешь как и куда повернуть руль ,такое впечатление что пройдет везде ну конечно же в пределах разумного. очень доволен выбором как бы не ругали злопыхатели отечественный авто-пром ,для машин этого класса ,получился неплохой гражданский вне дорожник для людей не боящихся иногда взять в руки гаечные ключи .
ну ни для кого не секрет кто раньше в той или иной мере сталкивался с ульяновскими машинами это включение второй передачи ,приходиться делать перегазовку с двойным выжимом сцепления и иногда вылетает задняя передача на тяжёлом грунте ,излишнее раскачивание кабины но частично устраняется установкой дополнительных амортизаторов ну а так пока все ,зима покажет все плюсы и минусы в дальнейшей эксплуатации ульяновца.»