Китайский автопроизводитель Lifan наладит поставки российской древесины в КНР, сообщает РБК со ссылкой на вице-президента компании Марка Тимбера. С помощью этого бренд рассчитывает компенсировать часть потерь от девальвации рубля и падения продаж в РФ.

Модельная линейка Lifan в России представлена кроссовером Х60, седанами Cebrium и Solano, Celliya и хэтчбеком Smily. Последний из них является самой доступной машиной марки в России и стоит от 319,9 тысячи рублей. Самые дорогие - Cebrium и Х60, оценивающиеся минимум в 614,9 и 564,9 тысяч рублей соответственно.

По словам Тимбера, компания Lifan уже провела пробную поставку небольшой партии древесины. Топ-менеджер добавил, что из-за слабого рубля импорт в Китай стал привлекательнее, поскольку в валюте российские товары оказываются дешевле. Запланированный объем поставок древесины в Lifan пока не называют.

С января по апрель текущего года продажи Lifan в России упали до 3,1 тысяч машин, что на 54 процента меньше, чем годом ранее. При этом производственный план на заводе в Черкесске упал с 24 тысяч до 9 тысяч автомобилей в год, а доля продаж марки в России в общем объеме экспорта компании снизилась с 30 до 15 процентов.

При этом компания намерена остаться в России. В Липецке Lifan построит собственный завод, способный собирать до 60 тысяч машин в год. В создание предприятия будет вложено 300 миллионов долларов. Конвейер запустят к 2017-2018 году.