Кот555 10.04.2008: «Нужны были колеса под одно место, на автобусе ездить не привык, а прежняя моя машина была приведена в совсем нерабочее состояние... До этого из иномарок был Форд фокус - машина к российским условиям подготовленная. 1) Выбор. Каждый сталкивается с проблемой выбора машины - хочется все и в одном флаконе.. Увы но так не бывает, приходится выбирать. Мне надо было мало - от работы до дома - 15 км, туда-сюда каждый день. Хорошую и новую пока не хочу, а просто для езды без понтов и лишнего бензина. Вот и высплыл силуэт Фиесты - маленькая, непрожорливая, надежная - неугоняемая и всем своим видом не притягивающая гайцов (кто видел Фиесту мак4 - поймет). Нашел,купил - дешево впринципе ,меньше ста тык рублёв.1996г.в. - в 2003 г из германии. Светлый салон, АБС.ТСиС.2 Айрбэг,Г.У. Начал ездить... ударяться коленками о торпедо при посадке (хотя роста я не высокого). Готов признаться - немного не то, что я ожидал... С Фокусом день и ночь, общего - только марка машины. Она оказалась настолько малюсенькой в салоне, что если на передних сидениях садятся водитель и пассажир, то для ног задних пассажиров места почти нет - так...сумку закинуть.Кстати багажник довольно вместительный и открывается кнопкой из салона. В остальном, ничего - панель и сидухи эргономически удобные, все работает. Бегает не очень шустро - динамики (мне лично после двига 1,8)) не хватает, передачи длинные, вторая вообще не нужна - на третьей едет с 30 до 100 спокойно, после 110 на пятой бежит неохотно,разгона почти нет. Короче на ней на обгон, только на пониженной - иначе стрёмно.Дорогу держит замечательно, маневрирует вообще шик (на этой крохе еще и ГУ установлен). В городе удобно особенно, по пробкам, на тесных парковках.. - это её вариант. За городом, на трассах, по раздолбанным дорогам - это не её конёк. Теперь подвеска... ухх. Жесткая как... на Ниве, ход аммортизаторов небольшой ,пружины слабенькие - чуть кочка - пробой.. Аммортизаторы крепятся на кузов... с помощью центральной гайки крепления... и все... я был в шоке, когда разглядел. Т.е. Представьте стойку всборе с пружиной - на всех а/м она крепится к столбу-чашке с помощью трех-двух болтов или гаек...а тут только центральная, она же крепит стойку к чашке! ! Естесственно они будут стучать на наших-то дорогах ! Задние так-же устроены... Кузов очень корозистойкий - машине двенадцать лет и только один паучок на зад. крыле ! Вот так и езжжу - кочки стороной и на возможно меньшей скорости. Короче функционально машина очень ограничена - её стихия ездить в городе или по хорошим дорожкам - прослужит долго и сильно карман не обременит.
Странно... но проблем не было - заменил передние тормозные колодки (задние надо заказывать). Доливал жидкость омывателя...масло до сих пор не менял... Но в перспективе - надо менять пружины (передние и задние)»

victor 17.07.2007: «автомобиль нормальный, удобный в пользовании, надёжный, но зап.частей трудно найти, неудобен в ремонте,но в приципе я им доволен.
при дождливой погоде часто выходит из строя натяжной ролик ремня привода генератора и гидроусилителя так он ничем не защищён от попадания влаги, вышел из строя клапа на крышке топливного бака.из-за чего создаётся вакуум в баке и затрудняется зпуск двигателя.»

роман поликарпов 13.02.2013: «хмм,,, все так пишут-классно и хорошо все.а вот про вечные проблемы малолитражки никто не пишет.вопервых при покупке сразу рассчитывай на-первое и по возрастающей,,, -замена карданчика рулевого-мелочь но неприятно и не совсем копейку стоит железная побрякушка.второе-конечно же личинки замков-побегайте купите.может и купите сходу а вот таки надо купить это точно.черт-даже в крышке бака и тот сломался-щас езжу просто так-всунулв горло и погнал.далее-замена дисков и барабанов-это может я и опущу-но вот увидите-вам и этого не избежать.про колодки-умалчиваю сами понимаете.моторрр.звереюга емае.три дня поездил на нем и хана.клин прям на ходу,,, был 1.3 моник купил 1.1 моник же,,, ооо.вот тут я поносился то по городу герою Минску,,, и как итог-через полторы недели нашел завалящийся по недоумению самих бэушников моник 1.1,,, ооо.это моя удача подумал я отдавая свои кровные 300 баксов,,, про то что ремонт старого движка мне приятели советовали я и не подумал даже ибо один коленвал стоит порядка тысченки баксов.ну как раз цена моей машинешки.ладно,,, купил заменил и вы знаете-завелась,,, но такая гадость-как воняло горелым маслом в салоне при включении очень даже теплой печуры-ну если радиатор то прикрыть чемнибудь то так и воняет сейчас,,, а это первопризнак того что надо про запас еще подыскивать себе моторешку баксов за 300.моторесурс то у них ваще никакой,,, ну а про прожорливость-10 л.при скорости в 100 км. -гарантия!!! а по городу-один фиг 10.ну никак не меньше,,, прожорливый мой моник мать его за ногу,,, вот такие мелочевки.а вы про комфорт да парковку.мне ж бы зад возить понты конечно дороже денег но так и есть-имидж мне ненужон,,, а про парковки-видали по интернету да и по телику часто умору показывают-парковаться надо уметь мужики.некоторые и козу не припаркуют а другой на танке -на раз.эт я утрирую конечно,,, в общем это еще не все.машинка то моя ездит.пишите-кому интересно расскажу да покажу.мож и мне че подсоветуете.буду рад
вот тут я могу писать практически до бесконечности но так получилось что изложил все выше.пишите люди-пообщаемся.вот только плизз-восторженных отзывов о машинах конца 2000 года прошу не присылать-ибо разговор пойдет о ломье.до 2000 года.во!!)))»